DRUJBA, MOTOFERASTRAU - Partea a II-a

Salut

Am o drujba chinezeasca si un Dolmar PS5105, m-am chinuit si le-am dereglat pe amandoua pana am reusit sa tai un bustean de nuc (1,5m; 40 cm diametru) in 3 felii pe lung.
Nu le-am fortat, doar ca le tineam accelerate la maxim si pe perioade destul de lungi; dupa o vreme nu mai voiau sa porneasca, se accelerau greu si pica brusc turatia, trebuia sa le las un pic si sa incerc din nou.
Astea sunt simptome de suprasolicitare?

Cred ca astea sunt simptome ca ai bulit ceva serios la ele ...rulmenti,semeringuri si chiar carterul in locul unde sunt bagati rulmentii de la ambreiaj si volanta. Astea nu's drujbe profesionale sa le folosesti asa . Da nu'i nimic ca oricum nu au costat o caciula de bani ....Altele deacum.

Edited by nelucroitoru, 04 February 2016 - 16:43.

suna mai curand a ceva infundat ( filtre de aer/benzina ).
Schimba filtrul de benzina din rezervor si incearca sa le pornesti fara filtrul de aer ( doar pentru o proba in gol ) sa vezi cum merg.

Filtrul de aer la PS-ul ala se sufla din interior spre exterior, daca il  freci ca sa il cureti tot rumegusul se infinge in pasla de filtrare si se blocheaza cu totul.

Edited by IdI1, 04 February 2016 - 17:13.

De acord cu IdI1.
Daca ai taiat pe lung pentru a face scanduri si se accelerau greu e posibil sa se fi infundat cu rumegus zona rotitei motrice chiar si oala de ambreiaj!

ia o siringa cu benzina, gaz sau motorina si spala filtrele de aer dinspre interior spre exterior. de obicei maxim 20 ml pe filtru ajunge.
astea chinezesti nu au by-pass pe aer asa ca de asta nu merg cu filtrul necuratat la timp.

nu te lega de altceva. nu e cazul. pentru altceva sint alte semne, ai semeringurile, rulmentii si carburatorul in regula, nu umbla.

Nu sunt priceput la motoare de niciun fel, dar sunt aproape sigur ca nu s-a defectat nimic, doar sunt asa cum ziceti filtrele de aer infundate si poate carburatorul dereglat.
Pot sa curat filtrul cu aspiratorul? sa suflu aer din interior spre exterior? e OK?
Am citit pe forumuri americane ca folosesc ceva ulei pentru filtrele de aer cum e cel de la Dolmar (cu ceva burete/pasla...) ca sa nu mai intre praf fin, foloseste cineva?

Ulei se foloseste pe filtrele din burete, se inmoaie in ulei si se storc cu mana, posibil cea chinezeasca sa aiba un asemena filtru.
Ps-ul tau are filtrul uscat (o pasla  care seamana cu  hartia si are culoarea rumegusului putand fi usor confundata ), este identic cu ce am eu la DCS4630.
Poti sa il aspiri, ideal ar fi sa il suflii de la interior spre exterior cu pistolul cu aer comprimat. Daca  il aspiri sa nu il atingi cu  mufa aspiratorului. Il aspiri montat pe drujba pe unde se poate dupa care il demontezi si incerci sa aspiri si partile unde nu ai acces.

Salut baieti,
Apelez si eu la ajutorul vostru. De 5 ani folosesc un H236 la 2 masini de lemne pe an. Anul asta am fost prima oara cu ea in service, curatat carburatorul, iarasi merge brici. Insa parca as vrea si eu ceva mai puternic. Uneori vin lemne mai groase si atunci ma tot invart dupa bustean etc. Avand in vedere ca nu folosesc decat pe acasa 20-30 mc/an, poate mai 1-2 vecini, ma gandesc la un buget de 1200 lei.
Am gasit varianta asta SOLO 643 IP - profesional la 1022 lei, am sunat si nu se mai produce. Altceva care sa se apropie de 3 CP in buget nu prea am vazut.
Ma gandesc si eu la propunerile lui Jexy pentru un 2nd. Ce mi-ati recomanda? Prefer ceva care sa nu fie foarte greu, poate gama xp de la H sau altceva din gama profi. L-am intrebat pe un dealer din Arad ce riscuri sunt la un 2nd si mi-a spus ca a luat cineva recent un H365 cu 1200 de lei si a venit cu el in service iar pistonul si carburatorul fusesera inlocuite cu piese chinezesti. Cum sa te feresti de asa ceva?

Cumperi una noua, dar nu poti fi sigur ca nici aia nu are piese din China. Momentan doar Makita produce in UE la toate modele carterul, ambielajul, pistonul, segmentii si cilndrul, dar si la acestea gasesti carburatoarele Zama fabricate in China, Stihl si Husqvarna pescuiesc piese din China chiar si pentru modele lor  profi, iar cele din gama hoby sunt fabricate in totalitae in China.

Adevarat, Idl1, insa eu ma gandesc la diferenta original vs. contrafacut. S-a mai discutat pe forum ca cele neoriginale tin maxim 6 luni la exploatare mai serioasa. Daca as gasi ceva pe olx parca as cere livrare la sediul unei reprezentante si acolo sa desfaca drujba sa vedem ce are inauntru, ca eu nu ma pricep. Asta ca tot ofera olx livrare cu verificare. Sau sa gasesc un vanzator din Arad care sa accepte sa mergem impreuna.
Pana una alta as vrea sa ma hotarasc asupra unui model, preferabil Husky sau Stihl. Ce imi recomandati dintre cele mai ieftine din gama profi? Si mai e intrebarea cat timp voi putea gasi piese?
Multumesc.

Cele mai ieftine din gama Profi fiind si cele mai mici gen Husqy 346XP, Stihl MS261 au undeva la 3,5-3,8CP  depinde si pt ce vrei sa o folosesti, personal nu merita sa dai undeva peste 2500lei pt una noua din gama asta, cind iti poti lua la jumate de pret una da 4,5-5CP cu SERVIS si piese garantat inca minim 15 ani de aicea incolo!
Bafta la alegere!

Multumesc Huskypower,
Recomanda-mi 1-2 modele. Jexy spunea de un anume Gaby de la care a mai luat. Tu stii pe cineva? Eventual un link?

Gaby momentan nu are nimic. Ca sa iei ceva bun tot de la samsari trebuie sa iei. Maine seara iti pun cateva link-uri. Presupun ca nu te grabesti

@Cosmin001 te las pe mana lui @Jexy (omu are experienta si ochii la samsari) ca modele ti-as sugera Husqy 357XP,365,372XP sau Stihl MS361,440.
Ii alegerea ta ce marca vrei toate exemplele care ti le-am dat is foarte bune si si-au demonstrat valoarea in timp, acum depinde si de tine ce scula ai noroc sa-ti iei,dar sa nu uitam ca si omu isi mai face norocu cu mana lui,deci spor si succes la alegere!

Multumesc. Nu e nici o graba.  Mai am o promisiune ca imi cauta cineva in Austria. Dar ma uit si eu in paralel.  Maine termin prima masina pe anul asta.  Doar cate 1-2 rezervoare de 236 seara,  dupa servici. M-as bucura ca a doua sa o fac cu o scula mai serioasa.

Am vrut sa pornesc drujba (372 xp) am apasat valva de decompresie am actionat socul si am uitat sa dau dupa stop pe on si acum numai porneste , ce pot sa- i fac (valva de decompresie nu a mai revenit ) astept sfaturi, ca am de taiat ceva lemne ?

Scoţi bujia, dai câteva sfori în gol până se aeriseşte.
Montezi la loc (cu comutatorul pe start) și ar trebui să fie OK.

tot nu merge