Info anvelopa autobuz

#1
Dany_Darke

Posted 25 March 2024 - 21:20

✠ Fear of the dark ツ

Grup: Super Moderators
Posts: 21,821
Înscris: 07.06.2014

Salutare colegi,

Pentru cultura mea generala si satisfacerea unei curiozitati, imi puteti spune si mie care ar fi rolul adanciturilor ce se gasesc pe talonul anvelopelor de autobuz?

Mai multe le-am vazut cu doar 4, cum este in poza

[ https://autoline.ro/img/s/anvelopa-pentru-autobuze-Winterreifen-275-70-R22-5---1596276670913938038_big--20080113103905962900.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Sunt dispuse la 90 de grade unele fata de altele. Fie rotunde sau chiar romb

In alte poze, am vazut o dispunere pe inele, de la exterior incep cu 4 si continua cu mai multe spre interior

anv.jpg 420.57K 117 downloads

Dezbateam cu cineva mai devreme si ne gandeam ca ar fi un martor, in caz ca se freaca de bordurile inerente din orase, pt a nu fi pericol de explozie

Voi ce spuneti?

Back to top

#2
GlCA_Contras

Posted 25 March 2024 - 21:30

Master Mind

Grup: Senior Members
Posts: 20,666
Înscris: 21.03.2020

Asa pare ca au rol de martor...de uzura.

Edited by GlCA_Contras, 25 March 2024 - 21:30.

Back to top

#3
_Smiley_

Posted 25 March 2024 - 21:38

Guru Member

Grup: Senior Members
Posts: 20,041
Înscris: 24.02.2006

au rol cosmetic

un martor trebuie sa aiba un prag usor de verificat/observat care sa-ti spuna daca anvelopa mai e sau nu sigura, iar acele indentatii nu au asa ceva. iti poti da seama oricum daca ai frecat anvelopa de o bordura si fara ele, si nu-ti spun absolut nimic despre starea acesteia.

Back to top

#4
wiseguy76

Posted 25 March 2024 - 21:45

just don't

Grup: Senior Members
Posts: 5,220
Înscris: 24.05.2006

A common byproduct of radial tire construction, sidewall indentations/undulations are more noticeable in tires with taller sidewalls or operate at higher inflation pressures. Fortunately sidewall indentations are a cosmetic condition that does not affect the performance of the tires.

Back to top

#5
marius21

Posted 25 March 2024 - 22:16

Senior Member

Grup: Senior Members
Posts: 5,356
Înscris: 12.07.2008

Dany_Darke, on 25 martie 2024 - 21:20, said:

Dezbateam cu cineva mai devreme si ne gandeam ca ar fi un martor, in caz ca se freaca de bordurile inerente din orase, pt a nu fi pericol de explozie

Voi ce spuneti?

Este corect ce spui. Din cauza frecarii cu bordurile acela este un martor de uzura pe flanc.

Back to top

#6
Dany_Darke

Posted 25 March 2024 - 23:33

✠ Fear of the dark ツ

Grup: Super Moderators
Posts: 21,821
Înscris: 07.06.2014

ms frumos de lamuriri

Back to top

#7
FreeThinker

Posted 26 March 2024 - 00:06

Mr.Nobody

Grup: Senior Members
Posts: 6,621
Înscris: 16.08.2010

Nu cred că se pune martor de uzură pe flanc, mai repede e ceva din matrița de la vulcanizare.

Faptul că scrie pe ele urban use only eu înțeleg că nu sunt pentru viteză mare (și m-aș hazarda să cred că sunt reșapate dar totuși nu merg până acolo).

Toate informațiile despre anvelopă sunt puse pe flanc tocmai din cauză că acolo nu există uzură ca pe banda de rulare.

Aș mai adăuga că ăla care se freacă de borduri nu e șofer, faptul că se mai întâmplă câteodată e din greșeală, când devine un obicei... trebuie schimbat șoferul. Posted image

Poate găsește cineva un link, eu am căutat pe la Goodyear și Michelin (am căutat după urban use only sau sidewall holes), am găsit orice, dar nimic despre găurile alea.

Back to top

#8
LuvRaluK

Posted 26 March 2024 - 00:21

Active Member

Grup: Members
Posts: 1,579
Înscris: 27.09.2006

Sunt chiar martori de uzura, nu uzura flancului ci chiar uzura benzii de rulare ... e mai simplu de vazut asa, pe laterala, decat avand martori in "interiorul" benzii de rulare (cum au autoturismele). Vezi de exemplu aici la 17 - TWI.

Back to top

#9
FreeThinker

Posted 26 March 2024 - 00:41

Mr.Nobody

Grup: Senior Members
Posts: 6,621
Înscris: 16.08.2010

LuvRaluK, pe 26 martie 2024 - 00:21, a scris:

Sunt chiar martori de uzura,

Unde în linkul tău zice despre găurile din topic?

Back to top

#10
cristyz

Posted 26 March 2024 - 07:49

Active Member

Grup: Members
Posts: 1,988
Înscris: 28.08.2008

marius21, on 25 martie 2024 - 22:16, said:

Este corect ce spui. Din cauza frecarii cu bordurile acela este un martor de uzura pe flanc.

Corect, am gasit modelul anvelopei si scrie ca acele dungi de pe flanc sunt pentru protectia la contactul cu borduri, deci sunt martori de uzura. https://www.facebook...64338410499771/

Edited by cristyz, 26 March 2024 - 07:49.

Back to top

#11
GlCA_Contras

Posted 26 March 2024 - 11:18

Master Mind

Grup: Senior Members
Posts: 20,666
Înscris: 21.03.2020

m-am informat la sursa - reprezentant firma vanzari anvelope industriale:

Quote

Indicator de uzura pentru flancul anvelopei deoarece autobuzul poate trage in statie aproape de bordura...

Daca dispar punctele alea prin stergere flancului = pericol de explozie...=> alta anvelopa

Back to top

Anunturi

Chirurgia cranio-cerebrală minim invazivă

Tehnicile minim invazive impun utilizarea unei tehnologii ultramoderne.

Endoscoapele operatorii de diverse tipuri, microscopul operator dedicat, neuronavigația, neuroelectrofiziologia, tehnicile avansate de anestezie, chirurgia cu pacientul treaz reprezintă armamentarium fără de care neurochirurgia prin "gaura cheii" nu ar fi posibilă. Folosind tehnicile de mai sus, tratăm un spectru larg de patologii cranio-cerebrale.

www.neurohope.ro

Info anvelopa autobuz

#1 Dany_Darke Posted 25 March 2024 - 21:20

#2 GlCA_Contras Posted 25 March 2024 - 21:30

#3 _Smiley_ Posted 25 March 2024 - 21:38

#4 wiseguy76 Posted 25 March 2024 - 21:45

#5 marius21 Posted 25 March 2024 - 22:16

#6 Dany_Darke Posted 25 March 2024 - 23:33

#7 FreeThinker Posted 26 March 2024 - 00:06

#8 LuvRaluK Posted 26 March 2024 - 00:21

#9 FreeThinker Posted 26 March 2024 - 00:41

#10 cristyz Posted 26 March 2024 - 07:49

#11 GlCA_Contras Posted 26 March 2024 - 11:18