Alte Probleme La Logan

1,5 dci 65 cp primele serii au avut un defect de fabricatie la pompa de injectie , s-a remediat problema si nu se mai defecteaza . Intradevar am vazut in service 1,5/65cp cu 5500 km pe bord cu motorul defect . Acum citiva ani era fooarte la moda diesel , nu stiau multi cu ce se maninca dar luau si il puneau pe butuci in 15k km - spun la moda pentru simplu fapt ca a lua diesel sa faci 6000km/an chiar e fara rost . Nu mai spun de cei care bagau motorina de oriunde numai ieftina sa fie , ei credeau ca injectoarele astea noi se desfunda cu lita ca relantiul la 1300  
Vopseaua vad ca difera de la an la an si de la serie la serie - tipic romanesc . Daca nu strica ei ceva la vopsit baga pinioane de distributie de Sinterom si la garantie pierd de se rup pentru ca trebuie sa schimbe o gramada de piese si minim 5 ore de manopera , gindire made in ro   . Eu sunt optimist si cred ca in maxim 30 de ani vom scoate o masina gindita 100% de noi si printre primele 30 din lume ca fiabilitate  

mi s`a  blocat slideul de la recirculare pe mijloc spre dreapta
nu mai pot da sa sa recircule aerul din interior
stres

Ia legatura cu baietii de la Logan club Ct pe forum , dai bordul in 10 min. jos si gata reparatia . Pina mergi sa cumperi 2,3 beri e ca nou  

Am fost doata cu un taximetrist care conducea asa: I-a 0-10km/h
II-a 10-20km/h
III-a 20-30km/h
IV-a 30-50km/h
La 50km/h a bagat-o a 5-a!!!!!   Cand l-am intrebat, daca nu cumva merge subturat, zice , ca trebe sa le foloseasca pe toate.  Ca sa nu mai zic cu uruia saracu motor.... vai de steaua lui. Masina era Logan...

tfmercedez, on 29th March 2010, 09:49, said:

motorul avea contor de ture...