Volga Veche

Am realizat recent că mașina pe care o vedeam de ani de zile în curtea vecinului de la țară este de fapt o Volga de peste 40 de ani.
Nu l-am întrebat încă despre ea, dar studiind-o mai atent am observat că ar mai avea ceva din piese.
Cel mai interesant e că are o mulțime de ornamente de inox care strălucesc în soare-
Ce știți despre mașinile astea?
Am înțeles că ar avea motor diesel.
Nu m-am uitat mai atent la ea, dar aș vrea să știu mai multe despre genul ăsta de mașină.

hee, vad ca sunt tot mai multi pe care ii cuprinde febra masinilor de gen Volga. incearca sa ii faci o poza ca sa ne daam seama exact despre ce model e vorba. dar daca zici ca are aprox 40 de ani, inseamna ca e vorba despre o Volga M21. acum cativa ani am vrut si eu sa imi cumpar una. chiar gasisem un exemplar in stare destul de buna, si absolut complet, cu toate piesele originale. avea motorul original pe ea, care culmea, ca a si pornit la a doua cheie, cu toate ca mosul ala nu mai pornise masina de trei ani. pana la urma m-am lasat de idee , ca nu aveam unde sa tin masina, avand curtea desul de mica, si garajul ocupat in permanenta. si acum imi pare rau ca nu am luat-o. toate vogile aveau motoare pe benzina care consumau enorm de mult, iar la noi, lumea le-a inlocuit cu motoare diesel de aro
AICI gasesti mai multe date despre Volga/Gaz M21

Edited by god_father, 27 March 2006 - 10:15.

Intre timp am mai cautat si eu pe net si am vazut ca e tipul trei.
Nu am vorbit pana acum cu proprietarul - si de fapt nici nu as mai avea vreo sansa, pentru ca l-au ingropat duminica - dar sper sa pot vorbi cu urmasii.
Ce m-a surprins e ca partile cromate stralucesc si acum in soare.
Are destul de multe probleme la caroserie, dar sunt sigur ca totul se va rezolva cu un tinichigiu si un vopsitor bun.
Daca ma voi hotari sa o iau vopsitul va fi cea mai mare investitie pentru ca vreau sa arate extrem de bine.
Din ce am auzit, masina aia a fost diesel.
Pe mine nu m-ar interesa sa p reconstitui integral, cat mai mult as vrea sa-i pastrez aspectul exterior, sa-i modernizez (elegant) interiorul - as imbraca-o in piele - si i-as schimba motorul, cutia, sistemul de franare.
Am citit ca motoarele nu au fost chiar grozave si apoi as gasi un motor bun de la dezmembrari pe care sa-l pot pune.
Si asta pentru ca nu stiu cat din piesele ei originale au mai ramas pe ea.

Initiativa laudabila, numai sa treci de RAR.

 olteanul, on Mar 27 2006, 13:31, said:

ce inseamna tipul trei? ca nu prea inteleg

Cam asa arata in stare de functionare.  paderin_21yc.jpg   15.61K   798 downloads

poza e luata de pe net, masina acum e mult mai trista

din cate stiu eu asta era un fel de Mercedes al rusilor ..masina de demnitari

In Romania parca cei de la Securitate au avut asemenea masini..  GAZ_M2119691m.jpg   27.07K   529 downloads

O alta poza cu genul asta de masina

avea un consatean acu vre-o 9 ani o chestie din asta , neagra , impunatoare. El era sofer de autobuz deci cred ca diferenta intre cele 2 nu prea existau

 romaximusro, on Mar 27 2006, 16:28, said:

Si ce spunea despre masina?
Ca am citit diverse opinii dar as fi curios ce zice un roman despre cum s-a comportat masina asta?

habar nu am ca nu il cunosteam prea bine. Nici nu stiu ce s-a intamplat cu masina. Oricum o vedeam rar pe strada, caci nu o prea scotea.

Si Mihail Sadoveanu a avut o astfel de masina.

oltene, fara suparare ca iti zic, poate bunica-miu (daca mai traia) ti-ar putea da detalii despre masina si despre felul cum se comporta, ca avea la serviciu Volga si IMS cu care ma plimba si pe mine cand ream micut . e cam veche masina ca sa iti putem da detalii. eu daca ar fi sa gasesc una cu toate piesele originale, asa as pastra-o, sa o am ca masina clasica, dar acuma, mai greus a gasesti asa ceva. nu pot decat sa iti urez mult succes in cazul in care te hotarasti sa go for it, si foarte multa rabdare, ca o sa ai mare nevoie, is incearca sa nu o modifici prea mult, ca e pacat

Edited by god_father, 27 March 2006 - 17:00.

 bolo, on Mar 27 2006, 17:27, said:

poate a avut  asa ceva ca dric   din cate stiam eu sadoveanu a murit in 1961, si modelul M21 a aparut prin anii 60

 god_father, on Mar 27 2006, 16:59, said:

Nu am spus ca avea Volga M21.M-am exprimat gresit dar a avut o Volga,asa mi-a spus candva profu de romana,ca pe vremea copilariei lui l-a vazut de cateva ori pe Sadoveanu cand venea cu Volga la casa lui din Falticeni.
AICI

Edited by bolo, 27 March 2006 - 19:17.

 olteanul, on Mar 26 2006, 22:35, said:

      detalii tehnice volga
cele cu motor diesel(ma refer la cele originale montate de fabrica) au fost facute sub licenta in belgia cu motor de 2,25 de landrover si se numeau scania-volga

cele rusesti pe benzina:
greutate  1460
vit.max 135
consum 12,5%
motor: 4 cil.  2445cmc,70cp la 3800rpm
cutie viteza cu 3 trepte, schimbator la volan
tractiune spate
frina cu tamburi pe toate rotile
am scanat fisa tehnica dar nu am reusit sa le postez. mai incerc

 gusteru, on Mar 28 2006, 09:07, said:

stiu ca cele diesel au fost produse in numar fosrte mic. dar romanul cum e inventiv, a rezolvat problema foarte simplu prin montarea unui motor de aro diesel in locul celui pe benzia. la vremea aia erau niste masini foarte reusite, in ciuda faptului ca erau copiat dupa alte modele americane.

Edited by god_father, 28 March 2006 - 19:27.