TCM Turbo

Vina lui e ca e prost si nu stie, dar are bani de cheltuit.

Din pacate eu m-am ales cu ECU blocat si apoi cealalta problema care mi-a mai mancat timp si bani.

In concluzie cu ce s-a ales Sorin

1. A platit 550ron pentru un soft partial tunat care i-a distrus softul total din ecu
2. A platit 100 ron pentru instalare.
3. A mai platit 850ron pentru ca "tunerul" a spus ca nu softul este de vina.
4. In loc sa isi petreaca zilele in bucuresti cu prietena, isi manca nervii cu masina.

Solutia completa de remediere este calculator nou, sau din calculator nou sa fie extras cu BDM softul virgin necodat si scris in calculatorul lui Sorin.


Detalii tehnice:

In final se adevereste ca, problema principala creata de tuner esta asta:

View PostBarz, on 22 March 2011 - 02:56, said:
4. Au desfacut ecu pentru a rescire prin BDM, ok pana aici, dar daca nu este backup-ul complet trebuie reconstruit fisierul si aici poata sa apara problema, daca raman cateva adrese afara sau nu .


Masina lui Sorin monteaza ecu tip Bosch EDC16u31
Numar HW : 0281011145
Numar Sw : 1037376990 (posibil Update de soft)
avand 3 componente esentiale:
1. Memorie Flash externa de 2048KB
2. Microprocesor MPC563 cu flash intern de 516KB
3. Serial eprom de 4KB

Calculatorul lui Sorin a functionat perfect prin OBD2 pana cand nu s-a instalat in flash-ul extern un fisier protejat "no read" fara sa aiba backup-ul complet prin BDM.

Fisierul instalat de "tuner" a vizat trei lucruri:
1. Cresterea performantelor
2. La identificarea calculatorului prin OBD2 sa apara No read "tuner" (fara sa stie Sorin)
3. Restrictie la citirea prin OBD2 (fara sa stie Sorin)
si nu a vizat dar sa intamplat din cauza "semnaturii no read" distrugerea partiala a softului din serial eprom si posibil MPC
de ce spun asta ?
Pentru ca semnatura si read protect este in flash, i-am anulat semnaturile din flash si scris in ecu dar masina tot nu merge prin OBD2.

Calculatorul ca si parte hardware nu este stricat, este stricat softul din el.
De ce? pentru ca i-am pus alt soft FUll BDM si masina comunica prin OBD2 dar ramane aprinsa bujia din cauza decodarii totale pentru immo, adaptarea partiala nu este posibila cu vagcom-ul, decodarea partiala este inca in lucru.


Si eu ma intreb de logica protejarii?
1.Ce rost are sa-i dai la cineva in mana fiser protejat la citire ? oricum il are in mana pe stick,cd etc nu mai trebuie sa-l extraga din calculator.
2.Ce rost are sa-l protejezi daca se poate citii oricum prin BDM ?


De precizat este faptul ca un U31 poate sa fie rescris de N ori cu sau fara recrieri reusite,
Precizarea tunerului ca 32 reusite si 1 nereusita este egal cu praf in ochi.

Clar ca "tunerul" nu a reusit sa-l faca, pentru ca daca stia, il rezolva in zilele cat a fost in bucuresti sau in loc de texte uriase remedia ecu.

Calculatorul se poate remedia in 5 minute daca ai Full backup prin BDM
Full backup inseamna:
1. Memorie Flash externa de 2048KB
2. Micropocesor MPC563 cu flash intern de 516KB
3. Serial eprom de 4KB

Din pacate softul 1037376990 este aproape imposibil de gasit pe plan local si international.
Sorin deja ma cunoaste si stie cine sunt, firma de chiptuning pe care il reprezint are peste 300 dealeri pe plan mondial, sw prin BDM nu il au nici ei, am si aparatura CMD originala si abonament la server-ul de fisiere si nici acolo nu este, prieteni in ro si inafara, nimeni nu il are.

Nu se gaseste pentru ca majoritatea au citit prin OBD si e doar citire partiala a flash-ului extern
Nu ai nevoie de citire BDM cand nu faci experiente pe masina clientului "no read" etc, totul decurge bine daca se modifica numai mapele.

Deocamdata atat, inca suntem in teste cu adaptarea unui nou soft tot de 136cp fara sa-i ramana eroare pe bord.

Salutare
Barz