Ssangyong Tivoli 2021

Masina comandata anul trecut in mai, venita tot anul trecut la inceputul lui noiembrie. Modelul a fost Ssangyong Tivoli Style Plus 4x4, culoare alba, la un pret 17500 euro, venita cu cauciucuri all-season (am comandat si roata de rezerva). De atunci am facut cu ea 10300 km, cu prima revizie la 7500 km, cu inlocuire ulei, filtre si alte alea la 800 lei la service-ul din Militari. Foarte multumit de masina pana acum, nu am ce sa ii reprosez. Inca nu am ridicat niciodata capota motorului...

 mardan66, on 02 august 2022 - 13:40, said:

Nici macar sa-i pui lichid de parbriz ?

On-topic: sa te bucuri de ea !

Asta suna cam asa:
"Sunt frumos, destept si devreme acasa! Nu vreau nimic! Doar ma laud!"

Sa o stapanesti sanatos!

Ok.Fain. Vezi ceva recenzii din afara Ro.   Consum/pret(in viitorul ?? indepartat).   Oricum ar fi,fa-i reviziile pe bune si pe documente.

 mardan66, on 02 august 2022 - 13:40, said:

Mii de km fara probleme.
Eu am luat Korando, tot in noiembrie comandata.
Style plus, 4*2, cutie manuala.

3700 km (Bucuresti, E85, Grecia) , consum 8.5 l/100 km
Rezonabil, pentru greutatea masinii

Edited by marius.bunu, 02 August 2022 - 15:42.

Îmi place că văd din ce în ce mai multe pe stradă. La mijlocul lui iunie 2022 am intrat și eu în posesia unui Tivoli 4x2 negru, cutie automată și pachetul Style Plus, iar de atunci parcă văd tot mai multe pe străzi.
Deși am doar 2600km cu ea momentan pot să zic că sunt super mulțumit, cel puțin la drumuri lungi mi se pare foarte confortabilă, dar și economică.
Exemplu de consum, plecare din Brașov sâmbătă dimineață la 7 spre Aeroportul Otopeni cu un consum de 6.8l, fără nici o pauză pe drum. Iar la întoarcere, seara, de pe Victoriei până în fața blocului din Brașov, plecare la 16.30 pe A3 + DN1, am avut 7.6l în bord. Super mulțumit per total de tot ce oferă și abia aștept să o mai explorez.

Inca are lichidul de parbriz cu care a venit daca nu i-or fi pus cei de la revizie. Eu nu i-am pus. In București ia 9-10l la suta dimineață pe la 7 și 12-13 pe la 16.30. Afara pe drumuri națională am 6.5-6.8 iar pe autostrada in jur de 8.5-9. Media de când am luat-o e 8.9 dar merg zilnic in București.Acum la 163 de cai nici nu mă așteptam la altceva...

Reviziile am de gând să le fac numai la ei pentru că masina are 5 ani garanție full sau 100000 km și încă 5 ani suplimentari pentru motor, transmisie și turbo sau 150000 km.

A mea consuma un pic mai mult pentru că e 4x4 dar mi-am asumat asta de când am luat-o...

Acum îmi pare și mie puțin rău că nu am luat-o cu cutie automata, era doar 1600 de euro în plus, dar mie îmi place să conduc manuale. Vin de pe un Seat Leon 1,4 turbo 125 cai luat de nou acum 12 ani și pe care l-am dat cu regret...

După prima revizie la 7500, celelalte se fac din 15000 in 15000 de km.

Consumul in CB nu-i rau, dar cel la pompa cat e?

Tot la o coreeana, mai pun 1,1-1,2 l/100km, pe langa cel din bord.

Edited by stevetlangat, 02 August 2022 - 17:58.

Nu am stat sa fac calcule la pompa că nu mi-am făcut un scop în viață să fac economie. Mă iau doar după ce zice mașină și pun benzina când scade sub două liniuțe. Am prins vremurile lui Nea Nicu când în provincie aveai dreptul doar la 15 litri de benzina pe luna pentru Dacia sau Oltcitul din dotare, așa că am nervii tari. Acum văd că usor-usor UE ne duce tot către intr-acolo sa se bucure și Ceașcă de la subsol de pe unde o fi ajuns...

Stati sa vedeti cand va lasa turbina. 1800 de euro doar piesa, fara manopera. Ambreiajul vreo 2300 de euro.
Stiu un Korando caruia la 73000 kilometri i-au cedat ambele. Un Rodius cu 120000 km, la fel.

Așa îmi ziceau și la motorul de la Seat, ăla de 1.4 turbo 125 de cai, că sunt proaste, că au probleme cu turbina, că o să îmi para rău. Și am mers 120000 de km cu ea fără probleme la motor.
Turbina și motorul au 10 ani garanție la Tivoli. Crapă se schimba dar eu am noroc la mașini în general...

Eu iti zic de ce am avut "norocul" imi treaca prin atelier. Daca au fost exeptiile, asta nu mai stiu.
Sa te bucuri de ea!

Edited by the_renegade, 02 August 2022 - 20:58.

 stevetlangat, on 02 august 2022 - 17:58, said:

La ce coreeana? Eu am testat la Kia ceed 2008 facand proba cu plinul pentru consum mediu, mi-a dat din calcul 8.9 iar pe bord aveam 8.8
deci cu o margine foarte mica de eroare consumul era cinstit

Oricum masina e linistita, pleaca frumos si liniar daca apesi acceleratia (sau poate am mai imbatranit eu). Am mai avut la un moment dat un Fiat Bravo cu un motor Multiair de 140 cp (ceva folosit si de Alfa Romeo din ce am vazut) la care daca apasai pedala simteai ca iti pleaca masina de sub fund...

Consumul maricel cumparat cu alta masina din aceeasi categorie, motor tot pe benzina 1.5 litri dar cu 13 cai mai putini. Confortabila la drum, cam enervante sistemele de asistenta (putin cam prea intruzive), zgomot interior decent, o idee cam mare la viteze peste 120 km/h, afisajul digital cu luminozitatea cam prea mica atat in bord, cat si la infotainment, plasticele interioare cam naspa dar, in mod surprinzator, absolut nimic nu zdrangane/scartaie/greiereste. Nu mai tin minte dar ceva ma mirase la comportamentul motorului; trage foarte bine dar parca avea ceva ciudat la modul cum raspundea la pedala.
Una peste alta o masina mai mult decat decenta la toate capitolele.

 whiteboy, on 02 august 2022 - 15:57, said:

pe Renault arkana scot cam 5-5.3 pe drumul asta descris, mi se par mari consumurile la ssang yong

Eu am cautat vreo doua luni la inceputul lui 2021 o masina noua pana in 18000 de euro cu cat mai multe dotari si nu am gasit altceva mai bun. Iar 4x4 chiar nu exista nimic nou la banii astia...
Asta ziceam si eu, cand apesi pedala nu pleaca ca din pusca, creste liniar si simti un pic cand intra turbina dar pe urma se duce. Dureaza o perioada pana te obisnuiesti.
Pe mine sistemele de asistenta nu ma deranjeaza, chiar imi plac. Le tin pe toate pornite (si sunt o gramada) si nu am avut vreo problema cu ele pana acum. Singurul pe care nu l-am vazut mergand pana acum e cel de recunoastere a indicatoarelor, desi e pornit din setari.
La ecranul central (ala de 8 inch pe care il am eu) folosesc tot timpul navigatia (Waze sau Sygic) si aplicatii de radio online prin Android Auto. Si pe soare puternic am vazut ce arata acolo, nu am avut probleme cu el, ecranul mi se pare ok. Nu e ultima strigare a tehnicii dar nici un jaf. Telefonul utilizat cu Android Auto era un Oneplus 10 Pro si am constatat ca se incalzea la greu. L-am pus intr-un suport pe grilele centrale si s-a rezolvat problema. Apropo, clima automata de la Tivoli sufla rece zdravan, incomparabil fata de climatronicul de la Seat...