HiSky Europe

mdt, on 09 mai 2023 - 09:02, said:

Really? Pai au frecvent spre Viena preturi mai mari ca Austrian, ptr amaratul de Salonic (o ora de zbor!) am vazut si la 1200 lei din Bucuresti, da-o incolo(si cu o luna inainte  nu in ultima zi)
Eu atat am zis, asta nu mai este companie "low cost", la astfel de preturi, deja depaseste companiile celelalte, non low cost unde beneficiezi de confort sporit si servicii in plus.

Si nu, nu e vorba de a intra pe piata . Ptr ca daca te uiti tot la Ryanair (sau chiar wizz) la alte zboruri din Europa (nici originea nici destinatia in Romania ci in tari  din vest de unde este de f mult timp pe piata), gasesti  inca la greu cu 100-200 de lei.  LA noi, sub 100 de euro nu am mai vazut nimic la Ryan , de fiecarre data cand am cautat ce am avut nevoie decat eventual cu plecarea marti si intoarcerea joi. Si am cautat recent ptr noiembrie-decembrie, deci nu peste o saptamana cand preturile sunt f mari.
Nu mai zic la Easyjet ce preturi mici am vazut...
Deci nu inteleg de ce sunt asa scumpe zborurile din Bucuresti, si e valabil la toate companiile. Daca as sta in...Milano, as putea zbura in orice colt al europei mult mai ieftin decat din Bucuresti...Avem noi taxe mai mari, sau de ce? Sau poate e concurenta mai mare acolo, cred ca asta e.

Printdivision, on 09 mai 2023 - 06:49, said:

Eeeeiii da de unde!
20 de euro era intr-adevar prea ieftin si nesustenabil, probabil erau maxim 2-3 bilete pe zbor.
48 euro acum dus intors? Este excelent, il iau instant si dau si acatiste )))
Si 100 de euro dus intors mi se pare super ok, hai chiar 120.
Faza e ca  in ultimele luni, de fiecare data cand am cautat la Ryan ptr ce mi-a trebuit, nu am gasit sub  200-250 euro dus-intors ceea ce mi se pare totusi cam mult ptr o companie low cost. Si atentie, am cautat si pentru date peste 6-7 luni, nu de azi pe maine unde 250 euro e normal.
Catd espre pretul combustib ilului, probabil vede toata lumea ca a scazut chiar la un nivel mai mic decat cel de la inceputul "razboiului"...,ma ganbdesc ca a scazut si la kerosen nu doar la benzina si motorina.

sarbulb, on 08 mai 2023 - 20:58, said:

Nu stiu cat ar trebui sa coste, dar daca ii zice companie "low cost", 100-150 euro pe sens as zice ca e  totusi cam mult

Edited by danigoleman, 09 May 2023 - 16:17.

danigoleman -LA noi, sub 100 de euro nu am mai vazut nimic la Ryan - aici e vorba de HISKY , nu de RYANAIR
Ref la RYANAIR - Esti sigur ca te uiti unde trebuie ? Am facut o simulare pt BUC - WIEN , dus-intors , luna viitoare ( deci in cateva saptamani ) : cost total = cca 68 EUR .

De unde 100-150 EUR , pe sens ? Nu are sens ... .

sarbulb, on 09 mai 2023 - 16:23, said:

68 de euro e un pret excelent la ora actuala!
Eu ptr datele/destinatiile mele nu am gasit asa pret, as fi luat bucuros "cu doua maini".
Da, daca esti "norocos" sa ai un loc de munca sa iti permita flexibilitate, mai gasesti preturi bune, altfel, daca esti fortat sa poti pleca doar vineri si sa te intorci duminica e jale
Si ca veni vorba de HiSky m-am uitat si la astia si m-am speriat Ii depasesc pe Ryanair la preturi

Edited by danigoleman, 09 May 2023 - 17:18.

Eu mă refeream la cumpărarea biletelor cu circa 10 luni (Ryanair) înainte . Văd că HiSky au prețuri mai mari (perioada și destinația care o vreau eu) . Pe mine mă interesează o perioadă și o destinație , și mă uit cu 8/10/12 luni înainte (fac asta de circa 7 ani) și observ o creștere foarte mare a prețurilor ! HiSky abordează cam altfel , au înțelegeri (contracte) cu agențiile de turism (chartere) și.....presupun că asta le dezvoltă afacerea , că altfel......
Dee.....români sunt până la urmă 😁

Edited by Printdivision, 10 May 2023 - 06:47.

Chiar au.

Printdivision, on 09 mai 2023 - 06:49, said:

Acum 2 ani, aviatia inca isi revenea dupa pandemie. Companiile aeriene stimulau oamenii sa-si reia calatoriile prin preturi ieftine, chiar sa iasa pe minus, doar ca sa zboara, sa-si tina pilotii fit-to-fly.

Intr-un podcast, un pilot de la RyanAir zicea prin 2016-2018, ca un 737-800 ce are 189pasageri pentru un zbor de 2ore, toate costurile, pentru ca companie sa fie pe zero sunt
~50euro (daca suunt 150pasageri)
~35euro (daca toate cele 189locuri sunt ocupate)

Dar, chiar daca aeronava e plina, nu inseamna ca o companie aeriana face si profit. Daca sunt 2 companii care opereaza pe aceeasi ruta, pot incepe un price war... cu scopul de a scoate cealalta companie, si sa ramana singura, avand monopol. In ultima vreme mi se pare, ca si-au cam impartit felia Wizz vs RyanAir (exceptand cateva rute de pe la noi).

In plus taxele de aeroport sunt negociate. Cu cat aduci mai multi pasageri, poti avea discount si de 50%.

Printdivision, on 10 mai 2023 - 06:35, said:

In sezonul de vara companiile aeriene isi castiga cel mai mult cascaval (care ii ajuta sa treaca peste toamna/iarna cu bine daca-si fac calculele bine; plus charterele ajuta). De asta sunt mult companii care dau faliment toamna, cand numarul de pasageri scade.

HiSky fiind mai micuti, nici nu au asa de mare putere de negociere cu firmele de leasing, ca sa obtina discount-uri mai consistente. Si au adoptat o alta tactica, zicea Scorpan intr-un interviu ca platesc pe ora chiria la ele.

Irlandezii, cand dau comanda de 100+ avioane, pretul de lista e ~100mil USD. In trecut au negociat la sange cu Boeing, le-au primit cu discount serios, de au ajuns sa decarteze ~60mil USD pe bucata. Au tras pe ele 5-6ani, apoi cand e vreme de check-uri serioase, au inceput sa le vanda ~70mil USD pe bucata. Not bad, right? Ori mai practica sell & lease-back (de unde in trecut faceau bani si din asta).

Peste sezonul de iarna din ~400avioane, 40 le parcau. Pentru ca nu era cerere.

Acuma sa revin la HSky care au doar 7bucati (pentru moment). Doamne da sa creasca.... sa ajunga la 10-15 cum si-ar dori. Competita face bine

Edited by ghitapg2, 12 May 2023 - 06:42.

FF tare HI SKY ! Am avut un zbor anulat ( CANCELLED ) pt August 2023 , luat prin platforma kiwi.com . Iata raspunsul :

Stimate Domnule ... ,
Va mulțumim pentru ca ați contactat Serviciul Suport Clienți al companiei aeriene HiSky.
Rambursarea a fost procesata si expediat către agenția emitentă ( kiwi.com). Va rugam sa va adresati către dânșii pentru rambursarea mijloacelor bănești.
Ne cerem scuze pentru incomoditatile create si vă mulțumim pentru înțelegere!
Best regards,
Tatiana K.
Customer Service Team
Tel: + 373 22 95 55 95
Web: www.hisky.aero
”HiSky" SRL

Sper sa nu fie nevoie de lupte la baioneta cu KIWI.COM.

sarbulb, on 16 mai 2023 - 09:01, said:

Ce destinație ?, dacă nu sunt indiscret 😁

Zbor Timisoara - Buc .

sarbulb, on 16 mai 2023 - 13:40, said:

Mulțumesc .

@sarbulb:

Ia direct de la compania aeriana data viitoare. Nu mai ai de asteptat dupa kiwi (doar dupa compania aeriana).

Eu in ultima vreme, platesc cu cardul de la Revolut. Nu au facut nazuri cand am initiate chargeback impotriva raposatului BlueAir, care nu rambursa zborurile anulate.

HiSky poate opera zboruri comerciale regulate spre SUA

Am avut o problema cu re-rutare zbor . Am sunat la ei , la numar de RO ( apare pe site ) : au raspuns relativ rapid + au rezolvat problema elegant + mi-au trimis mail cu rezolvarea ( PS : cu cost 0 pt re-rutare ) . Deci : functioneaza CALL CENTAR al HiSky .

ghitapg2, on 06 iunie 2023 - 00:11, said:

La ce preturi au astia pe rutele din Europa , banuiesc ca vor sa te duca in SUA pe ceva gen 1000 euro si cu A321 LR, o fi avand el long range dar avionul ala nu e potrivit ptr zboruri atat de lungi, fara suparare. Nu stiu cati clienti vor avea.

Edited by danigoleman, 16 June 2023 - 14:43.

La ce preturi au astia pe rutele din Europa - ce preturi au , astia ? comparam ce cu ce ? te rog , dezvolta subiectul

Nu stiu, dar eu nu am vazut nimic sub 100 euro pe sens la ei. Si se presupune ca-s low cost, nu??

Edited by danigoleman, 16 June 2023 - 16:55.

Te-am mai intrebat si te intreb din nou : esti sigur ca te uiti la preturi site HI SKY ?

HiSky închiriază un Boeing 737 de la SkyUp Airlines (Ucraina)