Rezumat despre masinile electrice

mihaicl1981, on 13 februarie 2022 - 08:15, said:

Nu cred ca este doar hate. Exista cateva motive obiective pentru care atrage atentie.. negativa:

mihaicl1981, on 13 februarie 2022 - 08:15, said:

Acesta este un exemplu excelent. Personal m-as bucura sa fie cat mai multe Springuri in zonele urbane, incarcate acasa peste noapte. Cand gasesti in schimb cate unul agatat de fiecare incarcator rapid penetru cateva ore bune, atunci nu cred ca mai discutam de hate, ci de motive reale de nemultumire. Am avut de mai multe ori ocazia sa ma bucur de acest scenariu, fiind in tranzit, departe de alte incarcatoare publice: Spinguri lasate inclusiv peste noapte cuplate la DC charger de 50kW. Noroc cu autonomia masinii, inca nu avut probleme. Vazand cat de prost stam in acest moment cu incarcatoarele rapide utilizabile pentru tranzit (autostrazi / drumuri europene), cred ca Springul va adauga un risc suplimentar la drumurile lungi facute cu masini electrice. Blocarea statiilor rapide pentru perioade lungi este ultimul lucru de care avem nevoie in acest moment.

A inceput sa scada si entuziasmul cumparatorilor de electrice in... Norvegia, culmea a crescut apetitul pentru Diesel!
https://norwaytoday....rvey-shows/amp/

Ha ha ... cat trolling pe tine ... deci o mica fluctuatie in interesul distributiei dorintei (chiar la limita erorii unei statistici de genul) merita subliniat in "rezumat depsre masinile electrice" ... buna gluma - nu am ras.
Din acelasi articol (pentru cine il citetse in intregime si nu se opreste doar cand are o erectie ca s-a schimbat marginal procentajul de interes):

Quote

"In the same survey, 34.3% answered that their first choice for their next car purchase is an electric car – compared with 39% a year ago."
"In a survey carried out by InFact for the newspaper Nationen, 18.3% of the respondents answered that they would invest in a diesel car the next time they buy a car."
"The popularity of hybrid cars, which are considered a transitional technology, is also falling. 14.8% of respondents said they would invest in a hybrid car when it comes to their next car purchase."

Este o tendinta care reflecta pretul exagerat al electricelor si neajunsurile lor, atit, in rest nimic.
S-ar putea ca unu din baieti sa ia si o electrica, este treaba lui si n-am nimic de comentat in plus sau in minus, banii lui, masina lui.

P.S, asa cum parca ne-ati obisnuit, limbajul dumneavoastra este efectiv jenant, nu-l folositi cu mine, nu ma aduce la tacere, dimpotriva!

Edited by Ion_Bumbu, 04 March 2022 - 01:52.

ce le mai place unora sa se agate de morti... inainte de groapa.

Eu de cât e ori am fost sa încarc am văzut spring uri pe type 2. Doar de 2 ori am văzut pe ccs și erau curieri. Singura problema cu Spring e ca sunt prea multe și ocupa locurile și asa insuficiente. Dar sa speram ca e doar temporar.

mihaicl1981, on 06 martie 2022 - 16:15, said:

Asta nu e o problema, e un lucru bun, caci crescand cererea pentru chargere si incarcatoare in general o sa creasca si oferta ...

Springurile nu le vezi atarnate cu orele decat la statiile gratuite. Daca esti in tranzit slabe sanse sa te incurce la statiile cu plata.
Azi la Kaufland...2 Springuri una pe Type 2 si alta pe  CCS. Am vb putin cu cel care ocupa CCS de 50kw si era necajit ce rau incarca pe frig.
Venise cu 43% si dupa aproape 1 ora jumate ajunsese la 76%...si baga cu 6kw.
Total energie bagata 8,6 kw...eu zic ca merita economia facuta de 8 lei pentru 2 ore daca mai pui si drumul dus-intors la magazin.
La aceeasi statie o Tesla tragea ieri cam asa...poza 2

Edited by raven75, 06 March 2022 - 23:14.

Statiile rapide din oras la mine sunt limitate la 30 de minute, special pentru a-i descuraja pe cei ce nu le pot folosi la capacitate.
Mai mult, multe taxeaza o suma moderata pentru incarcarea DC tipica regional si in plus iti ia instant din card echivalentul a 1KWh la fiecare 2 minute de incarcare daca tragi sub 30KW din statie, astfel ca daca nu poti folosi puterea statiei platesti extra curentul

Mi-am luat teapa cand aveam Countrymanul PHEV care nu stia decat 1 faza AC la 16A. Am platit de m-am inverzit la o statie de genul ala. Doar o data totusi.

Dar stiu ce o sa imi reproseze unii, nu  de intampla asa in Romania ...

Se vor vinde ICE noi si dupa 2040 in Europa...
https://www.dw.com/e...eout/a-59777202

deja ai vazut tu in globul de cristal?
mai e mult pana atunci...

Ion_Bumbu, on 07 martie 2022 - 00:28, said:

De ce nu faci un topic despre asta? Ce relevanta are in "Rezumat despre masinile electrice"?
Aici se discuta detalii despre masini electrice.
E ca si cum pe topicul de cafea le explici la oameni cum se face berea. Eventual le mai spui si ca  nu esti bautor de cafea...

raven75, on 07 martie 2022 - 08:43, said:

hater. trebuie si releventa in actiuni?
nu am stabilit ca toti se pricep de pe margine?

oricum, daca treci de titlul vei vedea ca nu spune nimeni ca vor sustine vanzarea, doar ca vor sa se asigure ca e totul ok.
"The fossil combustion engine will be gone in 2035, but the combustion technology will still be needed," he said.

dar e greu de priceput..

Edited by wrc2007, 07 March 2022 - 09:58.

Hater? pe mine ma paste anul asta una in curte , a baiatului nu a mea, ca nu mai este utila pentru mine.
Poate nu stiti ce inseamna aia, la fel cu ceeace ati scris despre combustibilii fosili, se discuta despre cei sintetici pentru ICE.
Relevanta este una simpla de tot, sa stim ce ne asteapta, pe mine mai putin dar pe mult dintre dumneavoastra sper ca nu, veti prinde si 2040.
Si are relevanta in contextul crizei Ucrainiene si repornirii centraleler pe carbune instant, bine ca le mai au unii.
Speram sa reporneasca si constructia atomocentralelor clasice incit chiar sa fie nepoluant electricul, alea de fuziune...prin 2050 speram sa fie la inceput.

Un mic excel facut de mine cu costurile pt a doua masini comparabile (pret, clasa, performanta), premium SUV ICE vs EV

La 100 000 Km cu preturile de azi (Hidroelectrica) si curs la zi, diferenta este de 18 500 EUR in favoarea EV.

Mai corectati C12 ca da aiurea, B12.

Edited by Ion_Bumbu, 07 March 2022 - 22:57.

Ion_Bumbu, on 07 martie 2022 - 22:56, said:

Mda, a trecut direct diferenta de cost insa nu schimba situatia tot 18500 e rezultat final.

Eu cand am realizat ca la o Honda dupa 200.000 de km am bagat peste 25.000 de euro doar in benzina (adica valoarea de achizitie) mi-a dat blue screen.

Edited by raven75, 08 March 2022 - 09:09.

La 30 kWh ai un range de 200 km (baterii cu capacitate mare) apoi 10+ ore la încărcat. Clar iese mai bine EV dar un calcul real și corect ar fi un preț mediu între cel mai ieftin AC (Hidroelectrica e cam unic în zona sub 1 RON sau vechi contracte) și cel mai scump DC.