Despre lubrifiantii autoturismelor. Pareri, intrebari, raspunsuri, etc.

raducut123, on 12 ianuarie 2022 - 21:24, said:

Hai bre.. Toata lumea stie,ca la reprezentanta uleiul costa de trei ori mai mult.
Asa am platit si eu la Nissan 90 de lei litrul. La epiesa era 35.
Da...na. Cine crezi ca plateste fata de la receptie,ingineri,scule dedicate,cladiri din sticla,cafele etc.
E fix acelasi ulei. Profita de tine pentru ca ai nevoie de garantie.

SpeedDemon, on 12 ianuarie 2022 - 20:06, said:

O fi asa man.. Insa piticii mei au plecat.   sper sa nu se mai intoarca.
De cand au plecat,toate motoarele torc ca pisica. Cu acelasi ulei. Care e ieftin.

Edited by mariovrs, 13 January 2022 - 07:11.

Eu tocmai ce am schimbat uleiul la 1.6 cayc. Este un amestec între ulei de la Kaufland (am uitat cum se numește), total, original și puțin Castrol, toate norma care trebuie. Să vedem ce va ,, spune" dpf-ul.

nicusan75, on 13 ianuarie 2022 - 07:27, said:

Nu va spune nimic dacă nu mănâncă ulei.

nicusan75, on 13 ianuarie 2022 - 07:27, said:

sigur va afuma si mai dubios acum..mai bine o casezi.

A studiat cineva Genesis de la Lukoil ? Că zic unii,că are specificațiile mai bune decât Edge..

Lukoil Genesis 5w40 foarte bun. Citisem ca l-a folosit userul de pe forum zveroboi78 la Fiat Panda motor 1,1 și era mulțumit la acea vreme. Observase el fisele foarte bune in specificațiile tehnice de viscozitate, pourpoint, pompabilitate.

Catalito, on 15 ianuarie 2022 - 13:14, said:

Lukoil este unul din cei mai mari furnizori de baze de ulei. Uleiurile sale deși nu sunt niște minuni ale tehnologiei sunt cât se poate de corect realizate. Dacă ai chef, intră pe www.oil-club.ru și vei găsi acolo numeroase analize atât de ulei proaspăt cât și uzat. Vei vedea că protejează foarte bine și nu sunt cu nimic mai prejos decât uleiurile unor branduri renumite. Dacă ai găsit cu specificațiile pentru mașina ta și îți convine prețul, folosește cu încredere!

O fi bun, insa mi se pare foarte scump.
Si nici pedigree nu are. O fi cunoscut prin mama Rusia. In Europa nu prea are succes cu preturile alea.

Tocmai din aceste motive am formulat ultima propoziție. Nu aș avea nici o problemă să bag Special VN în mașina mea dar când am văzut cât costă în benzinărie bidonul am făcut un pas în spate! Există și oameni care dau banii, cunosc două persoane care după ce au experimentat gama Lux pe vechile lor mașini, acum că au mașini moderne, au rămas fideli Lukoil. Deși cred că la bază motivul ar fi teama de contrafaceri că nu cred că își pun prea mult problema performanței. Noroc cu teama asta că așa mai există cât de cât diversitate în piață.

albucatalin, on 22 decembrie 2021 - 16:05, said:

A scris cineva aici pe forum ca e mai bine sa schimbi uleiul primavara deoarece pana in toamna se mai contamineaza cu combustibil si astfel intri in iarna cu un ulei mai subtire cu avantajele de rigoare.
Astfel si vara vei avea un ulei proaspat "mai gros" care va proteja mai bine motorul la temperaturile ridicate.
Cred ca e mai bine asa si eu, incerc sa fac acest lucru pe cat imi permite nr. de kilometri. Tu faci invers !

Păi nu fac eu invers ! Tu faci invers față de mine !😄
Sa fim serioși, câte mii de sfaturi sunt pe SP,nu te poți lua după tot ce se spune  ! Pe mine mă interesează ca uleiul,pe timp de iarnă, să ajungă cât mai rapid să ungă piesele în mișcare din motor !

Edited by albucatalin, 21 January 2022 - 22:00.

Este doar o idee, am vrut sa ajut.
Nu e o aberatie cum sunt f. multe pe SP, aici ai dreptate.
Este un lucru care respecta legile fizicii si e verificat de mine si eu vreau acelasi lucru ca tine : ”mă interesează ca uleiul, pe timp de iarnă, să ajungă cât mai rapid să ungă piesele în mișcare din motor !"

Prefer oricând un ulei mai vâscos, proaspăt,  dar cu norma corectă decât un ulei contaminat cu norma modificată. Este drept, presupun eu, chimist nefiind, că se modifică norma în urma contaminării cu motorină.
Și pentru că am spus mai sus că am făcut un mix de uleiuri cu aceiași normă, am făcut puțin peste o mie de km, și am avut și o regenerare la 510 km cu hulitul sof dieselgate. Următoarea va fi la peste 600 km (drumuri extraurbane).

Prea exagerat s-a ajuns, zau asa,
Inlocuiti uleiul atunci cand ceea ce vedeti pe joja, sau ceea ce auziti la pornire rece, sau ceea ce auziti la solicitare mai mare la cald NU va place.  Simplu !
Ce conteaza ca a trecut 1 an, daca nu ai rulat decat 7000 km? Mergi pana la 10.000 km si inlocuieste atunci. Mai binele omoara Binele !

Valigow, on 20 ianuarie 2022 - 22:03, said:

Exact asta am spus si eu !

Când au început să apară pe piață uleiurile cu formule moderne, cu conținut scăzut de sulf, erau foarte fragile încât orice contaminat le dădea peste cap. Cei care plângeau după uleiurile clasice erau îndreptățiți să o facă. Între timp cercetarea a continuat, au apărut noi formule îmbunătățite și fragilitatea este de domeniul trecutului. Analizele de pe oil cluburi arată faptul că uleiurile sunt capabile să aibă longevitate și în condiții neprielnice, nu mai sunt atât de sensibile la contaminare. Nici măcar nu mai contează marca, e suficient să pui un ulei cu specificațiile producătorului mașinii și aia e!  Problema care cred că ar trebui să ne-o punem toți e cu totul alta...lubrifianții s-au scumpit și se creează terenul propice pentru falsuri. Un preț mai bun face cu ochiul, nu ție ca și posesor de mașină, că ești conștient și dai un ban în plus doar să știi că ai băgat ce trebuie, comercianților! Pentru câteva procente în plus de profit, poate accepta oferta falsificatorilor și tu nu ai de unde să știi. Tu ai mai luat de la ei și a fost totul ok. Atenție mare!

Salutare. Nu reusesc sa gasesc un alt ulei pentru Ford Focus mk4 1.5 diesel in afara de Castrol. Uleiul trebuie sa fie 0W20, specificatie WSS-M2C952-A1. La masina anterioara (Focus mk3, 1.6 diesel) puneam Motul, insa pentru motorul acesta nu gasesc sa respecte fix specificatia Ford. Multumesc!

BOGraphics, on 24 ianuarie 2022 - 01:09, said:

Intra pe oil selectoarele producătorilor tăi preferați, bagă datele mașinii tale și vezi ce îți recomandă apoi vezi dacă le găsești online. Nu mă pricep la normele de Ford dar pare genul de normă pentru care i-a dat lui Castrol exclusivitatea. Chiar dacă alți producători reușesc să recreeze cerințele, probabil nu le dă Ford aprobarea. Nici Castrol nu este o alegere rea.