Legislatie drona mica cu camera video

Buna tuturor, nu sunt jurist, doar posesorul unui DJI Mini 2,
mai jos este ce am reusit sa descalcesc pana acum.

Ciorna
Va fi un post la final, dupa corecturi
Rog postari strict legate de puncte,
cu trimitere la lege daca infirma sau completeaza un punct.



Legislatie drona mica cu camera video
Se aplica la
DJI Mini(2) si altele sub 250g,
dronele nu sunt jucarii, adica pot zbura la mai mult de 100m de operator, au camera video de calitate.

A) Cerinte
A1) Inregistrare a posesorului/operatorului la
rpas.ro
dureaza 5 minute
trebuie furnizate in formularul de inregistrare
A11) Numele
A12) CNP si foto CI
A13) specificat drona, si greutatea ei in Kg, ex. 0.249
A13) foto drona
A14) serie fabricatie drona
A15) foto serie fabricatie, ex. codul de pe interiorul capacului compartimentului bateriei.
Se primeste automat un cod
ROU1.....
care trebuie listat si lipit pe drona cat mai vizibil, font Arial 14

B) Studiu
Manualul de utilizare al dronei.

C) Cum zbor
C1) Legislatie UE (Categoria Open- Deschisa)
activitățile de zbor se desfășoară în rază vizuală (VLOS);
C11)  înălțimea maximă de zbor: 120 m;
C12) nu pot survola persoane care nu sunt implicate sau clădiri/ansambluri de clădiri;
C13) nu pot zbura in zone restrictionate sau interzise

D) De unde decolez unde aterizez
de notat: aceste drone pot decola si ateriza din/in palma.
D1) Cod aerian 2020
D11) Art 14 specifica decolare si aterizarea in afara localitatilor -alin. (2),
dar exista exceptii
"
Pot ateriza pe și, respectiv, pot decola de pe alte terenuri sau suprafețe de apă decât aerodromurile certificate, fără respectarea prevederilor alin. (2), dar cu respectarea reglementărilor și procedurilor operaționale aplicabile în astfel de situații:
..
d) aeronavele civile fără pilot la bord operate în câmpul vizual direct al persoanei care controlează aeronava de la distanță, în condițiile și cu respectarea limitărilor și restricțiilor tehnico-operaționale, inclusiv de masă, stabilite pentru astfel de situații prin reglementări specifice, emise de Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor la propunerea Autorității Aeronautice Civile Române, sau prin reglementări europene;
"
E) Aprobari necesare
E1) Rezultate din HG 912/2010
E11) Este necesara o informare
Zborurile VFR efectuate cu aeronave civile, executate în
întregime într-o zonă de spaţiu aerian de clasă G, se consideră autorizate
dacă pentru acestea operatorul aeronavei a depus un plan de zbor la o unitate
de trafic aerian civilă sau a efectuat o informare de trafic VFR la Ministerul
Apărării Naţionale.
Informarea se transmite Centrului de Operaţii Aeriene din cadrul
Ministerului Apărării Naţionale, cu cel puţin 30 de minute înainte de ora
prevăzută pentru decolare sau începerea activităţii de zbor, prin unul dintre următoarele canale de comunicaţii:
a) telefon;
b) fax;
c) e-mail;
d) internet;

E12) Pentru  Bucuresti
Zborurile deasupra municipiului Bucureşti la înălţimi mai mici de 3.000 de
metri, care pot fi executate numai în condiţiile obţinerii unei autorizaţii de
survol din partea Ministerului Apărării Naţionale.
Cererile pentru acordarea autorizării de survol  se formulează în următoarele termene:
7 zile lucrătoare înainte de data estimată de decolare, pentru survolul
municipiului Bucureşti sub înălţimea de 3.000 m,

E13) Datorita camerei video
Zborurile pentru activităţi de determinări topogeodezice la o scară mai
mare de 1: 20.000, fotografiere aeriană sau filmări aeriene care pot fi
executate numai în condiţiile obţinerii unui aviz din partea Ministerului Apărării
Naţionale.
Cererile pentru obţinerea avizului se adreseaza direct la M.Ap.N./Secţia survol, relaţii şi reglementări aeronautice, cu 10 zile lucrătoare înainte de data estimată pentru efectuarea zborului; cererile pentru obţinerea avizului M.Ap.N vor fi însoţite de avizele prevăzute de actele normative în vigoare, inclusiv de autorizaţia specială emisă de Oficiul Registrului Naţional al InformaţiilorSecrete de Stat (O.R.N.I.S.S.).


-------------------------------------------------------

Va fi completata cu numere de telefon si adrese pe masura ce le aflu de la cineva care a reusit sa obtina aprobarile necesare

Edited by doru2005, 10 January 2021 - 22:18.

La mine in sat,ma pot inalta cu drona de 10 kile ca nu vine nimeni sa controleze.Singura autoritate in sat e preotul ortodox.

Eu stiam ca dronele sub 500gr. nu trebuie inregistrate.
Nu ai voie sa le folosesti in interiorul localitatilor. Cam asta e rezumatul.

 Kean, on 10 ianuarie 2021 - 22:27, said:

Preotul vine si dupa ce inalti 100 kg

Am rugat posturi legate numai de legislatie cu trimitere la lege

 GlCA_Contras, on 10 ianuarie 2021 - 22:27, said:

Dupa noua legislatie UE trebuie inregistrate, datorita camerei video.

Edited by doru2005, 10 January 2021 - 22:44.

astea sub 250 gr nu trebuie inregistrate, se inreg doar pilotul si pune nr pe drona asa cum ai zis si tu, daca nu avea camera nu trebuia sa faci nimic

 doru2005, on 10 ianuarie 2021 - 22:44, said:

Noi mergem dupa legislatia interna - daca nu au armonizat-o nu e treaba utilizatorului. Astept citatul din lege in limba romana...

Pe langa studiu va fi si un examen online ca altfel n-ai cum sa stii daca nu-i vreun "bonbardier" care vrea numai sa se dea mare si comite accidente sau poate intra la bulau ca zboara peste zone interzise.

Corect, e codul pilotului, m-am exprimat gresit cu inregistrata, corect este "trebuie inregistrare"

Da se pare ca au actualizat - doru are dreptate
https://www.clubulfo...-drona-romania/

Quote

E bine ca acum poti folosi drona si in localitati...

Edited by GlCA_Contras, 10 January 2021 - 23:02.

 doru2005, on 10 ianuarie 2021 - 22:09, said:

Se pare ca e mai simplu de programat o nunta decat ridicarea unei drone

 Kean, on 10 ianuarie 2021 - 22:57, said:

am luat de bun ce e scris aici
https://www.clubulfo...-drona-romania/

---------8<-------------------------------------------------

Parcurgi documentația și obții certificarea de ”pilot la distanță” (doar dacă vei folosi drone mai grele de 250gr);

---------8<-------------------------------------------------

Am sa intreb la caa

N-am primit nici un raspuns de la CAA,
probabil ca mai lucreaza la "prezentarea informatiilor"
chiar azi s-a actualizat pagina
https://www.caa.ro/r...egislatie-drone

o puteti consulta, si raman in continuare listate

--------8<-----------------------------------------------------

Toate operațiunile UAS vor fi efectuate în conformitate cu prevederile Regulamentului (UE) nr. 2019/947. Din punct de vedere al autorizării activităților de zbor, având în vedere actele normative mai sus menționate operatorul/pilotul la distanță trebuie să respecte prevederile:
14 din Legea 21/2020 privind Codul aerian referitor la stabilirea punctului de decolare/aterizare în cazul activităților de zbor în care sunt implicate aeronave fără pilot la bord;
13, alin. (3) din Legea 21/2020 privind Codul aerian referitor la regimul de înălțime;
15, alin. (2) și (3) din Legea 21/2020 privind Codul aerian referitor la interzicerea survolării zonelor dens populate/adunări de oameni sau a obiectivelor aparținând structurilor din sistemul național de apărare, ordine publică sau securitate națională;
procedurii de autorizare detaliată în Hotărârea Guvernului nr. 912/2010 (pentru activitățile de zbor din categoriile “deschise” și “specifice”).
În zonele de spațiu aerian în care activitățile de zbor cu aeronave cu pilot la bord sunt interzise sau condiționate de deținerea unor autorizări/aprobări specifice, zone deja publicate în AIP România, limitările/restricțiile existente sunt aplicabile și în cazul activităților de zbor în care sunt implicate aeronave fără pilot la bord. Informații complete cu privire la aceste zone sunt disponibile pe paginile de internet ale AACR (https://www.caa.ro/ro/pages/drone), AAMN (http://www.aamn.ro la secţiunea UAS), ROMATSA (https://www.romatsa.ro/);

--------8<---------------------------------------------


nu prea eliminam din cerinte si aprobari necesare.

Avem de respectat cerintele

EASA
plus
cele nationale ca HG 912, Codul aerian etc.

Pntru a intelege mai usor cum stam cred ca trebuie privite normele EASA  ca restrictii nu ca drepturi,
atunci e mai limpede

EASA cere sa..nu zbori acolo daca, dincolo daca..
Guvernul cere sa..anunti de la MApN ca zbori, sa ceri aprobare ca filmezi, cu zile inainte, si mai aprobare daca zbori in Bucuresti, etc

aceasta datorita faptului ca
legislatia europeana ref. aeronave fara pilot la bord

----8<----------------------

..  nu aduce atingere posibilității statelor membre de a stabili norme interne pentru a supune
anumitor condiții operarea aeronavelor fără pilot la bord din motive ..

-----8<----------------------

om mai vedea, daca si ce, se schimba la nivel de reglemetari nationale,

Mai intarzie listarea finala pasilor pentru zburat legal, doar, doar or fi mai putini..

Acesta e rezumatul final

Legislatie drona mica cu camera video

Se aplica la
DJI Mini(2) si altele sub 250g,
dronele nu sunt jucarii, adica pot zbura la mai mult de 100m de operator, au camera video de calitate.

A) Cerinte
A1) Inregistrare a posesorului/operatorului la rpas.ro
dureaza 5 minute
trebuie furnizate in formularul de inregistrare
A11) Numele
A12) CNP si foto CI
A13) specificat drona, si greutatea ei in Kg, ex. 0.249
A13) foto drona
A14) serie fabricatie drona
A15) foto serie fabricatie, ex. codul de pe interiorul capacului compartimentului bateriei.

Se primeste automat un cod
ROU........-xyz
-xyz e scret
codul trebuie listat (fara partea -xyz) font Arial 14
si lipit pe drona cat mai vizibil

B) Studiu
Manualul de utilizare al dronei.
C) Cum zbor

C1) Legislatie UE (Categoria Open- Deschisa)
activitățile de zbor se desfășoară în rază vizuală (VLOS);
C11)  înălțimea maximă de zbor: 120 m;
C12) nu pot survola persoane care nu sunt implicate sau clădiri/ansambluri de clădiri;
C13) nu pot zbura in zone restrictionate sau interzise

D) De unde decolez unde aterizez
de notat: aceste drone pot decola si ateriza din/in palma.
D1) Cod aerian 2020
D11) Art 14 specifica decolare si aterizarea in afara localitatilor -alin. (2),
dar exista exceptii
"
Pot ateriza pe și, respectiv, pot decola de pe alte terenuri sau suprafețe de apă decât aerodromurile certificate, fără respectarea prevederilor alin. (2), dar cu respectarea reglementărilor și procedurilor operaționale aplicabile în astfel de situații:
..
d) aeronavele civile fără pilot la bord operate în câmpul vizual direct al persoanei care controlează aeronava de la distanță, în condițiile și cu respectarea limitărilor și restricțiilor tehnico-operaționale, inclusiv de masă, stabilite pentru astfel de situații prin reglementări specifice, emise de Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor la propunerea Autorității Aeronautice Civile Române, sau prin reglementări europene;
"
E) Aprobari necesare
E1) Rezultate din HG 912/2010

E11) Este necesara o informare

Zborurile VFR efectuate cu aeronave civile, executate în
întregime într-o zonă de spaţiu aerian de clasă G, se consideră autorizate
dacă pentru acestea operatorul aeronavei a depus un plan de zbor la o unitate
de trafic aerian civilă sau a efectuat o informare de trafic VFR la Ministerul
Apărării Naţionale.
Informarea se transmite Centrului de Operaţii Aeriene din cadrul
Ministerului Apărării Naţionale, cu cel puţin 30 de minute înainte de ora
prevăzută pentru decolare sau începerea activităţii de zbor, prin unul dintre următoarele canale de comunicaţii:

E12) Pentru  Bucuresti

Zborurile deasupra municipiului Bucureşti la înălţimi mai mici de 3.000 de
metri, care pot fi executate numai în condiţiile obţinerii unei autorizaţii de
survol din partea Ministerului Apărării Naţionale.
Cererile pentru acordarea autorizării de survol  se formulează în următoarele termene:
7 zile lucrătoare înainte de data estimată de decolare, pentru survolul
municipiului Bucureşti sub înălţimea de 3.000 m,

Pentru (E11-E12)
Date de contact pentru Secția survol, relații și reglementări aeronautice:
Telefon: (+ 40) 21.410.01.43
Fax:  (+40) 21.410.26.95
E-mail: [email protected]

E13) Datorita camerei video

Zborurile pentru activităţi de determinări topogeodezice la o scară mai
mare de 1: 20.000, fotografiere aeriană sau filmări aeriene care pot fi
executate numai în condiţiile obţinerii unui aviz din partea Ministerului Apărării
Naţionale.
Cererile pentru obţinerea avizului se adreseaza direct la M.Ap.N./Secţia survol, relaţii şi reglementări aeronautice, cu 10 zile lucrătoare înainte de data estimată pentru efectuarea zborului; cererile pentru obţinerea avizului M.Ap.N vor fi însoţite de avizele prevăzute de actele normative în vigoare, inclusiv de autorizaţia specială emisă de Oficiul Registrului Naţional al InformaţiilorSecrete de Stat (O.R.N.I.S.S.).

Pentru solicitarea avizului se urmeaza pasii de aici

https://www.defense....are-foto-aerian
-------------------------------------------------------

Edited by doru2005, 16 January 2021 - 15:04.

Actualizare, pe scurt

Incepand cu 18.09.2021, pentru zbor in catgoria "deschis"
nu mai sunt necesare:

1) informarea telefonica a Centrul de Operațiuni Aeriene/Minsterul Apărării inainte de fiecare zbor.

2) deținerea de aviz MApN pentru desfășurarea zborurilor de filmare/fotografiere aeriană.

detalii aici:
https://www.caa.ro/r...erian-național