Comisia Europeană vrea un permis auto digital, valabil în toate țările UE. Tinerii de 17 ani vor putea conduce

Comisia a prezentat astăzi propuneri de modernizare a normelor privind permisele de conducere, inclusiv introducerea unui permis de conducere digital valabil în întreaga UE, precum și noi dispoziții pentru a facilita aplicarea normelor de circulație la nivel transfrontalier.


- Înlocuirea, reînnoirea sau preschimbarea unui permis de conducere vor fi mult mai ușoare, deoarece toate procedurile vor fi online. În aceeași ordine de idei, pentru cetățenii din țări din afara UE cu standarde comparabile de siguranță rutieră va fi mai ușor să își schimbe permisul de conducere cu unul UE.

- O perioadă de probă de cel puțin doi ani pentru conducătorii auto începători după trecerea examenului auto și o normă de toleranță zero pentru conducerea sub influența alcoolului. Acest lucru este esențial deoarece, chiar dacă șoferii tineri reprezintă doar 8 % din totalul conducătorilor auto, 2 din 5 coliziuni mortale implică un conducător auto sau un motociclist cu vârsta sub 30 de ani.

- Oferirea posibilității tinerilor de a-și susține examenul pentru obținerea permisului de conducere și de a începe conducerea acompaniată de autoturisme și camioane începând cu vârsta de 17 ani, pentru a dobândi experiență de conducere auto.

- Adaptarea formării și examinării conducătorilor auto pentru o mai bună pregătire a acestora cu privire la prezența utilizatorilor vulnerabili pe șosea. Acest lucru va contribui la îmbunătățirea siguranței pentru pietoni, bicicliști, precum și pentru utilizatorii de scutere electrice și biciclete electrice, pe măsură ce UE trece la o mobilitate urbană mai durabilă.

- O evaluare mai bine direcționată a aptitudinii din punct de vedere medical, luând în considerare progresele înregistrate în tratamentul medical pentru boli precum diabetul. Conducătorii auto vor fi, de asemenea, încurajați să își actualizeze aptitudinile și cunoștințele de conducere pentru a ține pasul cu evoluțiile tehnologice.
Normele de examinare actualizate vor ține seama de tranziția către vehicule cu emisii zero. Acestea vor evalua, de exemplu, cunoștințele și competențele legate de sistemele avansate de asistență la conducere și de alte tehnologii automatizate. Șoferii începători vor fi, de asemenea, informați cu privire la modul în care stilul lor de conducere are un impact asupra emisiilor lor – de exemplu, momentul schimbării treptelor de viteză. În cele din urmă, masa permisă a unui vehicul din categoria B va fi ajustată pentru vehiculele alimentate cu combustibili alternativi, deoarece vehiculele cu emisii zero care funcționează pe bază de baterii pot fi mai grele.

- Pentru a preveni impunitatea în rândul persoanelor care săvârșesc infracțiuni rutiere, se va institui un nou sistem, care va permite o interdicție de a conduce autovehicule la nivelul UE atunci când un stat membru decide să decadă din drepturi un conducător auto din cauza unei infracțiuni comise pe teritoriul său.

Tragerea la răspundere a autorilor infracțiunilor rutiere în toate statele membre este esențială pentru siguranța rutieră. Cu toate acestea, în conformitate cu normele actuale, atunci când o infracțiune gravă duce la o interdicție de a conduce, aceasta nu poate fi pusă în aplicare la nivelul UE dacă conducătorul auto a comis infracțiunea într-un alt stat membru decât cel care i-a eliberat permisul de conducere.

Propunerea de astăzi se referă la infracțiuni rutiere grave, cum ar fi excesul de viteză, conducerea sub influența alcoolului sau a drogurilor și cauzarea de decese sau vătămări corporale grave ca urmare a oricărei încălcări a normelor de circulație.

Propunerile vor fi acum examinate de Parlamentul European și de Consiliu în cadrul procedurii legislative ordinare.

Ar trebui ca in toată UE să fie același cod rutier.

Asta ar rezolva si dilema romaniei cu sensurile giratorii ?

Hmmm, ma mir ca mai au si idei bune. De fapt pe baza numarului masinii sa vada Politia pe loc ce am si ce mi-a expirat sau nu am.

In Austria s-a introdus deja un asa zis carnet de conducere digital. Problema este ca daca vrei sa aplici pentru carnetul digital, trebuie sa alergi la 2 institutii publice ca sa ti-l activeze si am renuntat.

Nu prea inteleg ideea asta de "digital".
Cum nu inteleg nici ideea de a exista obligatoriu un permis fizic asupra unui conducator auto.
La RCA s-a rezolvat situatia si au modificat sa fie clar si pentru orice politist ca e suficient sa ai doar o poza de pe RCA, ca oricum politele se pot verifica simplu de catre politisti in sistemul online.
La fel ar trebui si la permise, cat timp politistii pot interoga in timp real atat bazele de date cu evidenta populatiei cat si baza de date cu permise (unde pot vedea inclusiv istoricul persoanei) care e rolul de a obliga omul sa aiba hartia la el, fie ea cipata sau necipata de inteligenta digitala?

Slabe sanse. Sunt prea multe orgolii si reguli aberante prin UE, in special in tarile nordice, si acestea nu cred ca vor dori sa renunte la ele, ci mai degraba sa le impuna restul statelor sa faca ca ei.
Nu cred ca isi doreste cineva vreodata sa importam idioteniile altora, cu atat mai mult cei din zona statelor europene proaspete unde inca mai exista ceva normalitate prin legile rutiere.

Sa nu mai zicem de sanctiuni, ca o sa ajunga statele sarace din est sa plateasca sanctiuni de state unde stau doar milionari, precum Elvetia.
Ca de obicei cam asa s-a transpus "integrarea" in familia europeana la tarile estice: SALARII de colonie de sclavi aficani, dar PRETURI/TAXE/AMENZI de tara de milionari.
Adica s-au integrat doar cand e vorba de dat banii la europeni, atunci a crescut nivelul de preturi/taxe/amenzi pana la nivel european pentru cetatenii estici, dar cand e vorba de luat bani de catre cetatenii estici de la companiile vestice ce au acaparat piata, brusc cetatenii estici nu mai sunt europeni si salariile au fost plafonate sa fie ca de colonie de sclavi africani.

Hmmm, ma mir ca mai au si idei bune. De fapt pe baza numarului masinii sa vada Politia pe loc ce am si ce mi-a expirat sau nu am.

Asta ar rezolva si dilema romaniei cu sensurile giratorii ?

Asta ar rezolva si dilema romaniei cu sensurile giratorii ?