Adăugare dispozitive ce cresc siguranța traficului

Aș vrea să-mi montez o lampă Led Laser care să deseneze pe asfalt o dungă roșie la 3 metri în spatele autoturismului ca cea din poză.
Dacă-i ceață această lumină Laser crează și o perdea vizibilă de la zeci de metri
Oare-mi permite legea și regulamentul?

Edited by Mircel, 27 December 2022 - 18:38.

Daca pacalesti pe cineva de la RAR sa ti omologheze jucaria pe masina, da.
Altfel, poti sa-ti faci o dracie separata pe care sa o scoti din portbagaj cand iti trebuie.
Sfatul meu e sa nu faci asta, fiindca exista multi prosti foarte curiosi.

Legislatia nu permite asa ceva.

In Romania autoritatile rutiere (RAR) inca nu au omologat amaratele de lampi cu led H7 si H1, cand toata Europa foloseste fara probleme aceste lampi economice tip led.
Noi suntem in urma cu 30 de ani si mai vrem sa fim primiti in Schengen...

Edited by xmanyacs77, 27 December 2022 - 18:57.

Daca vrei sa fii in siguranta, nu mai conduci pe ceata.
Acum, va trebui ca jucaria aia sa poata fi oprita independent de celelalte lumini de ceata pentru ca in oras nu ai nevoie de perdea, se vede bine chiar si pe timp de ceata.
Iar la RAR/ITP parca e simplu... e din fabrica, se accepta, nu e din fabrica... eeeee.

xmanyacs77, on 27 decembrie 2022 - 18:52, said:

Vrei lumina buna, iti iei masina noua care vine din fabrica cu tot ce trebuie... astea cu leduri pe soculuri H vechi sunt un compromis. Aia cu faruri varza o sa orbeasca pe ceilalti mai bine daca pun leduri... mai rau ca xeoanele manelistice.
Pentru leduri cel mai bine e sa ai far proiectat special pentru ele, arata si bine, sunt si mici si trimit o matrice de lumina optima fara sa orbeasca traficul in schimb vezi perfect cu ele. De aia in general tendinta este de acceptare ca omologate a farurilor dedicate nu adaptate.

Mircel, on 27 decembrie 2022 - 18:36, said:

Cred ca e nonsens. Adica nu vad cu ce te-ar ajuta, astea de regula era o fiță la biciclisti cu dungi pe jos, la o masina incerc din greu sa-i inteleg posibilul rol. Daca e ceata pe autostrada si meregi ca bonbardierul cu 130 si vizibilitatea e sub 70m pai esti o cauza pierduta, nu ai nicio sansa practic, distanrta de franare e mai mare decat spatiul disponibil si faci ca americanii sau mai nou si pe la noi odata cu evolutia infrastructurii... poc poc poc....

Edited by andreic, 27 December 2022 - 19:29.

Va dati seama, pe un drum plin de gropi, cum te orbeste instalatia minunata?!?!?!?

xmanyacs77, on 27 decembrie 2022 - 18:52, said:

Nu crede toate povestile.

xmanyacs77, on 27 decembrie 2022 - 18:52, said:

Dezinformezi. Intra pe sit la Philips si la OSRAM si o sa vezica sunt omologate DOAR pentru anumite marci si modele si DOAR in unele tari din UE.
Daca ma insel, pune aici documentatia prin care sunt omologate ca sa putem si noi profita de ea.

La H7 LED ai cateva masini printre care Dacia Duster, modele mai vechi, tocmai ca nu este usor sa validezi fiecare masina in parte, pentru calitate si precizie iluminat.

Mai simplu, cand este ceata foarte densa aprinzi lumina dedicata din spate, se vede mai bine decat orice laser. Acum nu pornesti la trei fire de ceata, cum fac 3/4 dintre soferii care nu au vazut ceata si condus de noapte.

Niste camere care masoara viteza medie cresc siguranta traficului. Niste suprainaltari in asfalt care sa forteze soferul sa reduca viteza in puncte cheie cresc siguranta traficului. Amendarea utilizarii telefonului mobil cand stai pe loc la semafor creste siguranta traficului.

xmanyacs77, on 27 decembrie 2022 - 18:52, said:

da ce interes are rar-ul cu becurile?dacă vor omologare s-o facă producătorul

Nu, nu îți permite.

Dealtfel se vede și din acele fotografii că e deranjantă pt cel din spate.

Mircel, on 27 decembrie 2022 - 18:36, said:

Nu, n-o permite.

iti dai seama reflexia soselei ude (ca ziceai de ceata), nu mai vorbesc de zapada

ce misto o sa fie pe sosea uda sa ai unul din asta in fata ta: tot laserul ala o sa iti vina in ochi
daca nimer unul din asta in fata mea cred ca o sa ii dau flash-uri continuu pana cand fie o opreste, fie se opreste el crezand ca are vreo problema la masina

Laserul se reflecta din suprafete, iar acesta este o sursa dintr-un singur punct, destul de intens. Daca punctul ala ajunge reflectat in ochiu tau pentru cateva scunde nu mai vezi nimic dupa.
Spre deosebire de faruri/stopuri care impart lumina in toate partiile, laserul o afiseaza doar intr-o zona limitata.
Oricum diferenta mare intre laser si bec sau far normal si reglat.

LED light comes from spontaneous emission, whereas laser diode light arises from stimulated emission. Thus, LEDs generally have lower output powers and omnidirectional emission.
Acum intelegi de ce laserul nu are ce cauta pe strazi. Se poate folosi doar lumina omnidirectional, cea unidirectionala(laser sau inclusiv semnale led focusate intr-un punct) nu vor fi acceptate.

Foarte bine ca nu se accepta toate chinezariile, altfel am avea un curcubeu Las Vegas permanent 50m in fata noastra, nici n-ai mai stii cand pune cineva frana sau semnalizeaza.

Edited by elless, 28 December 2022 - 02:03.

xmanyacs77, on 27 decembrie 2022 - 18:52, said:

Cine face profit din vânzarea de becuri led pe soclu H7 să dea din buci și să obțină omologarea lor internațională.

Ne văităm ca tonții, nepricepand că problema e la alții, nu la noi.

Du te și fă ți omologare individuala, ajută i și tu pe Philips, Osram, sunt și ei săraci, n au bani de omologare...

Trebuie modificat farul ptr becuri led, dacă din fabrica a fost prevazut cu halogen. Nu există bec led care să il bagi in soclu si să lumineze la fel ca cel cu halogen. Era o firmă prin Cluj care modifica faruri, becurile led le montau in lupe speciale.