Criza din Marea Roșie lovește economia mondială

Maersk si Hapag-Lloyd si-au suspendat traseul prin Marea Rosie-canalul Suez si isi redirectioneaza deja navele prin jurul Africii (Capul Bunei Sperante). Se anunta deja scumpiri care vin ca urmare a cresterii costului de transport si a prelungirii termenlor de livrare.
Cu siguranta vom fi afectati si cei care comanda din China de exenplu (Aliexpress si altii)
Credeti ca efectele vor fi de scurta durata sau conflictul va mai dura astfel ca vom fi afectati toti direct sau indirect?



"Criza din Marea Roșie lovește economia mondială: Prima victimă e Tesla, iar din China vine un deadline sufocant

Cât timp navele vor fi obligate să evite zona și să renunțe la scurtătura prin Suez, transporturile vor dura mai mult, iar costurile vor crește.

Atacurile rebelilor houthi asupra navelor care tranzitează Marea Roșie afectează una dintre cele mai importante rute de transport maritim de mărfuri din lume. O închidere prelungită a acestei căi navigabile care face legătura cu Canalul Suez perturbă lanțurile globale de aprovizionare și ar putea crește prețurile mărfurilor. Primele efecte negative încep să se facă simțite.

Canalul Suez facilitează 10-15% din comerțul mondial, incluzând și exporturile de petrol, și 30% din volumul transportului global de mărfuri. Atacurile rebelilor houthi susținuți de Iran au perturbat comerţul internaţional pe această rută cheie între Europa şi Asia.

Giganţii shipping-ului Maersk şi Hapag-Lloyd au decis deja să-şi trimită navele pe rute mai lungi şi mai scumpe, în jurul Capul Bunei Speranţe. Această rută adaugă zece zile la durata călătoriei între Asia şi nordul Europei, dar şi un milion de dolari în plus la consumul de carburant. Efectele se propagă în toată lumea, pentru că prin Suez trec tot felul de mărfuri, de la piese auto până la papuci din plastic."

https://spotmedia.ro...adline-sufocant

Edited by alex342, 13 January 2024 - 22:43.

https://twitter.com/...4508113/photo/1

Edited by alex342, 13 January 2024 - 23:10.

Pai s-a rezolvat problema. Zona e periata de nave militare si portavioane. Mai sigur ca acum nici nu are cum sa mai fie. Nu am auzit sa se fi restrictionat traficul naval civil prin Marea Rosie.
https://www.vesselfinder.com/
Vi se pare ca nu se circula !?

Edited by Leo2006, 13 January 2024 - 23:15.

Pai cine le da arme, drone si rachete acelor desculti muritori de foame si ii invata sa le foloseasca, ar trebui facut cumva sa plateasca

Da da.. succes la convins americanii sa plateasca

krtyna, on 13 ianuarie 2024 - 23:20, said:

Iranienii ii înarmează pe desculții ăia, nu americanii

george_alexandru, on 13 ianuarie 2024 - 23:24, said:

Pai nu  stii,americanii "ie de vina pt tot".

Loveste in primul rand economia din Egipt, taxa pe Suez.

Leo2006, on 13 ianuarie 2024 - 23:11, said:

Nu stiu cum arata traficul cand ai postat tu, dar chiar acum se vede clar ca circulatia doar ce a fost reluata, sunt nave care intra in canal din ambele parti dar niciuna care tranziteaza canalul.

andreic, on 13 ianuarie 2024 - 23:33, said:

chiar ma gandeam, camilarii aia cu piramide or contribui si ei cu ceva sa-i bubuie pe descultii in slapi care le submineaza afacerea, sau asteapta ca intotdeauna sa rezolve sua&co problema?

george_alexandru, on 13 ianuarie 2024 - 23:24, said:

Esti sigur? Singura legatura intre Iran si Houthi e ca si ăia-s șiiți. Americanii-s experti in facut legaturi dintr-astea superficiale (bine, alimentata si de propaganda Iranului, caruia îi convine sa fie luat drept putere regionala in stare sa creeze probleme), in schimb n-au probleme sa creada ca Houthii ar avea vreun interes sau simpatie in soarta palestinienilor (suniți). In timpul ăsta, NU HOUTHII sint vinovati de foametea si crizele umanitare din Yemen, ci din contra, lupta impotriva guvernelor sunite de la Sanaa prea corupte sau interesate ca sa lupte cu saracia si foametea (pentru ca astea existau dinainte sa se ridice Houthii).

Adevaratul mastermind din spatele Houthilor, iranienilor si Hamas-ului sint RUSII, pentru ca DOAR EI au interesul si mijloacele sa creeze crize internatuonale.

george_alexandru, on 13 ianuarie 2024 - 23:24, said:

Primele 5 corporatii din lume care traiesc de pe urma producerii de armament sunt americane.

Ia spune unde merge tot armamentul ala. Si lasa razboiul din Ucraina, ca si inainte de el tot ei erau primii 5.

hellmarvel, on 14 ianuarie 2024 - 08:33, said:

Hahaha! Sigur, americanii n-au nici mijloacele nici interese sa creeze crize internationale.

alex342, on 13 ianuarie 2024 - 22:42, said:

Jack Ma este un om inteligent.
Aliexpress are flota de avioane.
Daca urmaresti cu atentie traseul vei vedea ca in cateva zile produsul ajunge in Europa. Cu vaporul asa ceva este imposibil

Phobos, on 14 ianuarie 2024 - 10:01, said:

La extratereștri.

Edited by george_alexandru, 14 January 2024 - 10:47.

Phobos, on 14 ianuarie 2024 - 10:01, said:

Americanii au deja doua crize carora nu le pot face fata (cu alimentarea cu arme), in Ucraina si Palestina (de fapt in Ucraina au si oprit livrarile de arme, ceea ce-i convine rusului, si-a atins scopul si cu deturnarea livrarilor de arme si detyrnarea ATENTIEI de la conflictul din Ucraina).

Mai tii minte piratii somalezi? Pe-ăia tot americanii îi instigau si le dadeau curaj?

dragosh82, on 13 ianuarie 2024 - 23:13, said:

IRAN-ul le da si se foloseste de ei. Si nu doar ei.

cotizo_dacul, on 13 ianuarie 2024 - 23:32, said:

Da. Pai atata pot frustratii, orice problema in univers este din vina americanilor. Atata pot si ei sa gandeasca, nu s-a putut mai mult.

Edited by jm2010, 14 January 2024 - 10:42.

george_alexandru, on 14 ianuarie 2024 - 10:33, said:

Astia sunt exportatori si ocupa primul loc.

Iar crește prețul la Pepsi