Marile tepe de la Ford

La noi, orice client care reclama un defect si solicita garantia este privit ca inamicul public al poporului, departe de modul poate civilizat cu care a fost tratat inainte sa cumpere produsul. Suspiciunea si atitudinea sictirita mioritica isi au locul cam in toate service-urilor unde se acorda garantie.
De ce ar trebui ca orice client de Ford sa tina x bonuri de motorina, pentru a demonstra apoi ca nu-i vina lui? E noua moda in filatelie? De ce ar trebui ca toata lumea sa stie ce-i ala injector si cum functioneaza el? Daca ar exista respect pentru cumparatori, poate ca firmele importatoare ale marcilor mari ar putea solicita in vreun fel controale foarte riguroase privind calitatea carburantilor din statiile romanesti. Dar e mult mai simplu sa arunci pisica moarta in curtea celui care a platit pentru a beneficia de garantie (ca doar asta e unul dintre motivele de baza pentru care se cumpara masini noi).
Personal as obliga prin lege ca orice producator / importator sa scrie MARE si in reclame si in contractele cu clientii ca NU se acorda garantie pentru toata masina. Nu mic, inghesuit intr-un colt, cu o marime a caracterelor care ar sfida si pe posesorii de lupe.
Oare chiar exista posesori de astfel de masini (deloc ieftine) care sa riste sanatatea masinii pentru o economie la pompa de unde alimenteaza? Dupa ce au platit poate peste 20k euro pentru respectivul autovehicul?

theady, dar ei ofera garantie pentru toata masina... atata doar ca atunci cand trebuie sa o puna in practica isi amintesc de motorina proasta, de gropile din carosabil si de praful din romania. astea sunt clauze abuzive, care nu pot fi invocate decat in republica bananiera romania. cumparatorul de buna credinta nu poate fi scos vinovat, mai ales ca nu are cum sa verifice calitatea motorinei (fie vorba intre noi, motorina la noi nu mai ridica mari probleme... spre deosebire de benzina, care e varza).

In curand voi fi posesorul unui TDCI. Fericit sau nu timpul va decide. Din ce s-a postat aici am inteles ca ar fi ceva probleme cu injectoarele si ca se da vina pe carburant. Imi vine destul de greu sa cred ca e chiar atat de prost. Nu se alimenteaza cam toti de la aceleasi rafinarii? Rompetrol inteleg ca o fac ei dar ceilalti o aduc din import sau cum? Si cum pot face contract cu o benzinarie (voi avea 2 auto pe motorina)?
Am observat ca indiferent de problema ti se raspunde ca nu au ei nici o vina ci altcineva. Da, mereu cand cer in scris un raspuns - m-am "smecherit" si trec pe la registratura sau un fax- raspunsul este cu totul altul decat cel verbal. Ce e scris e si proba si nu se joaca nimeni.

dinutzusan, on Jan 24 2008, 23:53, said:

Ca sa vezi! Ce chestie! Am si eu un prieten care si-a cumparat un FORD TORNEO CONNECT nou si dupa vreo 4 luni si 5000 km i s-a oprit motorul cand astepta la un semafor si nu a mai pornit de nicio culoare.
A fost la acel sediu din ploiesti unde i-au spus ca i s-au stricat injectoarele si garantia nu acopera reparatiile pentru ca e din cauza motorinei asa ca vatrebui sa suporte cheltuielile pentru schimbarea injectoarelor ( 3000 EURO). Chestia ca el de cand isi cumparase masina era paramoic in legatura cu motorina si alimenta numai de un anume tip de benzinarie asa ca a fost la acea benzinarie si le-a explicat situatia dupa care a primit un raspuns logic: <Daca motorina noastra avea probleme toate masinile care alimentau aici erau trase pe dreapta pe drum> . Intr-un final s-a hotarat sa plateasca el reparatiile dar nu s-a terminat aici. La 2 zile dupa ce a acceptat nota de plata a primit un telefon cum ca era stricata si pompa de injectie care mai costa si es 500 EURO de reparat.Eventual a acceptat sa plateasca si asta, dar a zis ca vrea sa fie prezent cand se fac reparatiile si i-au spus ca nu are voie sa fie prezent. E frumos cand esti nevoit sa treci prin asta dupa ce dai 600.000.000 ROL pe o masina nu?

Concluzii:
1) Niciodata sa nu aveti prea mare incredere in ce va spun reprezentantii de vanzari inainte de a cumpara o masina, mai bine intrebati cativa detinatori ai tipului de masina pe care vreti sa-l cumparati
2) Nu va luati un FORD

marius_gxg, on Feb 17 2008, 17:15, said:

Pai nu prea cumpara nimeni porcariile cu acest nume, Sunt foarte putine saracii de genu asta pe sosele si tocmai pt costurile EXAGERATE ale pieselor sic calitatea de kkt a intregii masini FORD-indiferent modelul.
Sunt bne pt masini de inchiriat, si sa fie vandute pe nimic dupa 20000km...dupa aia, salut si n-am cuvinte...
Si gratis sa-mi dea una si nu as conduce asa ceva.
Motorina e buna pt rablele de Audi sau Mercedes dar nu e buna pt  marea scula Ford...
Nu cumva tot mosu ala vinde si Forduri in Romania? Adica Tiriac,,,ca nu mai stiu

Edited by sanddy1964, 17 February 2008 - 22:00.

aveti grija ca si Pompele de motorina sunt sensibile. si debimetrele se mai strica din cauza prafului.

mi-a picat mie la un modeo 2.0 tddi , costa cam 300 euro la orice magazin , si cred ca peste 500 la reprezentanta )

3000 de euro pentru niste injecotare... dai faliment

pentru piese recomand http://www.forcar.ro/

marius_gxg, on Feb 17 2008, 19:15, said:

Nu vreau sa te contrazic neaparat dar am si eu Ford 2002 focus TDCI si sunt foarte multumit de el . binenteles gusturile nu se discuta dar nu poti fi categoric in a spune nu luati asta sau cealalta , sunt cazuri si cazuri . Eu nu am avut pina acum , cel ptin , probleme dar ce pot spune este ca intr-adevar motorina e proasta si influenteaza injectoarele .

acum nu stiu care e treaba, insa eu am o fiesta de 1.4 tdci, 60.000 km si nicio proglema majora la motor. am alimentat cu motorina normala euro4 si atat - numai de la Petrom si ocazioonal de la OMV sau Rompetrol. Motorul mi se pare fiabil cu toate ca nu prea l-am menajat foarte mult (deseori merge peste 3000 ture). Acum sper sa nu cobesc, insa pana in prezent sunt multumit de masina.

am patit si eu acelasi lucru la un focus c-max din 2005. la accelerare si decelerare masina scotea fum negru. au constatat ce de vina este EGR-ul sau cum s-o scrie ca nu sunt de specialitate.la fel m-au trimis la rune sa verific injectoarele in loc sa inlocuiasca piesa defecta...
dar sa trecem la alt subiect.....acum 10 sapt s-a blocat cutia....am dus-o la proleasing ploiesti care abia dupa 2 sapt au facut o constatare....au facut comanda de piese in germania .....si aceste piese au venit dupa alte 2 sapt de asteptare....a venit MESERIASUL de la bucuresti ,ca cei de la ploiesti nu umbla in cutii automate, si a incercat sa monteze filtrul de ulei....ghiciti ce s-a intamplat? nu se potrivea...alte sapt de asteptare pt o noua comanda....intr-un final sapt asta au aparut piesele, s-au montat si stupoare..masina face la fel ca acum 10 sapt....deci  dupa acest interval o luam de la 0....
am dat o multime de telefoane in acest timp la proleasing si la importator...raspunsul...."va contactam noi"
mai merita sa-ti cumperi Ford cand cand ei nu au grija de clientii lor?
trageti voi concluziile

Problemele astea tin de dealer local, nicidecum de marca Ford.

SuperDuper, on Nov 13 2008, 19:14, said:

daca dealerul local nu iti rezolva problemele atunci ar trebui sa se implice importatorul pt ca el reprezinta marca ford in romania...

Tot Romcar:

Cumparat masina - Ford focus 2005 - 1.6 100hp - benznina - garantia 4 ani - cum stie toata lumea.

Fix dupa 2 ani ii pica motorasul stergatoare spate. Omu' se duce cu garantia in manuta la romcar - acolo surprize surprize - "Nu intelse dvs. bine. Garantia integrala este de 2 ANI - +inca 2 cutie + motor " - >> nervi protectia consumatorului etc. Bineinteles nu rezolvat nimic.

La ford mai este o problema - costul URIAS al pieselor de schimb.

Am vazut ca multi se plang de faptu ca service'u nu repara nush' ce din cauza ca s-a stricat datorita motorinei de proasta calitate !!!
Vreau si eu sa stiu de ce omu care merge cu masina la service trebuie sa o ia de buna !? adica nu cei de la service trebuie sa demontreze ca datorita combustibilului s-a stricat nush' ce piesa? si nu tu care mergi cu masina in service la ei pentru ca e in garantie !!??

Edited by Bismarck, 14 November 2008 - 09:57.

Sau mai bine zis cum de fabricantu permite vanzarea de masini care nu sunt potrivite "mediului" din Romania ?
Adica cum pana mea anumite marci nu au nimic chiar daca mergi cu motorina de tractor si altele tusesc cu motorina de la peco.
Cred ca injectoarele in sine sunt proaste sau sistemul ales nu e bun, nu are nimic de-a face cu motorina proasta. Pai tu ca si constructor nu testezi si prevezi cazurile cand mai ajung si ceva cazuri nedorite/neconforme 100% in rezervor ? Ca e imposibil sa se poarte in pecouri cu motorina ca in laborator de chimie.
Din comoditate si interes economic va aburesc cu "vina voastra".

Edited by wolfydRg, 14 November 2008 - 11:29.

F O R D =fix' it or  repair daily

Parca exista o lege care spune ca dupa un anumit timp de stat cu obiectul in service in garantie tre sa-ti dea banii inapoi sau altul in loc...

Costul pieselor este urias daca te le iei ca fraierul din reprezentanta/service autorizat unde baga adaosuri de sutE la suta, daca nu, sunt doar mari. Insa problema nu ar fi doar la Ford.

Edited by cornel001, 14 November 2008 - 13:11.

sanddy1964, on Feb 17 2008, 21:59, said:

Prietene tu de pe ce lume esti  ? Tu ai vazut vreun sondaj de vanzari ? Mai citeste si tu si vezi cine isi cumpara Ford.
Tu ce masina ai ? Ai avea cumva un Logan, si cauti nod in papura, la alte marci de masini, poate poate o fii vreuna mai proasta ca a ta.
Eu am un mondeo, tdci, iar injectoarele au picat la 160.000. Iar astai care spun ca le-au picat injectoarele sub 100.000 ori au bagat motorina din tir, ori au condus diesel-ul ca pe o masina de raliu. Intra si uitate pe clubford, si citeste despre injectoare.
A mai spus cineva, ca a avut un prieten caruia i-au picat la 90.000 iar mecanicul i-a spus ca e in grafic. Pai acum si mecanicii nu sunt toti priceputi, pai ala cred ca a reparat loganuri pana acum, de zice ca e in grafic.
Mai am si o vectra, careia nu i-am schimbat injectoarele, dar am schimbat cam tot ce se poate schimba la o masina si nu o poti compara cu Mondeo, in nici un punct de vedere. pe cand la ford, din 2003 nu am schimbat nimic care sa coste multi bani. Nu stiu  daca ai mers vreodata cu un mondeo dar iti spun ca este peste multe masini la comfort, excluzand, audi, mmw,mercedes.

Posesor de Focus TDCI de un an si jumatate.
Alimentarea nu o fac decat de la Petrom si de la OMV 45000 Km nici o pb.
Intr-adevar bag numai top premium diesel, dar merge de te unge pe sulfet.
Nu stiu ce pb aveti voi cu Ford-urile, dar mai uitati-va please le sondaje.
Si sunt si service-uri extrem de bune. De ce sa nu-i laudam. Duceti-va la CSD sau la Colina.