REDRESOR AUTO : scheme, detalii, probleme

Multumesc pt. raspuns

Buna ziua,
M-ar interesa si pe mine schema de redresor atasata mai jos. Ce modificari ar trebui sa-i aduc pentru a putea avea la iesire pana la 10 A, in afara transformatorului si a puntii de diode?
 post_74397_1147080156_thumb.jpg   5.09K   218 downloads

Probabil ca trebuie micsorata rezistenta de 0.33ohmi la  0.15ohmi/15-25W. (metoda similara=un numar de rezistente de valoare mai mare grupate paralel)
Reglajul se va face oricum din P1.

Si bineinteles schimbarea sigurantei...

 mister_rf, on Feb 15 2009, 13:23, said:

Multumesc mult, la acelasi lucru ma gandisem si eu, dar vroiam sa fiu sigur.

 ocrv, on Sep 27 2006, 14:50, said:

Si amplasarea componentelor:

Salut ,am si eu un redresor rusesc acasa,mai vechi,15v 6A,si daca pun un acumulator auto descarcat in cca. 6 ore ajunge la 15.5-16v,e normal ,si acidul nu fierbe .Prima oara am crezut ca acumulatorul stricat si am incercat pe mai multe.Redresorul este de la mama lui cu un traf .o punte,si un comutator de vreo 8 trepte,si in acest comutator vin sarme din primarul trafului,curios.Acum nu stiu sa las sa incarce pana cand incepe si iasa bule de pe fiecare elemnt al acumulatorului sau sa-l decuplez cand ajunge la 14.4V. Multumesc


 DSC07520.JPG   582.19K   654 downloads

Si din buton ce reglezi? Amperajul? Adica daca ai o baterie de 55Ah, il reglezi aproape de maxim, iar daca ai o baterie de 12 Ah il reglezi aproape de minim? Nu vad acul de la ampermetru, s-a rupt?

Edited by mister_rf, 29 March 2009 - 13:29.
QUOTE! QUOTE INUTIL!!!

 augustin87r, on Mar 29 2009, 13:20, said:

Cred ca amperajul se regleaza,dar de ce dupa 5-6 ore bateria ajunge la 15-16v,incarcata cu 4-5 Ah?Dar acidul nu fierbe sau sa scoata bule.Si nu stiu cum sa fac sa o las pana incepe sa scoata cate o bula sau sa opresc incarcarea la 14.4V??

andrei poate te linisteste chestia asta:

      In principiu, incarcarea pe redresor se face cu un curent a carui valoare este de cca. (5÷10) % Cn (A), pâna când apar degajari uniforme de gaze in toate elementele bateriei, iar densitatea electrolitului se stabilizeaza in jurul valorii de 1,28±0,0 1 (g/cm3).
      Spre finalul incarcarii tensiunea la bornele bateriei atinge valorea de 15,80….16,50 [V] la temperatura de 25ºC (atentie! in regim de functionare redresor). Pe toata durata incarcarii pe redresor, dopurile bateriei vor fi scoase. Este recomandata efectuarea reincarcarii de catre ateliere specializate.


De la unul din producatorii de baterii pentru pornire din romania.

Multumesc mult! acum am inteles cum sta treaba

Edited by mister_rf, 30 March 2009 - 16:58.
Quote inutil!

Salut!!!
Am gasit pe forum o schema pentru un redresor auto si as dori sa-l construiesc.Dar a aparut o mica problema:in schema respectiva , tensiunea de alimentare ar trebui sa fie cam de 18V; eu nu dispun de un astfel de transformator asa ca sunt curios daca as putea sa alimentez circuitul cu 24V.

S-ar putea distruge ceva la o astfel de tensiune???
Astept sfaturi!!!!

Aceasta este schema: http://forum.softped...a...st&id=34247

eu l-am folosit cu un transformator care avea ~ 22v alternativ. a functionat foarte bine . tiristorul sa-l montezi pe un radiator bun si carcasa sa aiba aerisire.

Salut!
Am si eu o sursa de calculator si la iesire scoate 8A. Intrebarea mea este: Acesta sursa de calculator poate fi folosita pentru a incarca un acumulator auto? :huh:  :mellow:

Salut!
Am si eu o sursa de calculator si la iesire scoate 8A. Intrebarea mea este: Acesta sursa de calculator poate fi folosita pentru a incarca un acumulator auto?  

Nu.
Si pune intrebarea doar pe un singur topic.

http://forum.softped...t...9165&hl=ATX

 Dj Shock, on 4th January 2006, 22:03, said:

1) In timpul si mai ales la sfarsitul incarcarii in acumulator apare o degajare de gaze - ceva hidrogen, vapori de apa - care atunci cand are aspect de fierbere, semnalaeza faptul ca bateria este incarcata, si ca trebuie oprita incarcarea. Este indicat, ca dupa incarcare sa se verifice densitatea electrolitului din fiecare celula, care trebuie sa aiba valoarea 1,28 g/ml densitate corespunzatoare unei baterii bine incarcate. Atentie! Aceasta masuratoare se aplica numai la bateriile plumb - acid, la care se pot scoate dopurile si se poate "trage" acidul (electrolitul) intr-o pipeta speciala.
2) Capacitatea unui acumulator (auto) se masoara in Ah - adica amperiora (amperi x ora) si nu A/H (amperi PE ora).
3) Din experienta, am constatat ca o baterie isi "ia" curentul care ii trebuie, indiferent de capacitatea redresorului de a furniza un curent mai mare; de exemplu, la incarcarea unui acumulator de 55 Ah, am constatat ca la inceputul incarcarii bateria absoarbe un curent de cca. 5A timp de cateva minute, dupa care curentul absorbit scade la cca. 2A, iar la sfarsitul incarcarii ajunge la cca. 1A, moment incare se constata o degajare destul de puternica de gaze in elementele bateriei.
4) Se recomanda urmarirea "fierberii" electrolitului in fiecare element in timpul incarcarii - este un test util asupra starii fiecarui element in parte: daca un element nu "fierbe" sau "fierbe" mai putin ca celelalte inseamna ca este pe cale sa se sulfateze, sau sa se scurtcircuiteze datorita pastei cazute de pe placile de plumb, care pasta cu timpul poate cauza scurtcircuitarea elementului in cauza; pentru remediere se poate incerca multipla spalare a elementului respectiv cu apa distilata, urmarindu-se ca spa iesita din element sa fie cat mai curata.

salut am o nelamurire de 2 saptamani caut un transformator pt un redresor dar nu am reusit sa gasesc decat unu de magnetofon tesla b 115 care are in secundar 2 iesiri de cate 3 amperi si una de 27 de 7 la 1 amper parca oricum aia este nesemnificativa

problema este ca acele 2 iesiri sunt de fapt una de 24 de v la 3 amperi cred dar cu o mediana care transforma in 2 iesiri de cate 12 volti la 3 amperi

problema este daca leas pune pe amandoua in paralel ar scoate 6 amperi sau macar 5 amperi
bateria mea de pe masina e clasica de 55 da amperi deci nu am nevoie de amperaj mai mare

Va salut.Am si eu o intrebare.Stie cineva cum se calculeaza grosimea conductorului folosit la bobinarea unui transformator functie de amperajul dorit?

De cele mai multe ori se considera o medie de 4A/mm². In functie de curentul cerut rezulta astfel  suprafata si aflam si diametrul necesar.