Sfaturi la ridicare masina noua de la dealer

Maria2018, on 04 mai 2019 - 00:54, said:

Esti dementiala, daca nevasta-mea nu imi zicea ca-s casatorit...

Sa verifici daca ti-au pus presurile promise ca " bonus " si daca ai trusa medicala obligatorie pe langa ce au completat colegii ....

Eu imi amintesc ca atunci cand am condus prima data o masina cu servo pe directie si frana, de cateva ori era sa-l pocnesc cu fruntea de parbriz pe cel din dreapta. Eu ma tineam de covrig asa ca la mine era mai usor. Recomand atentie la franare pana te obisnuiesti.

Verifici actele masinii - factura achizitie, serie sasiu sa se potriveasca de pe rca, autorizatie de circulatie provizorie, factura cu ce e pe masina.
Verifici daca e completat carnetul de garantie si sa-ti zica cand sa vii la revizie (sunt unii care au verificari intermediare la 1000-2000km).
Vezi daca ai trusa medicala si triunghi (daca sunt incluse in pret), cric si cheie (daca sunt incluse in dotarea masinii).
La masina vezi unde se pune lichid de parbriz - restul de lichide sunt puse la pregatirea de livrare - si vezi cum se deschide busonul de alimentare combustibil(unele modele au sisteme tampite si necesita putina acomodare). Tinand cont ca o sa ai doar aburi de combustibil in rezervor e bine sa intrebi unde e cea mai apropiata benzinarie.
Ii poti ruga sa-ti verifice presiunea (e posibil sa ai tot 3,x bari in anvelope - presiunea de transport).
Verifici dotarile de pe masina sa fie cu cele de pe bonul de contractare - aici il iei pe agent si'l stresezi sa-ti arate fiecare dotare (daca-i posibil desigur).
Verifici starea caroseriei si a geamurilor - sa nu fie zgariate si lovite (da, se mai intampla).
Te urci la volan, le faci cu mana si gata.
Distractie placuta.

Ba... Numa' eu am vazut ca vorbeste de masina noua!!?? Majoritatea dati sfaturi pentru verificat ca la gioarse sh.
Ce dracu sa vezi la ea.. Nu cred ca vine nici zgariata,nici patata la interior,nici fara ulei..  Si...pana la urma cuvantul ''garantie'' va spune ceva? Stiu...multi n-ati auzit de ea,dar...sa stiti ca exista asa ceva la ''unele'' masini. Cred ca NOI le zice..

Da..poti sa te uiti daca ai trusa si roata de rezerva.. De obicei, agentul care ti-o preda, bifeaza si verifica el cu tine de fata tot..
Sa te uiti la acte.. Hai ma.. Ce... esti la piata cu vreun colorat..

Edited by mariovrs, 04 May 2019 - 07:21.

mariovrs, on 04 mai 2019 - 07:18, said:

zau?
daca iti ciobesc aia vopseaua in transport sau iti pateaza tapiteria crezi ca ti-o rezolva cineva in garantie daca la receptie nu comentezi? ai plecat cu ea asa, voie buna

claz, on 04 mai 2019 - 00:56, said:

Ca sa nu ai surprize. A mea cind am luat-o de la dealer avea cu 2mm peste nivelul de max. de ulei.Bonus din partea firmei.  Plus ca ala care mi-a predat-o nici macar nu stia unde e joja (e in busonul de ulei).

E un secret cumva marca si modelul, ca mai depinde si asta uneori, in afara de dealer-ul in sine.

Baga si un ochi la km din bord, sa nu treaca peste 10. Sa nu zic de zgarieturi, cel putin, nu exista masina perfecta nici in stadiul asta.

Unul, odata si-a luat un SUV de marca. Nici in ziua de azi nu stie poate, ca masina a fost sifonata usor la dealer si aranjata pe loc, inainte de livrarea ei cu...o mica intarziere.

Edited by arab, 04 May 2019 - 07:50.

mariovrs, on 04 mai 2019 - 07:18, said:

E vorba de eroarea umana. Si vorbesc din experienta (de ambele parti ale mesei).

N-ai ce sa verifici. Urechile ciulite la ce-ti explica dealerul despre masina si despre acte, intreba tot ce nu intelegi. Du-o acasa si bucura-te de ea.

am ramas si eu mirat de sfaturile olx primite
am luat 2 masini noi pana acum,din ce s-a spus aici nu am verificat absolut nimic
pai se face film pe youtube daca te apuci sa verifici ulei
cum prastia sa vezi 2mm peste nivel,uleiul in stadiu ala tre sa fie curat
in momentul predarii fa asta,deschide toate portierele,haionul,fa o tura roata incetisor,inchide frumos napoi, la volan si bice
bucura-te de masina,lasa stresul

Edited by ceanu1980, 04 May 2019 - 09:11.

crisstonne, on 04 mai 2019 - 00:48, said:

si daca nu are?

claz, on 04 mai 2019 - 00:56, said:

poate nu are-n portbagaj din fabrica

Rollthedice, on 04 mai 2019 - 08:47, said:

yeah, sure, ca prostul in targ....

marcusdefeis, on 04 mai 2019 - 07:32, said:

Nu ti-o da nimeni zgariata sau patata..ce naiba.. Iti fac polish sau revopsesc elementul sau..sau.. Cum sa ti-o predea bulita..
Mai e si nenea de mai sus cu 2mm lipsa ulei pe joja.. Si joja are 3-4 cm intre MIN si MAX.

ceanu1980, on 04 mai 2019 - 08:49, said:

daca nu stii cum sa te uiti nu pune asemenea intrebari

Maria2018, on 04 mai 2019 - 00:28, said:

Du te cu babarbata'tu

mariovrs, on 04 mai 2019 - 08:58, said:

decat sa-mi revopseasca elementul pt o ciobitura mica mai bine raman cu vopseaua de fabrica, 200 euro discount si o corectez eu

foxbat, on 04 mai 2019 - 09:01, said:

nu ne mai intreba pe noi daca avea unul pe felie

marcusdefeis, on 04 mai 2019 - 08:59, said:

eventual sa ceara o carpa pe acolo sa stearga sa vaza mai bine

eu cred ca mai mult a facut subiect de bucurie si sa ne spuna ca si-a luat masina noua
lasa asta,mai bine deschide-ti un jurnal si acolo ne povestesti tot
ce masina?