Intrebare legata de accidente

Șoferii adevăraț să antrenează în Need for Speed, în Burnout Paradise, nu pe City Driving ăla.

De aia pierzi mașina că nu te-ai antrenat corespunzător.

Editat de exceswater, 02 iulie 2018 - 15:49.

pana nu puneti mana pe programul ala nu mai dati cu presupusul....

ca va spun eu ca oricine se tine de el, ia permisul fara probleme...

 exceswater, on 02 iulie 2018 - 15:48, said:

mai colegu, sincer de cate ori ai pierdut masina, inclusiv in parcare?

Editat de arg, 02 iulie 2018 - 15:50.

Eu tot n-am inteles cum te ajuta programul ala sa iti formezi reflexul de a recupera masina dintr-un derapaj?! L-ai folosit intr-un simulator real? Din ala care simuleaza si fortele gravitationale?
P.S. In parcare nu poti pierde masina decat daca confunzi acceleratia cu frana!

Editat de DannyMC, 02 iulie 2018 - 16:04.

 DannyMC, on 02 iulie 2018 - 16:02, said:

ah, te-ai prins...

Ti s-a intamplat tie vreodata asta? Mie mi se pare un lucru fooarte improbabil iar la o masina cu CV manuala spre imposibil...

Editat de DannyMC, 02 iulie 2018 - 16:11.

 DannyMC, on 02 iulie 2018 - 16:02, said:

nu, nu am asa ceva, e doar vizual, nu e pentru fineturi, dar pisici cand fuge masina intr-o parte trebuie sa sti cum sa tragi de volan, si hai sa fim seriosi ca atunci cand incepe sa patineze nu simti decat sa se lasa moale, g-urile alea nu te ajuta cu nimic.

 DannyMC, on 02 iulie 2018 - 16:09, said:

nu, doar sa bag R in loc de 1 sau invers de cateva ori.

Lasă naibii jocurile alea, cred că te-ai mai lăudat de câteva ori cu ele de parcă ar fi cine știe ce sfântu graal. Un derapaj pe viu (atunci când îl vei simți cu adevărat) nu va semăna deloc cu statul în fotoliu cu tastatura/controllerul în mână. Dă-o-n spanac de treabă. Mergi la un curs de conducere defensivă pe circuit cu vehicul de simulare a derapajelor în condiții reale, să vezi cum e să-ți fugă spatele și să ai volanul în mână, nu 3 butoane, apoi mai vorbim de jocuri.

Tu acolo sunt 99% convins că nici măcar n-ai derapat. Doar ți-a săltat un pic mașina peste denivelare, ceea ce în curbă se simte ca și cum mașina îți fuge de sub fund. Dar e doar o senzație și atât. Nu-i bai, o să le mai simți și-o să te obișnuiești cu ele. Dacă nu ai anvelope praf și este uscat pe jos, nici nu trebuie să miști volanul, că nu ieși de pe traiectorie din atâta lucru. Te sperii doar dacă e prima oară când o simți. Apropo, e și mai amuzant s-o simți de pe locul din spate.

 alexcrist, on 02 iulie 2018 - 16:19, said:

pai asta stiu si eu ca din balansul masinii, tinand volanul cu stanga am smucit eu de volan.

apainexces zice ca am derapat, nu eu

Editat de arg, 02 iulie 2018 - 16:43.

Ți-au fugit ambele, în aceeași măsură. Câțiva mm, nimic de speriat, pentru că pe muchia gropii aderența scade semnificativ. Dar atât. Repet: nu ai fost în niciun pericol, decât dacă te apuca panica și trăgeai aiurea de volan. Dar în momentul ăla nu mai era vina gropii. Senzațiile astea le ai des pe poduri în curbă, mai ales la rosturile de dilatație (care după ce că-s denivelate, mai sunt și de metal, deci cu aderență mai mică), dar nu numai.

Într-un derapaj real, până să conștientizezi și să apuci să reacționezi în vreun fel, deja atingi limita benzii pe care mergi. Pentru că atunci când derapezi, derapezi, mașina merge, nu așteaptă după timpul tău de reacție. Evident, depinde și de cât de strânsă e curba și de viteza ta.

Editat de alexcrist, 02 iulie 2018 - 16:31.

 alexcrist, on 02 iulie 2018 - 16:28, said:

posibil sa fi fost amandoua, dau au fost niste zeci ce cm.

Editat de arg, 02 iulie 2018 - 16:53.

Dacă nu era ud pe jos ți-ar fi scârțâit cauciucurile dacă ai fi derapat. Scârțâie și la o curbă luată un pic mai zdravăn, fără să simți cumva că mașina și-ar lua "la revedere" de la contactul cu solul.

 DannyMC, on 02 iulie 2018 - 16:02, said:

Sau o poți pierde din ambreiaj? Aveam o Fabia cu motor diesel de 1.9, aia fiind ușurică dacă nu cumva luai prea brusc piciorul de pe ambreiaj nu avea nicio jenă în a pleca de pe loc. Mi s-a întâmplat "să mă fure" în felul acesta și mereu îmi era teamă că într-o zi o să o scap în vreo mașină (sau mai rău).

Editat de 0v1d1u, 02 iulie 2018 - 17:06.

alexcrist zice ca din balansul ala se pierde temporar aderanta, ca masina sare in sus si se reduce apasarea pe roti, dupa care cand se apasa pe roti vireza brusc, apare o smucitura, e probabil ceea ce am simtit eu.

oricum naspa senzaria cand simti ca masina vrea sa o ia prin balari.

Editat de arg, 02 iulie 2018 - 17:07.

 arg, on 02 iulie 2018 - 17:05, said:

Și de-aia trebuie să le lași în spanac de jocuri, că ajungi să te panichezi la cele mai banale lucruri simțite pe viu.

Uite asta ai simțit tu (secunda 8):
[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/zKjdmhQfM7c?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Aceeași viteză ca tine (50 km/h), doar că pe 2 roți. Pe 4 roți stabilitatea e mult mai bună, pe 2 roți orice scăpare poate însemna cădere. Motiv pentru care nici nu reușesc să găsesc un clip cu mașini, doar cu motociclete.

Și după cum vezi, nici pe 2 roți și pe viraj strâns nu au fost ”zeci de cm”. Doar senzația e brutală, pentru că da, forțele implicate în mersul cu mașina sunt foarte mari, chiar dacă mulți nu le realizează.

Încearcă să mergi foarte încet, 5-10 km/h, și înfige-te în frână cu simț de răspundere. Dar în podea, nu s-o mângâi. Să vezi că și la viteze așa mici, îți muști limba dacă nu ești atent.

Sau uită-te la niște filmări cu simulatoare de impact frontal la 15km/h. Viteză de bicicletă. Dacă te chinui alergi mai repede pe jos.
Minutul 3:51
https://youtu.be/SaxzFrHvUV4?t=3m51s

La 50, forțele cresc exponențial, și orice fracțiune de secundă de pierdere a contactului cu solul se simte destul de puternic, mai ales dacă nu ești obișnuit cu asta. Mai târziu o să ignori fenomenul, e absolut banal. Dar repet: NU ai derapat în sensul alunecării anvelopelor pe asfalt. Șocul a fost doar de la fracțiunea de secundă în care anvelopele cad de pe muchia gropii, atât. Bine, asta presupunând că ai anvelopele și suspensia ok la mașină. Altfel discutăm de alte lucruri.

 arg, on 02 iulie 2018 - 11:51, said:

Situatiile neprevazute sunt la ordinea zilei in trafic. De cate ori nu ni s-a intamplat sa zicem in minte "mama, un centimetru mai la stanga si...".Doar daca tii masina in parcare, le eviti complet.

@ alexcrist
sperietura incepe dupa ce cobor din masina.
din pacate filmarea nu o mai am ca s-a suprascris.
daca nu foloseam programul ala nu luam carnetul si chiar daca il luam distrugeam de mult masina.
dupa ce am luat carnetul l-am folosit de cateva ori ca sa invat cum e datul pe gheata, in rest merg zi de zi, chiat ca sunt 3km dar tot misc masina.

 YOUR_GOD, on 02 iulie 2018 - 20:42, said:

Pisici, singura busitura o am din fata blocului, seara cand sa plecam la plimbare cand sa deschid masina piuie alarma, semn ca a fost declansata... dau ocolul si gasesc numarul indoit, la fel si cu portiera o mica julitura, nu se vede decat in reflexie.

Editat de arg, 02 iulie 2018 - 21:06.

Mie mi-a aruncat un tip, cadavrul unui caine in bara stanga jos. 27 milioane. Bara spate, lovita in vreo parcare, bara fata stearsa asta vara la Costanta.