Sign In
Create Account
Back to top |
Second Opinion
Folosind serviciul second opinion ne puteți trimite RMN-uri, CT -uri, angiografii, fișiere .pdf, documente medicale. Astfel vă vom putea da o opinie neurochirurgicală, fără ca aceasta să poată înlocui un consult de specialitate. Răspunsurile vor fi date prin e-mail în cel mai scurt timp posibil (de obicei în mai putin de 24 de ore, dar nu mai mult de 48 de ore). Second opinion – Neurohope este un serviciu gratuit. www.neurohope.ro |
Instructorul nu vrea sa imi explice deoarece "nu sunt curbe periculoase pe traseul de la examen"
1 votes
Last Updated: May 21 2019 11:59, Started by
CostinAndreea12
, May 20 2019 12:35
·
0
0
#55
Posted 20 May 2019 - 13:58
|
Parca i un dialog al surzilor aici. Da o dracu de categorie de drum, prin mersul înainte treci peste marcajul longitudinal iar chestia asta trebuie semnalizată ...  Eu nu stiu unde au vazut ei si linia aia continua? A aruncat un ametit ca din satelit se vede linia pe jos si ei au luat-o de buna!!! E satelitu de spionaj american probabil... Edited by MembruAnonim, 20 May 2019 - 13:59. |
#56
Posted 20 May 2019 - 13:59
|
Trei sferturi dintre voi n-ar avea voie sa aiba carnet  Nu-i un lucru rau ca se informeaza si discuta situatii. |
#57
Posted 20 May 2019 - 14:04
|
Pentru copiii semnalizatori din frageda pruncie:
Quote Art. 116 (1) Conducatorii de vehicule sunt obligati sa semnalizeze schimbarea directiei de deplasare, depasirea, oprirea si punerea in miscare. (2) Intentia conducatorilor de autovehicule, tramvaie sau mopede de a schimba directia de mers, de a iesi dintr-un rand de vehicule stationate sau de a intra intr-un asemenea rand, de a trece pe o alta banda de circulatie sau de a vira spre dreapta ori spre stanga ori care urmeaza sa efectueze intoarcere, depasire sau oprire se semnalizeaza prin punerea in functiune a luminilor indicatoare de directie cu cel putin 50 m in localitati si 100 m in afara localitatilor, inainte inceperea efectuarii manevrelor. Nu avem categorii de drumuri sau alte balarii de semnalizat! Edited by MembruAnonim, 20 May 2019 - 14:05. |
#59
Posted 20 May 2019 - 14:16
|
Alo initiator, mai traiesti ?  1. Daca-i linie continua pe toata curba trebuie sa continue drumul principal adica directia principala de mers. 2. Daca in zona intersectiei linia continua e intrerupta atunci poate trece pe strada secundara dar trebuie sa cedeze prioritatea auto ce vin din fata, de pe drumul principal. 3. Avand in vedere ca paraseste drumul principal, cel ce stabileste directia de deplasare, trebuie sa semnalizeze. |
#60
Posted 20 May 2019 - 14:27
|
Poza aia facuta de Google poate sa fie si de acu 7 ani, daca nu mai e nicio linie acolo, ce faceti?
Credeti ca numa de linie depinde virajul la stanga in acel punct? |
#61
Posted 20 May 2019 - 14:28
|
Unde ai citit tu asta, in revista Soimii Patriei sau Arici Pogonici?
3. Avand in vedere ca paraseste drumul principal, cel ce stabileste directia de deplasare, trebuie sa semnalizeze. Edited by MembruAnonim, 20 May 2019 - 14:28. |
#62
Posted 20 May 2019 - 14:36
|
Unde ai citit tu asta, in revista Soimii Patriei sau Arici Pogonici? Spui ca nu trebuie semnalizat stanga. Da. Pentru ca-i drumu drept sau de ce? Raspunde scurt si la obiect. |
#63
Posted 20 May 2019 - 14:37
|
Unde ai citit tu asta, in revista Soimii Patriei sau Arici Pogonici? Obisnuiesti des sa vorbesti singur? Parintii tai stiu? Eu am intrebat clar mai sus, daca drumul ala, azi, in 2019 NU are marcaj, cum circuli? Unde scrie ca n-ai voie sa virezi pe acel drum lateral? Daca ai un TIR in spate, ai tupeul sa nu semnalizezi stanga in locul ala? Edited by Kres, 20 May 2019 - 14:38. |
#64
Posted 20 May 2019 - 14:37
|
Alo initiator, mai traiesti ?  asteapta sa-si faca efect pastila de algocalmin. Din A in B lasi masina incet sa ruleze, atentie pe dreapta si bocanc daca nu vine nimic , dor nu stai la discutii acolo . Cred ca e un aflux de masini acolo de mama mama , 3 pe zi din care una e masina de lapte , ce sa spun de Bucuresti unde apare asa ceva , acolo mergi la nesimtire, lasi incet sa ruleze si profiti de neatentia celuilalt , adios , te-ai dus ce de nu acolo mananci de cina. Edited by ldpe, 20 May 2019 - 14:42. |
|
#65
Posted 20 May 2019 - 14:43
|
Unde ai citit tu asta, in revista Soimii Patriei sau Arici Pogonici? Sper ca nu ti-au dat astia carnet ca esti belea de pericol
|
#66
Posted 20 May 2019 - 14:49
|
Nu inteleg, l-ai intrebat pe instructor ce e de facut in acea intersectie si nu a vrut sa iti spuna??? Inseamna ca e un mare dobitoc.
|
#67
Posted 20 May 2019 - 14:51
|
A luat o pauza. 1. Daca-i linie continua pe toata curba trebuie sa continue drumul principal adica directia principala de mers. 2. Daca in zona intersectiei linia continua e intrerupta atunci poate trece pe strada secundara dar trebuie sa cedeze prioritatea auto ce vin din fata, de pe drumul principal. 3. Avand in vedere ca paraseste drumul principal, cel ce stabileste directia de deplasare, trebuie sa semnalizeze. L-as numi drumul cu prioritate. Din prima poza nu se vede daca exista acel semn specific. In rest raspunsul este cit se poate de corect. In mod normal nu ramine nimic neclarificat, exceptind problema existantei semnului de "drum cu prioritate". As specula cu faptul ca probabil DN65A este de fapt drumul cu prioritate. |
#68
Posted 20 May 2019 - 14:56
|
L-as numi drumul cu prioritate. Din prima poza nu se vede daca exista acel semn specific. In rest raspunsul este cit se poate de corect. In mod normal nu ramine nimic neclarificat, exceptind problema existantei semnului de "drum cu prioritate". As specula cu faptul ca probabil DN65A este de fapt drumul cu prioritate. |
#69
Posted 20 May 2019 - 15:07
|
Am mers pe premisa ca e drumul cu prioritate fiindca in poza initiatorului se vede semnul cu curba periculoasa care arata spre dreapta. Daca drumul principal se continua in fata semnul de curba la dreapta nu mai era. Zic eu. Este o situatie timpita, rezolvata pe sistemul "merge si asa". Nu exista alte semne, decit stopul de pe partea opusa si curba periculoasa. Poti intoarce imaginea https://www.google.c...!7i13312!8i6656 Dar si situatia asta este acoperita de lege: oug 195 din 2002 actualizata 2018 http://www.euroavoca...ege&idItem=1295 Quote Articolul 57 (1) La intersectiile cu circulatie nedirijata, conducatorul de vehicul este obligat sa cedeze trecerea vehiculelor care vin din partea dreapta, in conditiile stabilite prin regulament. |
|
#70
Posted 20 May 2019 - 15:07
|
In mod normal, daca n-am trai intr-o tara de putori si poza Google n-ar fi din august 2012 (deci de pe vremea lu Burebista) la acea intersectie ar fi trebuit sa existe un indicator care sa indice care e drumul cu prioritate.. adica indicatorul galben de prioritate si marcarea directiei drumului in curba, dedesubt.
Dar, in Romania, astfel de indicatoare lipsesc in zeci de situatii de trafic, la fel cum lipsesc si marcajele. Edited by Kres, 20 May 2019 - 15:08. |
#71
Posted 20 May 2019 - 15:17
|
In mod normal, daca n-am trai intr-o tara de putori si poza Google n-ar fi din august 2012 (deci de pe vremea lu Burebista) la acea intersectie ar fi trebuit sa existe un indicator care sa indice care e drumul cu prioritate.. adica indicatorul galben de prioritate si marcarea directiei drumului in curba, dedesubt. Dar, in Romania, astfel de indicatoare lipsesc in zeci de situatii de trafic, la fel cum lipsesc si marcajele. Si daca lipsesc, tu, baiat destept, care cunoaste acel articol 57, te vei asigura ca nu vine alt baiat destept dinspre dreapta, tot pe acel DN65A, in caz ca vrei sa te deplasezi spre taraba cu umbreluta. Deci te vei asigura, vei semnaliza stinga si te vei deplasa inspre taraba doar in aceste conditii. Daca semnul pentru drum cu prioritate exista, atunci tot la fel vei proceda, in caz ca semnul iti arata ca drumul cu prioritate este tot DN65A. Doar daca semnul iti arata ca drumul cu prioritate este A-B, adica inspre taraba, vei putea merge cu ochii inchisi. Bine, nu ti-as recomada asa ceva, tinind cont citi destepti de pe topicul asta nu-si merita carnetele de fapt |
#72
Posted 20 May 2019 - 15:35
|
Si daca lipsesc, tu, baiat destept, care cunoaste acel articol 57, te vei asigura ca nu vine alt baiat destept dinspre dreapta, tot pe acel DN65A, in caz ca vrei sa te deplasezi spre taraba cu umbreluta. Deci te vei asigura, vei semnaliza stinga si te vei deplasa inspre taraba doar in aceste conditii. Daca semnul pentru drum cu prioritate exista, atunci tot la fel vei proceda, in caz ca semnul iti arata ca drumul cu prioritate este tot DN65A. Doar daca semnul iti arata ca drumul cu prioritate este A-B, adica inspre taraba, vei putea merge cu ochii inchisi. Bine, nu ti-as recomada asa ceva, tinind cont citi destepti de pe topicul asta nu-si merita carnetele de fapt Pai asa zic si eu, numa ca... parerea contrara, care are o oarecare logica, e ca acel indicator de "curba periculoasa" presupune concomitent si interzicerea depasirii in orice zona din acea curba, caz in care, cu linie sau fara linie continua trasata, n-ai avea voie sa virezi la stanga in acel loc pe drumul secundar, chiar cu acordarea prioritatii... Asta daca e sa respectam strict buchea cartii... In practica, e clar ca nu circulam in felul asta... si ca linia continua, in zona unui astfel de indicator e pusa mai degraba ca sa interzica depasirea, decat un astfel de viraj intr-o zona in care exista vizibilitate si unde ar trebui sa fie si o bucata de linie intrerupta. |
Anunturi
▶ 0 user(s) are reading this topic
0 members, 0 guests, 0 anonymous users
-
- Change Theme
- English
- Mark Community Read
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Help
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.