Firmele de asigurari vor sa impuna cauciucurile de iarna

Incepand de anul viitor, soferii ar putea fi obligati sa isi doteze masinile pentru iarna, la fel ca in Occident, cu cauciucuri si lanturi de zapada. Absenta acestora ar putea face ca, in caz de accident, firmele de asigurari sa refuze plata despagubirilor.
Prima zi de iarna autentica a adus, potrivit politiei, cateva mii de accidente rutiere in intreaga tara. Potrivit politistilor, cele mai multe s-au produs din cauza neadaptarii vitezei la starea carosabilului. O mare parte din vina, dincolo de incapacitate traditionala a autoritatilor in a preveni si contracara efectele ninsorii, o poarta insa si soferii.

Potrivit expertilor in asigurarile auto, in multe dintre cazurile inregistrate ieri, tamponarile au avut loc din cauza cauciucurilor neadaptate conditiilor de drum. ''Sunt inca multi soferi care ruleaza si vara si iarna cu aceleasi cauciucuri si cea mai mare problema este ca nu le schimba decat atunci cand gradul de uzura se apropie de 100% '', spune expertul Radu Ionescu, director segment auto la firma de asigurari Generali.

In conditiile in care numarul accidentelor rutiere este tot mai mare, firmele de asigurari iau in calcul introducerea, de anul viitor, a obligativitatii schimbarii cauciucurilor de vara cu unele de iarna, masura valabila in mai multe tari europene.

''In tarile nordice, in special, cine nu are cauciucuri de iarna, este amendat de politie, iar daca face vreun accident, suporta din buzunar costul reparatiilor. Acolo nimeni nu se joaca cu circulatia pe timp de iarna'', spune expertul Viorel Vasile, de la Safety Broker. La fel, in tari precum Cehia, Croatia, Germania sau Irlanda, odata cu debutul iernii, cauciucurile de iarna sunt obligatorii, amenzile fiind, in unele cazuri, de cateva sute de euro.

In prezent, in Romania nu este obligatorie dotarea masinii cu cauciucuri de iarna. Legea prevede doar ca pentru a rula pe soselele din Romania, masinile trebuie echipate cu cauciucuri cu o adancime minima de 1,6 mm.

daca era in vigoare de anul asta poate nu mai aveam accident

....sau poate ca aveai dar cu repercursiuni mai grave. Romanii ,prin anvelope de iarna inteleg ca pot rula iarna pe sosea cu zapada/polei la fel ca pe sosea uscata.


P.S. nu sunt de acord cu obligativitatea lanturilor de iarna.

sefu....problema ar fi ca se circula cu cauciucuri de vara pe timp de iarna....daca ar fi all-season ar mai fi cat de cat, ca pana la urma am vazut si cauciucuri cica de iarna mai proaste decat unele all season de firma si testate cum trebuie.

eu am circulat intodeauna cu cauciucurile de vara ( care uneori nu au fost in stare chiar buna ) si intru in a 6-a iarna ca sofer fara niciun accident.
de fapt nu am avut niciun accident niciodata.

P.S. nu sunt de acord cu obligativitatea lanturilor de iarna.

nu sunt adeptul vitezei, si cand am avut accidentul nici nu cred ca aveam 5 km/h, dar polei plus curba in panta si in S plus anvelope de vara = combinatie de toata prastia.

culmea e ca lanturile m-au scos din incurcatura, altfel nu mai coboram. nu e neaparat nevoie sa fie obligatorii, dar sunt utile atunci cand urci intr-o statiune montana.