Astra H

Nu știu ce să zic,dar mie mi se pare că mașina pornește mult mai repede și mai...ferm,să zic așa,cu noul acumulator.

Corect! Aceeasi senzatie o am si eu, am impresia ca se datoreaza curentului mai mare la pornire. Mei, la 6 ani merita o inima noua bietul motor.
LE: de cand am montat noua Varta, motorul nu a mai dat nici macar un rateu, indiferent ce benzina am pus.

Edited by Lucian_M, 01 December 2012 - 12:59.

Gata,de joi-06.dec.2012 am montat și cauciucurile de iarnă pe amîndouă mașinile.Numai bine,că a și început iarna.Oare eu oi fi "tentat-o" ??

Gata, am dat jos "lamaile" si de pe broscoi !
Oricum, avem doua masini "plictisitoare", nu prea am ce scrie in jurnal despre ele...Blau-H merge in continuare impecabil, nu haleste decit motorina si parbrizol, iar Broscoaica s-a luat dupa predecesoarea ei, nu am avut nici o defectiune, nici macar vre-un bec ars...Identic, papa doar benzina si parbrizol.
La Opelache o sa trebuiasca sa-i iau capace de jante noi, pentru setul de iarna, pentru ca am reusit sa pierd un capac, din propria prostie...Aveam asigurate toate capacele cu legaturi rapide de plastic, am taiat una din ele( inca de anul trecut,nici nu mai tin minte de ce...), mi-a fost lene si-am toot aminat sa pun alta, si cu ocazia uneia din vizitele in Insula, la socri, datorita minunatiei de drumuri de acolo, am pierdut respectivul capac...In norul de praf generat de masina nu mi-am dat seama...Evident ca nu l-am mai gasit.Si arata tare rau fara capace. In plus, la fiecare roata este un capacel mic de metal, care mascheaza piulita cu care se prinde roata. Le-am vazut si eu la alte masini(eventual mai noi !!),pentru ca-s absolut sigur ca eu nu le-am avut niciodata.Si cred ca au si ele rolul lor, impiedica ruginirea si patrunderea mizeriei la respectiva piulita. Inca nu am vazut pe la piese de schimb, dar ma mai uit.
Blau-H : ODO 135500, Silber Frosch :ODO 68300

Salut.....Ti-am citit in mare prezentarea masinutei....Frumusica foc!Am si eu identica cu a ta doar ca e combi.
Si vezi ca poti sa-i aduci foarte multe imbunatatiri cu minim de efort si bani.Si eu cand am luat-o era cam "cheala" dar i-am adaugat o gramada de optiuni,gen tempomat,comenzi pe volan,proiectoare(inca nemontate din lipsa de timp),senzori de parcare....etc!
Oricum sa o stapanesti sanatos si la cat mai multi km fara probleme!

Mersi, George! Da, cred ca s-ar putea pune cite ceva. Mi-ar place sa-i pun proiectoare in bara, sint utile in multe situatii, cit si sa-i schimb radio-CD-ul original cu unul mai modern, care sa accepte si MP3, eventual sa citeasca si USB. Tempomat (cruse control) are din nastere, iar comenzile pe volan nu le consider chiar asa de necesare, nu prea butonez radio/CD-ul in mers...Mi-ar place in schimb sa-i pot pune incalzire in scaunele fata, dar este prea complicat. Pentru mine cel putin, senzorii de parcare sint cumva inutili, nu am avut niciodatata probleme cu apreciometrul , iar fetele...sint fete. Pe ele le-ar ajuta doar un pilot automat, sa faca ala parcarea cu spatele singurel .

La proiectoare in mod normal ea vine precablata.Sub bara treabuie sa ai doua mufe,langa goarna daca nu ma insel....Alea sunt pentru proiectoare!
Proiectoarele originale sunt praf,toata lumea se plange de ele mai ales pe forumuri pentru ca se crapa mereu sticla si nu merita sa iei.Eu am luat unele chinezesti la 200lei(le gasesti peste tot pe net),dar speciale pentru astra h ca vin cu tot cu grila....
Acum mai departe tine de tine cum vrei sa le legi.Unii schimba blocul de lumini (care e foarte simplu de schimbat si costa 200lei unul complet la dezmembrari),altii le leaga pe butonul de la stopul de ceata.Deci cum le vrei legate tu decizi......
Oricum ca idee,modificarea nu costa mai mult de 100e!
Uite 2-3 chestii care s-ar putea sa te intereseze.....  

http://www.clubopel....pic.php?t=94954

http://www.clubopel....pic.php?t=36728

LE: e celebrul cazul unui romanas de-al nostru din italia care si-a cumparat de acolo un Mercedes nou.Si dupa o betie imediat dupa ce a luat masina s-a urcat pe scaunul din dreapta, a pornit motorul (probabil si muzica) si a apasat butonul de pilot automat si i-a dat ca destinatie acasa,apoi ce dracu a mai facut ca a adormit asa in masina.
A doua zii s-a dus inapoi la reprezentanta si a facut mare taraboi (amenintari cu dat in judecata) ca lui nu-i merge pilotul automat,ca el s-a urcat in masina si i-a dat ca destinatie acasa si masina nu l-a dus singura.Deci pilotul nu functiona!!!
Nu e vreo inventie povestea.....Cauta pe net si o sa o gasesti!!!
Banuiesc ca pilot din asta iti trebuie si tie.......pentru fete!!!

Edited by george_eu25, 12 March 2013 - 12:51.

Daa, praf mult pe aici. Dar, dragi colegi, NU prea am ce spune. Sint fericitul proprietar a doua masini plicticoase, care ( Slava Domnului, sa le tina tot asa !!!!) nu se strica. In afara de faptul ca, odata cu o raita scurta la Iasi, mi-or furat capacelele de metal de la ventilele rotilor la Opel, nu s-a mai intimplat nimic notabil. Ambele masini merg normal, fara mofturi.
ODO: BlauH : 139.500 ; Silber Frosch : 69800.

Am mers in spatele unu BLU.
12 BLU parca.
N-a vrut sa opreasca

După fix doi ani , s-a ars și becul pe stînga....Așa că o să-i iau unele Phillips noi-nouțe.

Grija cu Philips-urile. Nu te vor tine 2 ani .
Incearca Osram.
Iar cele cu extra lumina inseamna durata de viata mai scurta.

Edited by mihai!, 18 December 2013 - 14:16.

La mine e invers

După o grămadă de timp , mai șterg și eu praful pe aici.
La Blau-H am schimbat  ( în sfîrșit ! ) discurile de frînă și plăcuțele față/spate , plus bieletele antiruliu. Mă pregătesc și de schimbul anual de consumabile ( ulei , filtre) . ODO : 147500.
La Forduleț , nimic notabil , încă . Merge bine. ODO : 72200
Noroace !