Mitsubishi Colt 1.1 (sa vezi si sa nu crezi :)))

A trecut ceva timp de cand nu am mai scris pe-aici. Sincer nici nu prea am mai avut de ce. Azi am schimbat lichidul si placutele de frana. Masina are acum 31500 de km. Placutele mai aveau "carne" pe ele (erau originale cica). Dar m-a speriat scartaitul din timpul franarii. Plus ca am zis ca mai bine le schimb acum decat sa uzez discurile mai tare. Ce mi se pare insa cam ciudat este ca amortizoarele pe spate au portiuni umede. Nu mult, dar exista. Zic eu ca mult prea devreme. Deci impresia mea de "Logan" atunci cand luam viraje mai in forta, se pare ca nu era chiar impresie. Mecanicul mi-a zis ca este si nu chiar ceva ciudat. A avut pe mana masini cu amortizoare terminate si dupa 15 000 de utilizare normala. Zic ca e ciudat in conditiile in care Beetle-ul are 75000 de km si nici un fel de problema de genul asta. Ele chiar si asa cica mai rezista fara griji. Este semn de uzura, insa nu sunt chiar facute praf. Doar sa fiu atent cum intru in curbe mai mult.
Si ca sa fie treaba "perfecta" pana la capat, azi intr-o parcare am gasit-o zgaraiata serios. Cam cat o palma. Voi incerca o solutie minune, gen nu stiu ce creion corector... vorbeau azi la munca niste colegi. Desi nu cred ca fac mare branza.
Pana una, alta ma pregatesc de aprox. 1500 de km pe care ii voi face in aceasta luna in concediu. Deci zgaraietura sa faca bine sa mai astepte. Macar e la usa din dreapta, jos. Nu imi sare in ochi mereu.

Vezi ca-ti bulesti cauciucurile cu amortizoarele care 'mai rezista'. Daca ti se va parea ca auzi zgomot de rulment, nu te grabi sa-l schimbi. Cel mai probabil va fi de la gume rulate cu amortizoare uzate.
Trebuia sa le faci un test.

Nu am facut test pentru ca mi s-a spus ca nu e chiar necesar. Uzura exista, insa nu suficient de mare incat sa se intample ceva notabil. Masina doar 130-140 de km a mers cu 4 persoane si portbagaj full. In rest doar doua persoane si cateva bagaje ocazional. Ce a facut proprietarul anterior, cine stie. Dar e prima data cand vad o uzura a amortizoarelor la nici 30000 de km.  In max 2000 de km as vrea sa le schimb. Maine voi cumpara si antena care mi-a fost furata luna trecuta.

In weekend am mers pana la Corbu si am consumat 3 sferturi de rezervor. Tot A2-ul l-am mers cu 120-130... 140 km/h cand a fost cazul. Am fost doua persoane, aerul conditionat tot timpul pornit, cam doua ore am mers bara la bara in Mamaia. In cei 550 de km mi-a iesit un consum de 30-35 de litri de benzina. Asta inseamna putin peste 6l/100 km. Un motiv in plus sa iubesc masinuta asta. Totusi nu prea imi vine sa ma impac cu amortizoarele care s-au uzat.
Intre timp am cumparat si antena.

Aproape 2000 de km in mai putin de doua saptamani. Nici daca eram tirist nu cred ca faceam atat. Masina s-a comportat bine fie ca am alergat-o pe autostrada, fie ca am facut Transfagarasanul, fie ca am mers doua ore bara la bara intre Azuga si Posada. 800 de km au insemnat o iesire de relaxare pana la Sibiu. Am mers pe A1, Curtea de Arges, Transfagarasn, Sibiu, Sighisoara, intoarecere in Sibiu, castelul Bran, Rasnov, iesire in DN1 pe la Azuga, Bucuresti. Am fost doua persoane in masina si portbagajul full, iar ac aproape tot timpul pornit. Am consumat cam 60 de litri de benzina.
700 de km au fost facuti la inceputul saptamanii trecute cand o problema urgenta m-a facut sa dau o fuga pana acasa, la Turnu Severin. Sper sa nu mai fiu nevoit cateva luni bune sa nu mai ies din Bucuresti. Urmeaza in curand al doilea schimb de ulei si filtre si in octombrie schimbul amortizoarelor pe spate.

Am schimbat uleiul si am avut o oferta... Castrol Edge 5w30 + filtru + manopera la 220 de lei. Filtrele de aer si de polen le-am schimbat singur acum doua zile.
Când era masina pe elevator m-am mai uitat la amortizoare si spre surprinderea mea sunt Suchs si originale. Foarte ciudat. Concluzia mea e doar una: in nici un caz nu voi mai pune Suchs. In plus, tinanad cont ca masina in peste 90% din cazuri merge cu una sau doua persoane si nici nu car mare lucru, pretul mai mare al amortizoarelor Suchs eu zic ca nu se justifica in cazul meu. Pe de alta parte nici nu stiu ce altceva ar fi mai ok. Despre Monroe nu am auzit lucruri bune.

Edited by LauCalin, 06 October 2015 - 12:27.

Eu ti-as recomanda Kayaba la amortizoare. E unul din producatorii cu cea mai mica rata de nemultumiri in randul clientilor.

Pe Kayaba m-am gândit sa merg. Mai am cativa prieteni care au asa ceva de peste 30000 de km si sunt multumiti.

In alta ordine de idei azi am reînnoit RCA-ul. Pentru 6 luni la Asirom am plătit 565 de lei. Este singuri motiv pentru care de-abea astept sa ajung la 30 de ani. Ii multumesc" statului roman pentru ca, desi nu am avut niciodată accident din vina mea, pentru o simpla masina de clasa mica si cu motor de 1.1 plătesc pentru 6 luni cat plateste unul pentru un an desi are o masina mult mai scumpa, dar care are peste 30 de ani si cel putin 2-3 accidende din vina lui. Este de-a dreptul socant cum absolut toti cei care pot face ceva in privinta asta, nu zic nimic. Ca de mitinguri si sofer nemultumiti din cauza asta nu cred ca nu s-a auzit pe la urechile domnilor din capul s(t)atului.

Hmmmm..
Lau, cum e prețul față de precedenta? Am auzit voci care spuneau că falimentul Astra va duce la scumpiri, se spunea și de 200%.
Să te oftic: 780 lei pe an, motor de 2231 cmc... B/M 10 și stau într-un județ unde asigurările sunt mai mici.

Edited by Bogdansv1, 04 November 2015 - 00:26.

Sa vezi cum este aici în UK, nu face mașina cat este asigurarea pe un an...

Beetle-ul l-am trecut acum 2 ani pe numele cuiva care are 33 de ani. Luna trecuta a facut asigurarea si a dat undeva la 400 de lei pentru o jumătate de an la Asirom. Permis din 2009, doua accidente din vina lui.
Eu am permisul din 2007. In fine, nu mai are rost sa mă enervez. In martie anul viitor voi face 30 de ani. Astept o minune. Pentru ca in tara asta, oricat te-ai zbate, ai nevoie de minuni.

Edited by LauCalin, 04 November 2015 - 10:00.

Aici este si mai rau, asiguri masina si persoana. Asigurarea se face in functie de ce masina ai cm3 valoarea ei ce modificari are masina. Pentru persoana, cati ani ai, cati ani fara accidente ai, unde te-ai nascut, ce lucrezi, cate job-uri ai, daca ai vrea-o conditie medicala, la ce folosesti masina ( pentru naveta/doar de placere) cati km faci pe an, unde parchezi masina ziua, unde parchezi masina noaptea... Daca vrei sa iei pe asigurarea ta pe unul tanar s-ar putea sa nu te mai asisgure pe tine sau platesti de mai bine merge ala cu bicicleta.
Stiu ca acum cativa ani fratele meu si-a cumparat prima lui masina care a costat 3500 de lire iar asigurarea pe an a fost 2500 de lire....

Te cred. Alta tara, alte conditii. Nu zic ca acolo este usor. Dar parca la noi e prea de tot. Este o diferenta enorma intre cei care nu au facut nici un accident si au niste masini simple, si intre cei care au peste 30 de ani, au masini mult mai scumpe si cu multe accidente uneori care au dus la dauna totala si care plătesc mult, mult mai putin. Pe mine ăst ma scoate din sărite.

Caline, aș prefera să plătesc asigurare scumpă dar să am cu 15 ani mai puțin!
Din păcate nu se poate așa că încerc să ignor vârsta chiar dacă anumite semne mi-o reamintesc Zilnic...

Da, nu stiu ce sa zic. Poze ca ai si tu dreptate. Important este totusi ca masina merge bine si nu am nici un fel de problema.

LauCalin, on 04 noiembrie 2015 - 12:55, said:

NU este ok asta. Aici pe langa asugurare foarte scuma ai si un excess in caz de accindent trebuie sa platesti o suma de bani, care variaza de la 250 la 1000. Cat despre puncte pe carnet este si mai nasol aici punctele stau 4 ani pe carnet si 5 ani pentru asigurare...In caz de accident cu dauna mare nu prea te mai asigura nimenea sau daca te asigura te costa enorm.

Pai de-asta ei desi au salariul minim mai mare, sosele mai bune si fac masini si care depasesc 300 km/h, sunt mai cumpatati si au rata accidentelor si implicit rata mortalitatii datorate accidentelor, mai mica. Asta înseamnă înainte de toate civilizatie. In plus, daca te-a prins cu ceva in neregula, te-a ars. La noi se mai dau si niste teefoane, te mai milogesti in fata politistului si daca ai noroc, te-ai "scos". Nemtii fac masini si de 60 CP si de 600. Noi facem de max 125 CP si suntem mai "soferi". Scuze de off topic.

Bogdansv1, on 04 noiembrie 2015 - 00:26, said:

Dapoi sa stii, la b0 am platit acum un an pe 6 luni la un motor de 2.0, vreo 220lei, iar anul asta era 500lei pe jumatate de an.