Honda H-RV 2022

Dupa un an a aparut si prima problema.
Am fost plecat de acasa 2 sapt si cand m-am intors masina nu a mai pornit. Bateria s-a descarcat complet, nici macar inchiderea centralizata nu a mai functionat, a trebuit sa o descui manual.
In carte scrie ca trebuie circulat minim o data la 2 luni, ceea ce e ok dar dupa 2 sapt mi se pare cam prea repede sa ramai fara curent. Mentionez ca nu am niciun consumator extra.
A venit un prieten si mi-a dat curent, masina a pornit instant dar nu si motorul. A stat asa vreo 10 minute si abia cand am plecat si accelerat mai tare a pornit si motorul.
Bateria mare era aproape plina dar cea mica nu mai avea curent deloc.
Nu stiu tehnic cum functioneaza totul, dar imi imaginez ca, computerul are vreun senzor pe undeva si ar trebui sa vada daca bateria mica e aproape descarcata si sa tina motorul pornit mai mult timp sa fie tot timpul incarcata dar poate ma insel. Mentionez ca in ultimul timp am folosit doar modul eco ca sa folosesc la maxim condusul electric, posibil sa aibe vreo legatura.

Smarty, on 20 iunie 2023 - 13:32, said:

+drumurile scurte au descarcat acumulatorul de 12v.
Iti recomand sa folosesti masina pe sport/power/etc cu o zi inainte sa stea masina mai mult de 7 zile, idem si in prima zi dupa ce te intorci.

2cata, on 20 iunie 2023 - 13:47, said:

Tu ai testat asta? Te intreb pentru ca sunt si eu interesat - urmeaza sa o las pe loc pt vreo 10 zile.

Da exact, inainte sa plec am facut cateva drumuri scurte prin oras, deci posibil sa fi contribuit si asta.
Dar tot e un pic aiurea, nu am niciun un indicator sa vad nivelul bateriei si nici nu prea am control cand se incarca sau nu, inafara sa fac un drum lung/folosesc modul sport. Nici macar pe loc nu se poate ambala motorul.

Degeaba ambalezi motorul. E un convertor 12v care alimenteaza bateria direct din invertor.
Cu masina in READY ar trebui sa incarce bateria de 12V.

La Toyota Hybrid se recomanda sa o pornesti la 2 sapt 30 de minute.

Edited by alextz, 20 June 2023 - 16:14.

La Tucson am un buton pentru asa ceva reset care da curent pentru baterie.Eu nu am pornit masina masina mai bine de 3 saptamani si nu am avut probleme de genul.Ar fi indicat o vizita la service poate iese ceva la diagnoza.

Tu nu ai baterie de 12V clasica. La Hyundai au integrat bateria de 12V in bateria mare hibrid. Acel buton porneste convertorul "manual".

Edited by alextz, 21 June 2023 - 08:40.

Smarty, on 20 iunie 2023 - 16:06, said:

Ai cumva montat un DVR sau ceva asemanator ? Ma gandesc ca poate a pornit camera si a inceput sa consume curent.

Vad ca nu prea e activitate prin acest topic. Presupun ca nu sunt probleme de aceea nu scrie nimeni
Fac eu un mic update pt cei interesati:

Am fost sa fac revizia de 2 ani si asa am aflat ca masina are o rechemare in service ca sa rezolve exact problema care am patit-o mai sus (se descarca bateria daca nu porneai masina un timp mai indelungat). E doar un update de soft. Puteti introduce aici VIN-ul si va zice daca aveti vreo rechemare sau nu. https://hondatrading...re-serie-sasiu/ (nu va suna nimeni de la service sa va cheme, cel putin pe mine nu)

In rest, totul e ok, inafara de zgarieturi care se tot inmultesc, sunt multumit de masina.

W00p w00p! Masina este ceea ce trebuie, mai ales pentru oras, pentru mine si familia mea. +1 la ceea ce zice Smarty cu update-ul de soft, dar sa va luati timp ca se sta ceva in service. Acum ca e rece motorul termic saracu pana se incalzeste zici ca bate pacaneaua. In rest, sa fie toata lumea multumita de masina si sa aiba grija de voi. Spor!

Smarty, on 24 ianuarie 2024 - 13:53, said:

Multam fain pentru acest info, confirm, nu am primit niciun telefon sau email de la Honda pentru asta si situl este oarecum neclar pentru ca Face referire la Campania de rechemare pentru airbag-uri Takata. Link este: https://hondatrading...re-serie-sasiu/

O sa o programez cand ma suna, am trimit mesaj din linkul de pe site:

Cum se prezinta dpdv al insonorizarii in extern ( drumuri nationale/autostrazi)  ?

nakog7, on 24 ianuarie 2024 - 20:23, said:

Cand ies prin afara orasului nu sar de 110 ca sa nu iau pastile de dureri de cap cand ajung acasa. Mai mult, am constatat ca la ploaie, zgomotul picaturilor se aude intr-un mod nefiresc pe plafon. Practic, este un pas inapoi fata de Civic 5D gen IX cu care m-am dat 7 ani.

DocMorelli, on 24 ianuarie 2024 - 20:31, said:

Dureri de cap cauzate de zgomot ? )

nakog7, on 24 ianuarie 2024 - 20:32, said:

Da, zgomot de prin toate partile, podea, geamuri, plafon. Festival de NVH fail.
In mod cert, HRV va fi ultima masina japan din cariera mea de sofer.

DocMorelli, on 24 ianuarie 2024 - 20:36, said:

Si eu credeam ca doar Toyota isi bate joc de clienti cu zgomotul din interior ...

nakog7, on 24 ianuarie 2024 - 20:42, said:

Nu doar Toyota, stai sa vezi, am fost la drive test cu CR-V model nou si dementii de orezari, in loc sa faca antifonarea corecta a masinii, au adaptat ceva in sistemul audio care "anuleaza" zgomotul de rulare. Doar ca boxele, din cauza antifonarii proaste a masinii, vibreaza, evident. Si deci, si "noise cancelingul" face ca toti yamagucii.

O sa ii manance chinezii pe paine in cativa ani, daca nu se trezesc japonezii.

DocMorelli, on 24 ianuarie 2024 - 20:36, said:

Si mie experienta cu Toyota m-a dezamagit complet ... cel mult o Toyota pentru offroad, doar acolo sa o mai consider o masina ok, in rest, mizerii de 2 lei toate, dar "impachetate" ca ceva WOW.

DocMorelli, on 24 ianuarie 2024 - 20:50, said:

Am vazut ca au pus chestia cu noise cancelling-ul si chiar ma gandeam ce valabili sunt astia de la Honda ... dar da, in lipsa insonorizarii si sistemul audio are de suferit ...