Ford KUGA FHEV vs Skoda KODIAQ

relu_24, on 16 iunie 2023 - 14:34, said:

Peugeot 5008 si 3008 no budget, si oricum, motor de 1.2l 130cp, nu e cu nimic mai rasarit decat TSI-ul

Octavia da, era una dintre optiuni. Dar nici una nu avea camera de marsarier. And that's a red line.

Kia,Hyundai ori astepti o vesnicie sa vina ori costa de rup alea cu cutie automata.
Basca KIA nu vine cu roata de rezerva, wtf, no no.

lexraz, on 16 iunie 2023 - 16:02, said:

Sunt posesor si de Renault. Si sunt cateva chestii pentru care nu m-as intoarce la brand-ul asta prea curand, nu tine de fiabilitate sau ceva, chestii personale.


Anyway, m-am orientat catre Skoda Kodiaq in cele din urma. Sper sa fie intr-un ceas bun
Multumesc tuturor pentru opinii!

Edited by alexneo, 16 June 2023 - 16:08.

Salut

Daca nu ai vreo limitare legata de anumite brand-uri, si vrei musai SUV, eu m-as uita la Honda HR-V sau Toyota C-HR.

In zilele noastre, cam orice masina, dar mai ales SUV, pe benzina pentru mers marea parte a timpului in oras e ok numai daca iti plateste firma si benzina si toate taxele legate de masina.

Toyota CHR?
Pai aia este totata masina cat portbagajul Kodiaq ului.

Salut

Initiatorul oricum a spus ca a ales Kodiaq. Sa o stapaneasca sanatosi si ii poarte peste tot in siguranta!

Referitor la C-HR, fix asta era ideea.

Personal, tinand cont ca initiatorul a spus ca masina va fi preponderent folosita in oras si numai ocazional la plimbari scurte pe langa, nu vad rostul unui SUV mare, pe benzina si cu motor anemic pe deasupra:
- in oras consumul va fi mare
- in afara orasului sunt curios cum te angajezi in depasiri cu o masina de 1.8 tone si 150cp.

In plus, pe Honda HR-V si Toyota C-HR ai motoare pe benzina, aspirate, cuplate la transmisii e-CVT, care sunt standardul fiabilitatii. Compara asta cu 1.5 TSI si DSG-ul de 7 trepte, ambele datatoare de batai de cap, mai ales cutia de viteze cand masina e folosita preponderent in oras.

Eu chiar nu vad cum se poate justifca caratul zilnic a minim 400 kg in plus intr-o masina cu un motor anemic cuplat la o cutie careia nu-i place mersul bara la bara doar pentru ocazionala nevoie a unui portbagaj mai mare, nevoie care se rezolva simplu cu un portobagaj montat pe plafon.

But hey.... to each their own....

Vezi ca Skoda scoate anul asta model nou pe Kodiaq, sper sa il prinzi pe cel vechi facelift. Niciodata un model nou nu aduce bucurii, iti spun din proprie experienta.
Sper sa fi facut alegerea corecta si sa te bucuri de masina!
S-ar putea ca 1.5 TFSI sa fie lent, chiar si la drum lung, ca scoate un cilindru din joc.... Un prieten cu 2 copii a cochetat 3 luni cu Kodiaq cu aceasta motorizare si a luat un break mare dar diesel, in final. L-au scarbit si dealerii Skoda, cu superioritatea lor si cu faze de genul "asta e masina, asta e pretul fix, nu lasam nimic, e pe stoc, o vreti sau asteptati minim 6 luni si nu garantam perioada de livrare sau pretul din contract", etc.

Edited by officer_nats, 30 June 2023 - 17:35.

Oa Fordul. Eu am versiunea FHEV și în oraș am consum mediu de 6%. Am scos le drumuri scurte și sub 4% pe timp de vara.

Pe autostrada la 130km/h scoate 7.5%. Dacă vrei adrenalina ti-o ofera în schimbul am 14% și o harta cu benzinării 😁.

Versiunea ST Line de echipare e senzațională, mult peste Titanium asta dacă îți poți permite. Eu pot deplasa bancheta spate generând mai mult loc în portbagaj, ceea ce la skoda nu știu dacă merge.

Mult succes.

Skoda este subdimensionata la motor, la 8,3 cp/ 100 de kg.
Eu am 9,4 si se simte lesinata daca nu e in sport unde are alta mapare a injectiei. Daca o mai si incarci sanatos deja ajungi undeva la 6,8cp/100 de kg  cum ar veni mai slab decat un Sandero pe GPL !
1,5-ul se potriveste Octaviei !

Motorul ala aspirat de pe Ford e tanc, impozit mic fiindca e FHEV si fara orice problema de natura mecanica , in oras mai merge si pe baterie adica un consum cel putin la jumatate fata de skoda.
Oricum , cine avanseaza consumuri de sub 10-12 la benzinare turbo in oras povesteste povesti vanatoresti.
Nu mai vorbesc de faptul ca orice design skoda e cam asa de lasat flasca orice emotie, dar asta e o parere subiectiva.
Asteptam cu interes jurnalul de bord sa vedem cum te va (ne)multumi skoda !
Bafta !

Kuga FHEV are un consum excelent din punctul meu de vedere. DN 4.2-6.5 la sută, autostrada 130-140, 6.5-7.5, oraș 6.2-7.6, consum mediu 7/100. Motorul este suficient de puternic să îți ofere siguranță în depășiri. Am făcut un test drive cu Austral 1.3 160 CP turbo și nu se compara cu 2.5 190 CP FHEV. Exista un turbo lag destul de mare, nu se compara cu motorul aspirat care este liniar. Și eu m-am uitat la Kodiaq dar mi se pare foarte mic motorul pentru atâta caroserie. M-am orientat spre SsangYong Rexton.

Edited by dandoru, 02 July 2023 - 11:11.

Daca ai luat altceva in afara de Kuga, imi pare rau ptr tine
Interiorul nu este el cel mai nou, dar vine facelift-ul acum si il updateaza

Consumul este exceptional atat in oras cat si in afara, de putere ai putere cu varianta full hybrid, iar ca si garantie e OK, micile probleme au fost rezolvate de-a lungul anilor.

Am fost și eu în situația asta și am luat Kodiaq nu Kuga. Mie nu mi s-a părut ca ar avea vreo putere extraordinară. Am făcut test drive si cu Kuga și cu Kodiaq. Am rămas la Kodiaq. Părere personală, mi s-a părut mult mai bine antifonat Kodiaq, de spațiu nici nu are rost să vorbim. Dar da, la ce preț avea e clar ca nu are concurent.

Eu unul nu as lua nimic din grupul VAG din cauza soft-ului prost, interiorului plin de plastic, și a calității service-urilor

E un plastic mult mai nasol în Kuga, dacă mai mergi împinge un pic pe față de ușă să vezi ce frumos face. Poți face service-ul unde vrei. Dacă ție îți place Kuga nu înseamnă ca toate celelalte sunt nasoale. Kuga e o mașină OK iar prețul o face super atractivă. Și mie mi-a plăcut și am fost foarte aproape să dau comandă tocmai din cauza prețului. În final am ales Kodiaq, mi-a plăcut mai mult.

Kodiaq nu are hybrid iar noul karoq e prea scump și are doar mild hybrid, de phev nu te atingi ptr ca este peste 50k.
Fața de usa depinde, eu nu am problemele pe care le-ai enumerat tu, și chiar dacă as avea asta, nu am pretenții f mari în plaja asta de preț, mie personal mi-ar oferi cam tot ce îmi doresc de la o masina noua kuga, ma uitam și după Tonale dar e f f f f scumpa și e doar mild hybrid.

Aia am zis și eu, la prețul ăla nu are concurență.

robinsonchera1998, on 02 ianuarie 2024 - 12:48, said:

...zici ca esti nepotul lui Henry Ford sau ceva! Ce e asa de greu de inteles ca sunt oameni cu pareri diferite.

Si eu as alege tot Kodiaq intre cele doua. Daca tu esti fan Kuga "go for it", dar nu ai de ce sa iti para rau pentru altii care au luat decizii la fel de informate, dar au ajuns la concluzii diferite de ale tale.

Pai fiecare cu prostia lui, eu unul sunt satul de soft-ul prost de pe Skoda, de service-urile proaste, si de economia de costuri, si in plus, asa cum am zis, nu are hybrid, deci de ce ai da o căruță de bani pe ceva care e învechit ca și tehnologie ?

Nu te pune nimeni să dai bani pe ceva ce nu îți place. Sunt curios care e problema cu softul, de parcă stai în continuu să vezi ce prost e softu’. Sigur Skoda o fi singura marca cu reducere de costuri. Eu zic ca e bine ca ai găsit mașina care îți place, am căutat și eu destul și nu a fost ușor. Mai ai de așteptat până ajunge noul Kuga la noi.

@robinsonchera1998 Vorbesti prostii! Mie imi place si functioneaza f ok soft-ul de pe VAG-uri. Service-urile sunt unele bune si altele proaste, exact ca la oricare marca - omul face diferenta!

Tehnologia TSI e invechita? Vorbesti tampenii si esti spalat pe creier - poate eu nu vreau sa merg cu o masina electrica, ci cu motor termic. Exact de la asta si de la "partzurile de vaca" o sa se duca Pamantul pe apa sambetei... yeah right!

Edited by Xman_ghio, 03 January 2024 - 14:36.