LR Freelander 2

Salut tuturor,

Am si eu un Landrover Freelander 2 cumparat la mana doua de la un Dealer din Bucuresti ( company car) acum 6 luni (masina avea 30 mii de KM cand am cumparat-o). Toate bune si frumoase pana au venit temperaturile negative su masina nu a mai pornit la prima cheie si mi-a afisat mesajul "HDC Failure". Am dus-o la Premium Auto la diagnosticare si mi s-a raspuns ca am probleme cu Senzorul Arbore (senzorul de turatie). Am schimbat senzorul in cauza dar problema a continuat sa apara. Cei de la Premium Auto au data din cap si mi-au spus sa nu mai pornesc masina direct ci sa setez mai intai bujia ( sa apas butonul fara sa apas pedala de ambreiaj) si abia apoi sa pornesc. Din pacate nici smecheria aceasta nu a prea ajutat pentru ca am fost la munte si la -11 grade a pornit abia la 10 cheie dupa ce s-a chinuit o groaza. In plus in drum spre Bucuresti masina a inceput sa mearga subturat (nu puteam trece de 2000 de turatii oricat as fi apasat pedala de acceleratie) si mi-a aparut mesajul "Reduced engine performance".
Mentionez ca inainte de a pleca la munte am facut un diagnostic complet al computer-ului si bateriei la Premium Auto si mi s-a spus ca functioneaza optim.

Daca aveti vreo idee m-ar ajuta foarte mult.

Multumesc.

Nu-s sigur dar parca mesajul cu reduced engine performance apare si cand se infunda DPF - filtrul de particule.

Nu-ti face griji cu "HDC Not Available" la temperaturi foarte mici. E un mesaj tranzitoriu generat de o tensiune prea mica pe baterie.
Pompa de la sistemul ABS care iti franeaza rotile individual in modul HDC este electrica si o tensiune prea mica in sistem nu este "vazuta" bine de electronica, deoarece pompa ABS nu mai are aceeasi eficienta. Evident la temperaturi scazute, mai ales cand intra in functiune si bujiile incandescente, deci un consum mai mare, tensiunea pe baterie scade cateoadata prea mult. Dar fi fara grija, sistemul functioneaza. Odata motorul pornit, totul intra in normal.

Cat despre "Reduced Engine Performance" si limitarea la 2000 RPM, acela era un "limp mode". Poate fi generat din o multime de cauze. Debitmetru, turbina, senzori, etc. Mergi la dealer din nou si mai citeste odata erorile stocate in modulul de control al motorului. Sigur ai acolo explicatia.

Mai mult decat atat, spune-le sa-ti verifice si bujiile incandescente. Cu siguranta ai probleme cu ele (adica sunt intrerupte unele) deoarece masina nu porneste greu la temperaturi negative daca bujiile functioneaza OK. Insista sa ti le verifice, s-ar putea sa se "fereasca" sa o faca deoarece e destul de greu de ajuns la ele. Procedura de la producator implica demontarea galeriei de admisie. Eventual schimba-le ca sa fi sigur.

Edited by alex_pescaru, 24 January 2011 - 00:32.

salut am un freelander 2 2007. l-am cumparat de nou. 5 ani nu am avut probleme cu el. in iarna 2011/2012 mi-a aparut si mie "HDC Failure" si am am schimbat doar bateria. cu motorina am avut probleme in 2 ierni - e proasta si se cam congela si imi infunda filtrul de motorina nstant imi aparea mesajul cu reduce performance engine. schimbam filtru si pleca.

Da-o in pana mea de motorina, ca n-avem noi gerurile de asa natura incat sa inghete motorina, oricat de proasta ar fi....   Fac referire doar la motorina din benzinariile celor care o si produc....nu si la cea de la particulari!

Aveti idee cam cat ar costa un schimb de bujii la un freelander 2?

salut. am si eu un Land Rover freelander 2 si am patit la fel. am bagat motorina de la un peco litro si seara cand a fost gerul cumplit am oprit masina. a doua zi nu a mai vrut sa porneasca nici in ruptul capului. intr-adevar mi.a aparut faza cu hdc failure dar sunt sigur ca din cauza bateriei ca era pe terminate la cat am incercat sa o pornesc. poate imi da cineva un sfat ce ar putea avea.