Dotari Hyundai Elantra vs Highway heat+

Am fost sa fac un drivetest cu Hyundai Elantra insa la dealer nu aveau decat varianta Highway automata si mai aveau un Highway in showroom varianta manuala insa eu doream varianta simpla (pe care am scos-o cu programul rabla la 12000 euro + plus alte maruntisuri) . Mi-a placut cum arata si cum se misca insa am plecat cu o nelamurire caci dealerul nu m-a prea convins. A zis ca diferentele intre highway si elantra sunt doar cele de pe site (adica clima , jante aliaj , geamuri electrice spate si cu tenta inchisa , pedalier cromat , pilot automat , scaune fata incalzite , senzor ploaie si lumina , torpedou refrigerat ...etc ) si vreo 2000 de euro insa nu stiu daca exista si alte diferente care nu sunt trecute pe site si dealerul "a uitat" sa le mentioneze iar cand v-a veni masina sa constat ca e mult mai urata si decat cea pentru care mi-am inchipuit ca platesc. Ma refer la chestii de finete din interior ca suport pahare pe bancheta spate , comenzi pe volan , buzunare in portiere sau alte chestii nementionate pe site. Astept un raspuns de la posesori.

Cauta dupa numele modelului care l-ai cumparat pe google si vezi si imagini interior exterior si compari. Cei de la Hyundai nu au o lista de dotari pe hartie sa poti compara sa vezi exact diferentele?

normal ca au, dar ii e lene sa caute pe site-ul hiunday romania, mai bine scrie pe forum si se gaseste un fraier care sa ii dea mura-n gura.

El se referea daca exista diferente intre materialele utilizate la versiunea de baza si cea de vârf. Daca plasticele sunt mai bune sau mai slab calitative. De foarte multe ori masinile din showroom au alte finisaje...

Daca aveam 12.000 de euro in mana, agentul de vanzari de la Hyundai imi printa / trimitea pe email si ce-a mancat in ultimele 7 zile, cu gramaj cu tot.

Cata rautate si superficialitate la unii de-ti vine greata.... normal ca am citit pe site si am intrebat si dealerul insa daca citeati mai atent era vorba de detalii nementionate niciunde si pe ce spune un dealer nu prea te poti baza. Si nu , nu am 12000 euro cash , e vorba de credit si cu atat mai mult vreau sa stiu pe ce dau banii.

 johnnydanut, on 03 septembrie 2015 - 11:01, said:

Ca sa te lamuresti pe deplin cere oferte,pliante,etc.de la mai multi dealer-i din tara.Nu cred ca va trebui sa astepti prea mult.
Si iti recomand sincer sa nu iei in considerare nici comentariile de pe forum,nici chiar cele bine-intentionate.
Masina sa nu o cumperi pana cand nu o vezi pe "viu" sau cel putin din descrierile oficiale..Nu te arunca,pentru ca o sa-ti para rau o viata intreaga.

Ca sa inchei polemica asta stupida vreau doar sa mentionez ca am facut testdrive cu masina de 15000 euro , am studiat-o pe cea de 14000 in showroom insa n-am vazut-o pe cea de 12000 si nu stiu daca intre ea si cea superioara sunt diferente doar in dotarile mentionate pe site (identice cu cele din brosura dealerului!!!) sau mai lipsesc si alte chestii "nespecificate" intentionat. Da daca e asa mare deranj sa pui intrebari de bun simt la ce naiba mai e bun acest forum , doar sa raspundem in prostie la topicuri cu masini de 60000 de euro puse de pustani ce s-au plictisit pe net ? Dezamagitor......

Ingrijorarea e justificata, de obicei variantele mai chele arata departe de variantele superioare.

eu nu am pomenit dealer care sa nu dea o oferta cu caracteristicile masinii oferite.

La Hyundai difera calitatea materialelor dintre versiunile basic si premium.

Oare?Difera dotarile!

Edited by arab, 03 September 2015 - 16:07.

Da, difera chair daca nu iti vine tie sa crezi. am Hyundai cumparat de nou si diferenta este mare intre o masina cheala si una full, iar politica celor de la Hyundai mi se pare de kkt, sa nu ai posibilitatea sa iti configurezi masina.

Edited by pufarin, 03 September 2015 - 16:48.

 johnnydanut, on 03 septembrie 2015 - 13:34, said:

pai si daca iei credit el tot primeste toti banii odata... nu in mana ci in cont, dar e acelasi lucru. Personal cred ca il doare in dos de o vanzare. Personal nu as da 12000+rabla pe o Elantra entry - level
si da, ca la majoritatea marcilor, exista diferente de finisare si materiale intre masina cheala si cea top level.

Edited by aandrei_24, 04 September 2015 - 00:41.

Am vazut masina, este o masina situata intre Logan si Octavia ca si calitate a interiorului, dar cu un pret mai inspre Logan, fapt ce o face foarte atractiva pentru cineva ce cauta masina multa, cu motor aspirat si care a trecut peste stereotipul romanesc ca masinile coreene sunt de ca$%t... in ultimii 5-6 ani au crescut enorm claitatea, fapt ce le permite sa vina cu garantia cea mai mare din industrie, ma uit ca Renault au redus garantia de la 4 la 3 ani pe toate modelele noi... oare de ce?

La 15.000 pret standard iti iei versiunea automata cu toate bazdaganiile pe ea. Atentie ca site-ul Hyundai este varza cu carne, atat ca specificatii si faptului ca ei prezinta masina cu optiune de faruri HID, navigatie si alte tampenii care oficial nu se pot comanda in Romania. Daca vrei ceva mai "misto" iti recomand i30 cu transmisie DCT, sau Kia Cee'd negociata la sange.

E o masina cinstita. Au bagat si pe asta GDI sau au pastrat MPIul(GLS)?
As recomanda MPI daca se tine mai mult masina.

cinstita, nu zic nu, masinile coreene, atat Hyundai cat si Kia sunt ok.
dar aici nu vorbim de 15000 cu "versiunea automata cu toate bazdaganiile pe ea", ci vorbim de 12000 + rabla, varianta "cheala"....
Ca sa nu mai aduc in discutie la ce preturi au ajuns santa-fe and shit....

Edited by aandrei_24, 09 September 2015 - 23:04.

 aandrei_24, on 09 septembrie 2015 - 23:03, said:

Nu prea poti numi cheala o masina care are aer conditionat , geamuri si oglinzi electrice , computer de bord si radio mp3 . Sa vedeti la Dacia sau la Skoda ce inseamna masina cheala ca ar fi in stare sa nu-ti dea nici rotile in varianta cheala . Ideea era ca varianata full are in plus niste chestii care nu-mi sunt indispensabile insa daca iau varianta de baza (cu 1800 euro mai ieftina !!! ) n-as vrea sa ma trezesc ca n-are aceeasi calitate la materiale sau ii mai lipsesc si alte "maruntisuri" decat se specifica .