VW Golf 5

hrubaru, on Oct 21 2008, 17:38, said:

daca i-ai crede pe unii mari iubitori de vag asa e

cornel001, on Oct 21 2008, 20:12, said:

nu. masina e perfecta. daca se strica totusi ceva, s-a stricat (la trecut) semn ca ea se strica doar la trecut, in prezent masina nu se strica nicidoata

romaximusro, on Oct 20 2008, 20:02, said:

cind mergi sa casti gura pe acolo fii sigur ca nu iti zice nimeni nimic...esti doar un gura-casca

romaximusro, on Oct 21 2008, 09:18, said:

cind cumperi masina e alta treaba si crede-ma ca am fost in situatia asta cind am luat un Touareg R5; cind am luat cheile de la consilier mi-a zis in mod expres sa cumpar si un litru de ulei de la ei sa am de completare in caz de nevoie pina la revizie.

Rigips, on Oct 21 2008, 11:29, said:

confirm consumul in Ro nu papa ulei comparativ cu autostrazile europene

cornel001, on Oct 21 2008, 20:12, said:

iegzista ...iegzista...

PS: tuaregul nu a fost cumparat cu banii mei sau pentru mine, m-am aflat acolo pt ca am fost singurul care stia cum e cu automatele

Edited by Evergreen, 21 October 2008 - 21:22.

cornel001, on Oct 21 2008, 20:12, said:

Da mai exista din cand in cand ... oricum mai putine decat la restul masinilor din clasa

oameni buni eu nu prea sunt familializat cu termenii astia "vag" si "fauve", ca tot vad pe forum..."vag" poate vine de la VW dar "fauve" de la ce vine??

fau = V
ve = W
pronuntia in limba germana a literelor respective

VAG = Volkswagen Audi Group

LE: fauve e trademark pe forum din partea colegului rmr ca ii place mult de tot

Edited by Evergreen, 22 October 2008 - 13:14.

Evergreen, on Oct 22 2008, 14:06, said:

Cred ca e Volkswagen Auto Group.

Singura data cand am completat intre schimburi a fost pe autostrada. 700 ml la 5000 de km. Motorul e TDI PD. Si nu va spun cu ce viteza am mers, sa nu faceti la fel

In rest, consuma, dar nu mult. Pun pana la maxim si dupa 15000 de km ramane aproape de minim.

nici ca mine nici ca tine  

Volkswagen Group, or Volkswagen Aktiengesellschaft (German), (listed as Volkswagen AG) is a German automobile manufacturing group, currently the third largest automobile maker in the world[4], and the largest in Europe.

Adica Volkswagen S.A. (Aktiengesellschaft = S.A.)

va zic eu cum este pt ca, dupa cum decurge discutia, pana la urma se va ajunge si la concluzia asta.

TDI a fost de la inceput euro 5 (sau mai bine? ) si ca sa nu fie prea avansat pt timpul lui l-au facut sa polueze ca toate celelalte dieseluri facandu-l sa consume ulei.
cat despre puterea reala, nici nu banuiti cati cai are de fapt motorul asta. dar ii cresc astia putin cate putin.

Si tu esti multumit de tine si de postul de mai sus, nu ? adica chiar ai zis ceva interesant si util -- felicitari !!

inca unu care nu se poate desparti de persoana a 2a pe forumuri...


comenteaza ce se scrie (mai mult la misto in ultima vreme) nu ma aborda pe mine.

deci pana la urma e o prob sau nu cand consuma ulei.
de ce?
de ce la altele este o problema?
iar pe alea nu le ajuta chestia asta.

Edited by undercoverbrother, 22 October 2008 - 15:34.

De ce nu citesti ce este scris mai sus ??? TOATE dieselurile consuma ulei intr-o contitate mai mica sau mai mare. TDI'urile consuma cel mai mult. Consumult de ulei este "benefic" pentru motor pentru ca produs in principal de distanta dintre piesele in frecare, in mod special intre piston si cilindru. Atata timp cat este specificate in cartea tehnica a masinii niste limite de consum (tolerante sau cum vrei sa le zici) totul este ok. Asa cum am mai zis si mai sus, daca ai cumparat un TDi si tu te-ai interesat inainte de cumparare daca consuma ulei, iar acum acest consum te deranjeaza este in totalitate vina ta (si am spus la persoana a II-a ca fie mai usor de inteles). Tdi'urile consuma ulei din totdeauna, daca ar fi fost probleme cu acest consum nu ar mai fi rezistat sute de mii de km. Chestia cu PROBLEMA consumului de ulei este tiparita in capul romanilor probabil de la vechea dacie, altfel nu imi explic de ce se impacienteaza lumea ca trebuie sa dea fabuloasa suma de 50 lei la 15000 km.

Evergreen, on Oct 22 2008, 14:31, said:

Aha deci e o prostie sa spui ''masinile din grupul VAG''.  

Bai sa fiu ce chestie, VW astea manca ulei, sunt mancatoare de ulei, pfui...Parca mai erau masini d-astea mai slabe, benzinarele de la BMW spre exemplu, care manca ulei ca asa le-au facut nemtalaii aia prosti. Slabe masini domle    

Oricum tare subect. Auzi, da' di ce manca ulei  

cornel001, on Oct 21 2008, 20:12, said:

Nop, cand se strica ceva, e vorba doar de ghinion (ceasul rau, pisica 13, etc )

Vlad_int1, on Oct 22 2008, 17:15, said:

acu fara suparare dar un profan de unde dracu sa stie ca masina aia consuma mai mult ulei decat alte masini? Iar faptul ca vag spune ca e in regula, ca sa macheze niste slabiciuni ale tehnologiei nu inseamna ca in realitate e si k acest lucru. De ce la altii se poate fara sa consume mult ulei?

romaximusro, on Oct 22 2008, 20:47, said:

Ce intelegi prin altii? Cumva cei de aici ?

Quote

daca compari un caz singular cu o regula la vag, ce vrei sa iasa?   pai nu ziceau colegii vag-isti ca e "normal" ca vag-ul sa consume ulei la greu?

Edited by romaximusro, 22 October 2008 - 19:56.

romaximusro, on Oct 22 2008, 20:55, said:

Pompe-duse consuma ulei pt. ca are compresia mare - un citat de pe vwforum.


Acestea fiind spuse, impreuna cu faptul ca iarasi o ia pe ulei topicul - cred ca e destul. Daca aveti de adaugat ceva ONTOPIC, folositi cu incredere PM-ul.