Totul despre Dan Air

Unde scrie ca e gratuit ?
https://danair.ro/bagaje

Mi se pare aiurea sa nu faci turn de control...

Încearcă să cumperi un bilet și vezi.
Tu unde ai citit că nu e gratuit?

Ce ziceam, unii doar hate știu

Dacă va aduceți aminte, și Blue Air a vrut sa ia calea companiilor de linie. Dădeau mâncare și bagaj la cala inclus acum câțiva ani. RIP. Romanii merg doar cu tractoristii, nu merge cu așa finețuri pe plaiurile mioritice.

Dacă va aduceți aminte, și Blue Air a vrut sa ia calea companiilor de linie. Dădeau mâncare și bagaj la cala inclus acum câțiva ani. RIP. Romanii merg doar cu tractoristii, nu merge cu așa finețuri pe plaiurile mioritice.

https://mytex.ro/exp...panie-low-cost/
"Dan Air: „Nu suntem companie low cost”"

15.000euro paguba zilnica cu oprilie de la Ghimbav.

Compania aeriană Dan Air a decis, joi, să suspende temporar zborurile regulate de pe mai multe rute cu plecare din aeroportul „Henri Coandă” (Otopeni) din București.

,,2.598 de pasageri sunt afectați, din nou, de programul de funcționare al Aeroportului Brașov-Ghimbav și a lipsei de personal al Administrației Române a Serviciilor de Trafic Aerian - ROMATSA R.A. Din cauze independente de operatorul aerian, în perioada 09.07.2023 - 29.09.2023 cursele DAN AIR, singura companie care operează în prezent zboruri regulate din Brașov, cu plecare din Otopeni către Nuernberg, Bruxelles, Munchen, Malaga, Stuttgart, Londra și Brașov-Malaga vor fi anulate.”, au informat, joi, reprezentanţii Dan Air.

Potrivit acestora, compania este obligată să anuleze aceste curse din cauza programului de lucru limitat al Aeroportului din Brașov.
Acest orar de funcționare restrictiv afectează, implicit, și programul celorlate curse conectate din București sau din alte țări.
„În primul rând ne cerem scuze bucureștenilor și sperăm să înțeleagă decizia noastră de a anula zborurile din București. Decizia a fost luată în baza unor analize îndelungate și unde a fost principal factorul uman.

Bucureștenii au multe alternative de transport întrucât pe Aeroportul Otopeni sunt prezente multe companii aeriene, în schimb pe Aeroportul din Brașov la momentul actual este doar DAN AIR și ca atare nu-i putem lăsa pe brașovenii noștri și fără sigura lor modalitate de transport aerian. Pe cale de consecință, ne asumăm pierderile care vor fi generate de anularea programului de la București iar toți pasagerii își vor primi banii integral pe bilete înapoi în maxim 14 zile, cu posibilitatea de a formula cerere de compensare pe adresa [email protected].”, explică Matt Ian DAVID, CEO DAN AIR .

Pentru a explica mai bine situația, acesta precizează că zborurile din Brașov sunt interconectate cu cele de pe Otopeni și cu cele de pe aeroporturile externe.
,,Am încercat să propunem modificarea orarului pentru zborurile afectate de anulări astfel încât să ne încadram în programul de lucru al Aeroportulului din Brașov. Acest lucru din păcate este imposibil în acest program de vară, pentru că discutăm despre hub-uri europene unde sloturile de zbor se alocă cu multe luni înainte, așa cum au fost alocate și pentru programul inițial propus de DAN AIR și luat la cunoștință de către autorități care nu s-au opus. Din moment ce nu reușim să respectăm sloturile inițial alocate de către aeroporturile europene pe care zburăm suntem nevoiți să anulăm anumite frecvențe și destinații.”, spune reprezentantul Dan Air.

Conform sursei citate, al II-lea factor care afectează programul de pe București este rigiditatea organelor de poliție de frontieră în a accepta curse de pasageri cu origine multiplă fără debarcare la primul punct de intrare în țările de destinație fapt ceea ce generează întârzieri și mai mari care se acumulează pentru ca pasagerii să poată trece încă o dată prin controlul de frontieră pentru a-și continua călătoria.

,,Din cauza faptului că nu am reușit să găsim o soluție tehnică și nu avem parte de niciun suport din partea autorităților, suntem obligați să renunțăm la zborurile din București (Otopeni) pentru a putea efectua cursele din Brașov, în scenariul invers, mult mai mulți pasageri ar avea de suferit, ca atare ne-am aflat în fața unei decizii unde am ales răul cel mai mic”, mai arată Matt Ian DAVID.
CEO-ul companiei aeriene menţionează că aceasta urmează să oblige în instanță atât Aeroportul Brașov cât și ROMATSA să-și îndeplinească obligațiile de a face și de a rezolva problema cu care se confruntă brașovenii deoarece soluții legale există.

,,În continuare facem tot ceea ce este posiblul pentru a reduce impactul acestor modificări sau anulări asupra pasagerilor. De fiecare dată am acționat corect, tocmai pentru ca pasagerii noștri să resimtă cât mai puțin efectele acestui dezinteres fața de un operator economic român care a investit considerabil în dezvoltarea unor rute noi de pe aeroportul din Brașov. DAN AIR, a reușit să plaseze aeroportul Brașov în top 4 din România. Cea mai mare pierdere este însă a pasagerilor care, astfel, vor petrece mult mai mult timp pentru a ajunge la destinația dorită chiar dacă ar fi existat toate condițiile necesare pentru timp redus, confort sporit și costuri decente", mai spune Matt Ian DAVID, CEO DAN AIR.