E oficial: Taxa pe poluare va fi plătită și pentru mașinile înmatriculate înainte de 2007

Guvernul a aprobat astăzi proiectul noii taxe pe  poluare care prevede atât reducerea sumelor plătite cu circa 25% cât și  obligativitatea cumpărătorilor de mașini înmatriculate în România  înainte de 2007 să achite contravaloarea taxei.

        Proiectul de lege privind modificarea taxei auto prevede  introducerea unei metode de calcul care să permită taxarea „corectă și  reală” a poluatorilor, bazată pe cantitatea de emisii cu impact asupra  mediului produsă de aceștia, ajungându-se astfel la reducerea taxei cu  circa 25% - 30% față de situația actuală. Totodată, posesorii de  autovehicule echipate cu motor diesel prevăzute cu filtru de particule  vor plăti o taxă auto cu 25% mai mică.

Pe de altă parte, pentru mașinile înscrise în România înainte de anul 2007 va trebui plătită o taxă auto cu ocazia primei tranzacții,  singurele autovehicule scutite de la plată fiind cele încadrate în  categoria mașinilor istorice sau cele acordate instituțiilor publice de  către guverne străine sau organizații internaționale și organisme  nonprofit sau de caritate, se precizează în Proiectul de lege. Potrivit  documentului, atunci când persoana care solicită înmatricularea sau  transcrierea dreptului de proprietate asupra autovehiculului nu poate  face dovada datei primei înmatriculări a autovehiculului, taxa se  calculează în funcție de anul fabricației.


Să luăm ca exemplu doar taxa care intră acum în vigoare, pentru al  cărei cuantum sunt luate în calcul atât emisiile de CO2, cât și norma de  depoluare, vechimea vehiculului sau cilindreea. Pornind de la  principiul „poluatorul plătește“, ar trebui luate în calcul, simplu,  doar emisiile poluante. Atât. Numai că ministrul Borbely, deși admite că  există mașini mai vechi care poluează mai puțin decât niște bolizi noi  cu propulsoare mari Euro5, este de părere că „un vehicul vechi va  circula mai puțin decât unul nou și va polua mai puțin timp“.
„Eu nu  pot să admit, și statul român nu-și poate permite să stea indiferent  văzând cum anul trecut în România s-au cumpărat 110.000 de mașini noi și  s-au adus 230.000 de mașini second-hand dintre care 41% au fost mai  vechi de zece ani“, declara recent ministrul Borbely, justificând astfel  existența taxei pe poluare. Totuși, el recunoaște și că actuala  modificare a acestui bir nu are ca scop decât să oprească avalanșa de  procese intentate de cetățenii români.
„Nu există un termen anume  pentru modificarea sistemului de taxare, dar vrem să clarificăm situația  rapid, pentru că sunt mii și mii de procese. E în interesul nostru ca  aceste procese să dispară, pentru că ele consumă bani, nervi și  energie“, spune ministrul mediului, care îi îndeamnă pe români „să nu  mai cheltuie bani cu avocații dacă nu e necesar, pentru că noua lege va  clarifica situația“.  

Dacă punem însă cap la cap opiniile oficialului român, această  clarificare este doar una temporară pentru că, după cum chiar Laszlo  Borbely declară, „e foarte dificil să faci un calcul care să mulțumească  pe toată lumea. Probabil că vom ajunge, și în România, să avem o taxă  aplicată pentru toți, care să țină cont numai de emisiile poluante“.  Prin urmare, noua taxă va fi, mai devreme sau mai târziu, înlocuită de o  alta, anuală, și, să sperăm, mai aproape de principiul „poluatorul  plătește“ decât de acumularea de sume importante la buget.


sursa capital

sursa ministerul mediului

Edited by polizei, 31 August 2011 - 16:38.

Pam-pam!
Vreo cateva zeci de mii de romani au belit-o!

 polizei, on 31st August 2011, 17:33, said:

Este vorba numai de masinile aduse din afara si inscrise in Romania inainte de 2007?

Este vorbe de toate masinile inmatriculate pana in 2007, indiferent. Exceptie vor face masinile care si acum sunt scutite, hibridele si electricele.

 December, on 31st August 2011, 17:38, said:

A aparut in MoF? Super! O sa explodeze samsareala! S-a dus cu DSN, Solenta, Papuc 1800 toamna, si Lighea Euro 3.

Adevarul e ca mai este nevoie de rable pentru programul REMAT, ca s-au terminat!

Edited by Highlander91, 31 August 2011 - 16:45.

Nu mai vinde nimeni nicio masina care e inmatriculata inainte de 2007. O intrebare: eu azi am depus cererea la fisc pentru calcularea taxei (mi-am luat masina noua). Luni au zis ca imi dau raspunsul (cat ma costa). Pe mine imi vor calcula taxa conform hotararii de guvern de azi, sau cu 25% mai mult? Ca daca e asa, luni eu o sa le cer sa imi calculeze taxa din nou.

iti vor calcula taxa in vigoare la data de pe cerere, iar daca se va publica in MOF si sunt draguti, te vor informa de amandoua! Dar nu sunt obligati!

dupa cum ziceam: daca nu-i legal sa-i taxeze numai pe unii atunci ii taxeaza pe toti.  

Meditatie personala... De ce cred idiotii de la minister ca masina mea Euro 4 din 2002, in perfecta stare, merita sa fie aruncata la Remat? Si ca polueaza din greu?
Bah, da' aia ce taie padurile n-ar trebui sa plateasca taxa de poluare? Ca nu se mai absoarbe mult CO2 .....

Edited by shiva, 31 August 2011 - 16:52.

Corect. In ziua in care vad legea exact in MOF plec cu camionul sa aduc 3 masini adevarate la 2-3 mii euro, sa inlocuiasca junghiurile de nevandut!

Edited by Highlander91, 31 August 2011 - 16:51.

O intrebare de bun simt pe care pana acum nu a pus-o nimeni:
Ce se intampla cu masinile inscrise pana in 2007 care nu se vor revinde?
Conform hotararii, ele vor plati taxa la prima reinmatriculare.
Si daca proprietarul o pastreaza pana la adinci batraneti ??? Nu mai plateste taxa??? Unde este egalitatea?? De ce nu se plateste taxa la prima plata a impozitului, pentru toate masinile ce nu au platit-o???
Halal egalitate, marca guvernarii prezente dar si a celor trecute!!!

 shmecherul, on 31st August 2011, 17:55, said:

Nu ai inteles: Taxa va fi platita de toti cumparatorii de masini sh, indiferent ca sunt de afara sau din tara. Pana acum, taxa era platita de toti cumparatorii de masini noi, si de cei de masini sh importate. Pricepi egalitatea?

Masinile respective vor fi vandute in familie la cunoscuti, vor fi vandute pt piese, sau jertfite pe altarul REMATului! Unii le pot exporta: vinde sh in Bulgaria sau altundeva!

Edited by Highlander91, 31 August 2011 - 16:58.

 shmecherul, on 31st August 2011, 17:55, said:

Inca o retroactivitate marca Boc, profesorul de drept NECONSTITUTIONAL!

Am din oct 2005 masina. Platesc acea taxa sau se percepe doar daca o vind? In acest caz cine plateste taxa:vinzatorul sau cumparatorul?

Daca guvernul a aprobat proiectul, in cat timp intra in MOf ca lege? Nu de alta, dar piata auto va fi blocata pana la o decizie definitiva.

 danghetau, on 31st August 2011, 18:00, said:

Cumparatorul, in momentul inmatricularii.

Edited by Highlander91, 31 August 2011 - 17:08.

 Highlander91, on 31st August 2011, 17:57, said:

Eu am inteles foarte bine despre ce este vorba, tocmai de aceea am adresat acea intrebare "retorica"!!
Conform ordonantei, poate masinile care nu au platit taxa de poluare sau cum i-or mai zice, cu exceptia celor scutite conform legii, o vor plati la prima revanzare. Punct. DAR DACA NU SE VOR MAI REVINDE???? Daca vor circula mult si bine pe soselele Uniunii Europene din care patria noastra face parte 20 de ani de aci inainte fara sa plateasca pe motiv  ca nu s-a revandut??? Cum ma pot eu considera egal cu el cand eu am platit taxa de poluare in 2007 si ca mine multi altii??? Sau cu cei ce vor revinde masina si cumparatorul va platii taxa??

Edited by shmecherul, 31 August 2011 - 17:10.

 shmecherul, on 31st August 2011, 18:08, said:

SA DORMITI BINE!
Bine ca nu au venit minerii si am scapat Sarea si Posta din mainile mafiei USL!

Discriminarea e fata de piete. unu care nu vinde, nu intra pe piata. Legea nu te rezolva pe tine, ci nu mai pune piata internationala de SH in umbra celor deja inmatriculate!

Cred ca suntem toti de acord ca atunci cand cumperi o masina, te uiti daca e din tara sau adusa de afara. Deja daca numerele sunt straine sau rosii, deja strambi din nas. Ei bine, acest lucru se va intampla acum la toate masinile care au deja 2006 sau mai putin pe talon.

Edited by Highlander91, 31 August 2011 - 17:13.

 Highlander91, on 31st August 2011, 18:11, said:

In acest caz nu mai vorbim de taxa de poluare ci de taxa de taxare a autovehicolului netaxat la prima taxare!!!!

 shmecherul, on 31st August 2011, 18:08, said:

Nu te impacienta, uite, Laszlo s-a gândit și la aspectul ăsta:

Quote

Ca să ne intre bine în cap: POLUATORUL PLĂTEȘTE