Dacia Spring - prima electrica Dacia

Bateria sufera la ger si pe canicula, incarcarea max. 96% o fi un soi de protectie.

lula_canci, on 06 februarie 2023 - 13:28, said:

La fel am procedat si eu inainte sa am probleme cu ea. Am lasat-o la incarcat peste noapte, deoarece imi termina incarcarea la 100% pe la 1:30 si am adormit. In seara aceea a fost foarte umed si frig, ceata. Dimineata, dupa ce am scos de la incarcat si am plecat mi-a afisat Avarie electrica - PERICOL, insotit de martori luminosi in bord (masina cu semnul exclamarii, stop, service si bateria cu rosu). Am oprit, am asteptat sa se reseteze de la sine (cum vazusem pe la altii cu aceeasi problema), insa nu s-a resetat si nici n-a mai putut sa o misc din loc. Am incercat toate variantele posibile, scos borna baterie, resetat din OBD, etc. Mi-a disparut eroarea cu avarie electrica insa a inceput sa imi insire tot felul de alte erori, gen Eroare la incarcare, Baterie 12 slaba, Apelare SOS imposibila etc. Am luat-o pe platforma intr-un final si de atunci este de 30 zile in service. Chiar si reparata, dupa ce am patit o sa-mi fie frica sa o mai las peste noapte la incarcat cand este frig...

radu90, on 31 ianuarie 2023 - 09:30, said:

Niste detalii?sa aleg zoe?

foxbat, on 07 februarie 2023 - 17:20, said:

Este vorba de ce vrei ,urmaresti si de ce nu ,de ce te indragostesti (da ,si la masina exista asta ,mai ales cand e vb de Dne)...Detalii gasesti si pe site-urile oficiale.
Vrei mai degraba niste experiente de la posesori ?Cum ai vazut pe aici ,in general oamenii sunt multumitit de Spring (nu e nici urata ,nici chiar saraca in dotari si nici cu autonomie ridicola)
Cum s-a mai zis ,nu exista masina perfecta /ideala ,fara pbl ,etc !
De ex unii prefera ceva de "statut" si chiar daca nu are alte avataje notabile dau bani in plus doar pt ca nu pot circula cu o "saracie" (a se intelege ,masina ieftina ,nu neaparat de saraci ca la noi aia nu au bani nici de SuperNova SH).
Intre noi fie vorba (dar poate ajung randurile astea si pe la unii cu bani ,pe la politicieni) daca saracie e in toata tara,peste tot in jurul tau,o masina finuta nu va schimba nimic senzatia.Vezi francezii si germanii care circula in Spring , in Sandero si altele "low cost" dar in acel mediu curat ,pe strazile lor frumoase,etc !
Si ca sa revin cu "jena" asta de parvenit era si un banc cu o tipa bine/bogata care merge la doctor si spune ca s-a lovit undeva dar ai e rusine sa spuna unde...Credea medicul ca e zona sexuala si cand colo raspunsul era : "in Lidl" .Pai daca afla cineva ,nu o rade ca merge cu "saracii" la cumparaturi ?
Zoe este ceva mai mare si are versiune si cu autonomie mai mare ,e mai finuta (dotari) dar depinde daca esti dispus sa dai banii aia si daca chiar ai nevoie de acele lucruri pt care platesti in +
De ex ,toti stim ca in ZOE nu intra chinezarii dar si la masinile astea mai apar erori ,mai ales legat de conflicte software ;stiu pe cineva care nu mai putea parca lateral un ZOE din cauza ca masina vroia doar indarat ,cand incerca sa o incadreze intre alte doua masini.Pana la urma dupa incuiere/descuiere s-a resetat ceva pe acolo si a mers altfel nu avea ce face decat platforma !
Deci e simplu verificand un configurator online pt ZOE sa vezi ce dotari are si diferenta de autonomie dar si de pret si sa te decizi singur !
Eu as lua ZOE daca as avea bani...fie si numai pt acel confort in plus,pt design(si materiale) chiar daca nu as avea neaparat  nevoie de autonomia aia in + (ca mai am o masina pt drumuri mai lungi)
La mine ,ca sa aiba sotia ceva "automat" si usor de condus (de incarcat acasa si nu sa treci pe la statii de carburanti) criteriul principal a fost pretul si apoi dimensiunea (sa fie si usor de parcat)
Cei care au ZOE sau si ZOE si Spring ar putea sa-ti spuna ceva diferente concrete,eventual !
De ex in Franta pot sa-ti confirm ca desi Clio era cea mai vanduta compacta a lor pt economie oamenii prefera acum mai degraba noul Sandero ,mai ales Stepway ...Si aici pbl se pune tot asa :ceva dotari in plus,o finisare mai buna dar nimic notabil ca sa merite cateva mii de € in + pt un om rezonabil fara apucaturi nationaliste si alte fite)

-21 grade azi dimineata, m-am congelat timp de 1 ora, nu a facut fata incalzirea data la maxim.

Să înțeleg că nu ai folosit preincalzirea.

lula_canci, on 09 februarie 2023 - 08:27, said:

ce inseamna ca n-a facut fata? cate grade aveai in masina dupa ce a mers sa zicem, 15 min?

lula_canci, on 09 februarie 2023 - 08:27, said:

Sau poate n-a functionat deloc incalzirea? (cum mi s-a intamplat si mie)
Am observat si eu ca izolatia termica e foarte slaba (in comparatie cu alte masini), dar 2-3kW de rezistente de resou tot ar trebui sa poata incalzi si tine cald un volum de 2 metri cubi... Ce-i drept, la sub -6 grade deocamdata n-am umblat cu Spring-ul.

Consum și autonomie în Cluj.

otesileanu, on 09 februarie 2023 - 12:21, said:

Eu am umblat la minus cateva grade si iarna trecuta si acum ! Se simte caldura dar nu mai e asa mare temperatura pt ca aerul se raceste pe tubulatura/aductiune...Si asta daca pui mana direct la iesire pt ca atunci cand ajunge in contact cu geamul sau elem din interior se raceste instant.
Ca sa ai cat de cat caldura pe o iarna adevarata ,trebuie sa iasa fierbinte din tubulatura dar asta inseamna sa fie macar putin izolata si ar mai fi nevoie si de ceva inteligenta in int.Adica sa ai o rezistenta suplimentara ,care sa functioneze doar daca un senzor de temp detecteaza sub ZERO temp in int.
Cred ca sunteti de acord ca daca masina sta afara (nu in garaj) temp sunt egale !
Deci in nici un caz nu te mai frige la picioare ,cum ziceam (unii) mai pe toamna. E f posibil ca la -21°C sa nu se mai simta mare lucru...Macar sa nu-ti inghete cafeaua in pahar

De asta scaunele si volanul cu incalzire sunt vitale pentru climatul asta. Au consumuri f mici comparativ cu incalzirea masinii si sunt extrem de eficiente (caci daca iti tine corpul cald nu iti mai e frig nici la extremitati).

Cam cat costa un EV cu aceste dotari vitale?

Cu 350 lei îți poți pune încălzite în scaune.
Vuiește netul de firme care fac asta.

Am folosit pre incalzirea, 2 ture, dar pana la destinatie nu am simtit mai mult de 15 grade in masina. Scuipa aer caldut, dar nu m-a copt ca de obicei. Repet, -21 grade. Vedem iar maine dimineata.

Mi-am montat frunk-ul de la frunky.ro:
 IMG_20230210_133018e.jpg   390.08K   110 downloads

Deocamdata sunt foarte multumit, arata bine, pare suficient de solid, nu bate, nu troncane, si am scapat de o gramada de troace din portbagaj.

In alta ordine de idei, am facut si update-ul de soft care cica "s-ar putea" sa rezolve problema cu aerul conditionat si econometrul blocat pe albastru, ramane sa vedem cum se comporta la vara. Iarna n-am avut probleme.
N-am observat nicio diferenta nici la regenerare, nici la acceleratie, cum ziceau altii. Parca doar franarea automata e un pic de tot mai agresiva, dar nici acolo nu e mare diferenta.

Cat de bine etanseaza cu capota? Ca de practic e f practic dar daca ti se umplu toate alea de praf si mizerie nu mai e cool

ro_explorer, on 10 februarie 2023 - 18:58, said:

Vom vedea
Chederele de pe lateral par sa etanseze destul de bine, mai trebuie sa montez unul in partea din fata, dar n-am apucat.

atw, on 10 februarie 2023 - 18:12, said:

Ce pret pana la urma ?Si ce e cu precomanda aia ?Adica nu te angajeaza la nimic dar abia apoi primesti detaliile pt achizitie (pret,data de livrare,etc) ?