Toyota bZ3, noul sedan electric

Ma rog, dar parca tot mai bine sa fie fiabila si sa nu stai la cafea si sueta cu mecanicul pe acasa...

Pai nu stai niciunde. Îți vezi de treabă.

utopium, on 07 decembrie 2022 - 20:21, said:

Mi-ar plăcea sa fie asa, sa apară un sedan decent la 40k, care i-ar forța și pe ăilalți sa mai umble la preturi însă nu-s asa optimist.

La mine Byd Han e mai aproape de model3 la preț decât de ModelS. E 71k, M3P e 65k iar ModelS începe de la 140k.

KiloW, on 08 decembrie 2022 - 05:22, said:

Eu cred ca de-acum incolo vor incepe sa apara mult mai multe masini electrice la preturi normale ... pana acum electricele au fost mai mult o nisa si producatorii au fost mai atenti la modele premium, dar deja toata lumea are modele electrice, le-au adus la volume suficient de mari incat sa le poti fabrica mai ieftin.

Si chinezii vor intra mult mai serios pe piata europeana de masini electrice ... deja BYD e cel mai mare producator de masini electrice din lume, eu zic ca isi vor consolida pozitia chinezii. Europenii se misca mult prea lent ...

Editat de utopium, 08 decembrie 2022 - 11:47.

Cât timp lista de așteptare e de peste 12 luni n-o sa scadă niciunul prețul.

Dacia Spring EUP si ZOE sunt la mare cautare si sunt soselele pline de ele.

Restul de masini electrice nu sunt cumparate decat de putini oameni.

Eu nu am vazut pe strada nici o masina electrica HondaE MazdaMX MiniSE BMWi3 si altele care se puteau cumpara cu rabla pana in 25000 koko.

utopium, on 08 decembrie 2022 - 11:45, said:

Sper sa nu primească unda verde sa își vândă tigaile lor prea mult prin Europa.

ro_explorer, on 08 decembrie 2022 - 13:20, said:

Nu vad cum i-ar putea opri. Si nici de ce. "Tigaile" alea ale lor (Nio, BYD, etc) sunt deja cel putin la nivelul Tesla, daca nu mai bune.

utopium, on 08 decembrie 2022 - 15:07, said:

Asta e gluma zilei. Mulțumesc. M-ai făcut sa rad.

O fi o gluma pentru tine, dar eu daca as avea de ales intre Nio ET5 si Tesla Model 3, cel mai probabil as alege Nio

Iar BYD se pare ca isi fac doua fabrici in Europa ...

Editat de utopium, 08 decembrie 2022 - 15:24.

O masina e mai mult decât o forma, mai mult decât performanta și mai mult decât un sistem de infotainment. E un cumul de factori. Daca tu rezonezi mai mult cu nio, Ia-ți nio.

https://engineerine....se-cars-so-bad/

Editat de ro_explorer, 08 decembrie 2022 - 15:51.

Mai bine cauti articolele alea care iti explica de ce Nio ET5 e mai bun decat Tesla Model 3 decat sa vii cu aceleasi prejudecati despre chinezi

Anyway, e ca la telefoane, eu o sa prefer Huawei Mate 50 Pro, Xiaomi 12S Ultra sau Vivo X90 Pro+ fata de orice iPhone, tu preferi iPhone-ul. Eu prefer produsele care ofera mai multa valoare, tu preferi produsele care ti se par tie mai de incredere/suna mai cool.

Editat de utopium, 09 decembrie 2022 - 00:21.

utopium, on 09 decembrie 2022 - 00:21, said:

A "suna cool" nu are nici o legatura cu produsele pe care le aleg eu. Sunt convins ca nivelul de finisaje interioare si exterioare la nio kkmk este mult superior unuio model 3 (de fapt orice masina mai acatarii are finisaje mai bune ca un model 3). Dar cam acolo se termina superioritatea. Fiabilitatea, siguranta, TEHNOLOGIA sunt ZERO la chinezarii ... ZERO ...

utopium, on 09 decembrie 2022 - 00:21, said:

Nu sunt prejudecăți, e realitate.

Editat de ro_explorer, 09 decembrie 2022 - 00:48.

utopium, on 07 decembrie 2022 - 23:15, said:

Daca imi arati Tesla la 40k+TVA fara Rabla eu o mananc.
As alege Toyota in detrimentul Tesla pentru ca vreau masina, nu iPhone.
E piata suficient de mare pentru toata lumea, de la Spring la EQS.
Zona de 28-35k EUR "out the door" mi se pare sweet spot acum, si nu prea e acoperita de modele polivalente.
Fie SUV-uri de buzunar, fie hatch-uri SUVizate. Hyundai Ioniq Electric era excelent, chiar si cu bateria de 39kw. Super eficienta masina, spatioasa si practica pentru o familie. Niro la fel. Acum sunt mult mai scumpe amandoua.

danX, on 09 decembrie 2022 - 23:42, said:

Pai e pe-aproape, incepe la 50.990 de euro ...

utopium, on 10 decembrie 2022 - 00:23, said:

Poate nu ne intelegem la fel. "Fara Rabla" inseamna fara incentive-urile de la stat.

Da, ala e pretul la Model 3 de baza (RWD). 50990 eur fara rabla, tva inclus. Dar intr-adevar, nu vad cum sa pui ca 50K euro e "pe aproape" de 40K euro.

Editat de ro_explorer, 10 decembrie 2022 - 09:57.

40k + TVA e aprox 48K. Adica da, aproape de pretul de start al Teslei. Deci nici vorba ca va fi bZ3 40k + TVA, eventual cu tot cu TVA. Pretul de start va fi sub 40k cu TVA, altfel o lanseaza degeaba.

Editat de utopium, 10 decembrie 2022 - 12:35.