Mazda 3 Sedan 1.6 TE

Mah, sa stii ca nu mai sunt chiar asa, cel putin in ceea ce priveste comunicarea cu clientul. Am avut treaba zilele astea cu Toyota pipera si am ramas uimit ca s-au miscat repede si bine(nu c-ar fi avut cine stie ce chestie complicata de facut, dar oricum).

Nu zic de Pipera, de ceilalti, dar si pe aia din Pipera i-am prins in off-side.

aproape 6000Km, consum mixt 7.8L, viteza medie 43km/h.
cam papa, dar nici eu nu merg "la consum". se simte diferenta fata de diesel la pompa...

pentru ca am platit jaluzelele, dar nu le mai aveau, am cerut consumabile. preturile pieselor originale sunt:
-filtru ulei mazda: 53lei+tva;
-fltru aer mazda: 86.7le+tvai;
-filtru polen mazda: 166.55lei+tva;
-ulei dexelia 5W-30: 32.67lei+tva/L.

preturile altor marci sunt:
- filtru ulei: starline-8.7lei cu tva;  bosch-20lei cu tva;
- filtru aer: blue print-33lei cu tva; mann-76lei cu tva;
- filtru polen: blue print-66lei cu tva; mann 106lei cu tva.
- ulei: aici sunt multe...

s-au facut aproape 11000km pana acum.
in ritmul asta, era mai bun un diesel...
consum mixt in cei 11000km: 8L/100km.

ce-mi place, raportand la ce am avut pana acum (masini conduse minim 50000Km):
- confortabila;
- stabila;
- portbagaj ok;
- imi place interiorul si exteriorul (mie, altii nu stiu);
- cel mai mult ii place la 160km/h;
- probleme rezolvate rapid! acum o luna mi-a murit bateria in centrul sibiului dupa ce nu mai pornisem masina 3 zile. am suspectat dracii ca au lasat un consumator deschis. se joaca la toate butoanele, in special la veiozele din plafon si oglinzi. habar-n-am ce s-a intamplat... fiind duminca dupa-amiaza, am sunat in austria. in maxim o ora, a sosit omul de service care a pornit masina cu un robot de pornire in fata blocului. am fost in service, dar toate testele bateriei au iesit ok. vad ca nu s-a repetat figura, desi masina a mai stat nepornita cu zilele...

ce nu-mi place:
- consumul (oricum nu schimb vitezele la 1800 rot/min, asa cum indica muschii ei. ma duc spre 2500-3000);
- accesul si spatiul la locurile din spate;
- nu este o masina cu care sa te "infigi". trebuie condusa mai calm. oricum, la drumuri lungi sunt cu toata gasca in masina, asa ca nu fac "figuri" pe sosea;

pana acum, cam atat...

Pozele asta ultimele sunt mai mult la plesneala. pune cateva cu toata masina, si din fata, bancheta spate sa vedem spatiul interior, etc..

Este o mașină deja "fumata". Daca era modelul 2014, merita mai multe poze...
Spatiul din spate se observa.
Am pus gume goodyear ug8.
Foarte silențioase și nu-mi forteaza abs-ul, așa cum am patit la alte marci...

13000km.
pedala si benzina. cam multa benzina...

din motive de draci, am instalat 2 dvd-uri pe teteire.
modelul este asta: http://www.nextbase-...ID=260&catID=16

am avut un drum de 400km in week-end. toata lumea linistita in spate.

Cum se fixeaza pe acel "docking" montat pe tijele tetierei ?

sunt doua coliere reglabile pe o sina.
fiecare colier este articulat intr-un capat, iar celalalt capat se blocheaza cu un imbus.
exista un singur cablu la fiecare monitor si care se imbina cu firul de alimenatre USB (formeaza un Y).
cred ca pe site-ul producatorului sau youtube se poate vedea in mod explicit montajul.

KR_MAN, on 24 martie 2014 - 10:12, said:

N-am gasit pe "site-ul producatorului" da' traiasca youtube:

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/mOlIoX7ql1U?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Nu de prinderea cu acele coliere pe tijele tetierelor intrebam ci de prinderea "ecranului" de suportu' acela mic dreptunghiular - secventa de la minutu' 1:35 din videoclip.

Editat de adrian_r5, 24 martie 2014 - 10:26.

intra pe un canal T pana face contact si se blocheaza.
pentru scoatere, este un buton in lateral de deblocare.

KR_MAN, on 24 martie 2014 - 10:36, said:

Deci nu mai sint cabluri care sa se lege la "ecran" ci direct prin "docking" ?

adrian_r5, on 24 martie 2014 - 10:44, said:

da, au o mufa de alimentare pe suport.
nu inteleg cum naiba functioneaza unul master si unul slave fara cabluri audio-video intre ele...

hai c-am citit aici... 1200km/luna zici? mic copil ... eu depasesc cu masina (de firma e adevarat) >2000 km lejer. am luni cu 2500 ... si doar munca, inapoi si w-enduri!
si la sub 15000 km/an merge benzina cica, e mai rentabil

s-o stapanesti sanatos, cam cheala cum ziceai... dar dragutza

merci de urari, asemenea!

fac cativa kilometri pana la serviciu si avem doua masini, asa ca nu se aduna prea multi pe luna.
plus ca meseria mea este "statica".
drumurile lungi le facem cu avionul.
si n-am zis ca este cheala! am zis ca are doar 105cp care sunt sub aia 90cp de diesel...

Dupa standardele actuale... e basic sa zic asa, nu e cheala! o lista de dotari minime le are dar sunt cu adevarat minime, e ca a mea de la munca, solida dar la minim

O masina a zilelor noastre dotata include gps, ecran mare color la bord, stereo surround min bose cu subwoofer, keyless, pilot autoamt autoadaptiv de obicei cu cutie automata, camera de mers inapoi, computer de bord dinamic, xenon, bluetooth integrat, deschidere portbagaj din cheie cu inchidere electrica, usi electrice, scaune cu memorie si piele... ma rog d-astea de dubleaza pretul
Nu vorbesc de avioane ca night vision si proiectie pe geam la ca clasa de lux

Stai calm si masinile mele sunt la fel... asa e cand tre sa te limitezi la 20k la masina

Editat de MembruAnonim, 23 aprilie 2014 - 13:52.

are o parte din ce zici tu acolo: deschidere portbagaj cu telecomanda (nu are si inchidere), sistemul Audi nu stiu daca este bose (mi se pare ca asta il foloseste mazda) da' merge beton (3 minute pe an), iar "usile electrice" nu stiu la ce se refera...
nu am scris toata lista de porcarii in descriere.

gps, pilot, parbriz cu incalzire, senzori de ploaie etc. se pot monta originale.
are butoanele blank pentru unele dintre ele.

Evident se pot monta... costa :-)

O masina "cinstita" si la un pret corect cum ziceam

Usi electrice!? Tragi usa si se inchide singura de la un anumit pas. Acum 10 ani le vedeai la BMW seria 7, acum se pun si la gamele de jos. La alea scumpe se deschid sigure

Bine lista poate continua la nesfarsit cu lista pentru a o denumi dotata... chestii basic acum sunt xenon adaptiv, pachet de lumini intern, follow me home, pachet crom, scaune reglablile pe inaltime si lombar pe ambele si electrice, etc, 4X4, cauciucuri de 17 run flat, si jdemii de optiuni misto

Am setat eu un Audi a4 break cu tot ce-mi doream si de la pretul de baza de 28000 euro am sarit de 45000