Cum vă descurcați cu parcatul în București + propunere oficială de creștere a tarifelor de parcare

AlexEn, on 20 martie 2019 - 15:32, said:

Dacă nu o scoți la munca zilnic și sta cu zilele nemișcata poate ca ar trebui sa o duci într-o parcare (unde, evident, ai un loc închiriat).
Eu am avut un an de zile loc de parcare la 1km distanta de casa. Ulterior am găsit de închiriat la subsolul blocului unde locuiesc.

StefanSC, on 20 martie 2019 - 15:02, said:

E relativ simplu: fiind o zona rezidentiala, nu ai "treaba" pe acolo. Treaba tuturor e sa o scurteze, stricand cu trafic zonele rezidentiale. Un neajuns al proiectarii (sau lipsei de) a acestor zone. Deci e descurajat traficul. Iar copiii nu se joaca pe strada, au curte. Pe strada se joaca copiii de la bloc (ca tot vorbeai de mentalitati si nici nu banuiesti cum iti ataca perspectiva asupra situatiilor de zi cu zi).

ro_explorer, on 20 martie 2019 - 15:45, said:

Sau, cand te muti undeva, te gandesti daca ai parcare. Daca nu ai, dar ai masina, cauti in alta parte. Si astfel se diferentiaza proprietatile in functie de ceea ce ofera. Sau dezvoltatorii sunt obligati de piata sa ofere cele necesare, asa cum nu o fac azi.

AlexEn, on 20 martie 2019 - 15:32, said:

Nu pot sa cred ca oamenii care inchiriaza birouri sau cumpara locuinta in astfel de cladiri noi nu au nicio responsabilitate. Adica ei vad bine ca nu e loc de parcare si totusi dau banii, cu dezinteres. Si apoi sa le rezolve primaria problema?

Edited by Louisy, 20 March 2019 - 16:07.

Ăia care parchează pe unde apucă deşi există loc de parcare la maxim 5 min de mers pe jos ar trebui amendeaţi serios. Dar din păcate nu se face  

radunic, on 20 martie 2019 - 15:03, said:

Studiile acestea sunt facute de niste firme de consultanta care angajeaza tineri absolventi sau nici macar cu facultatea terminata sa fie scribi. Un astfel de studiu are poate si peste 1000 de pagini, e nevoie de munca multa de copy-paste, tehnoredactare, formatare etc. De aceea nu va fi niciodata facut de un om cu calificare, cu experienta si cu perspectiva bogata de viata.

Iar la varsta studentiei, atat pot acesti copii, ei nu s-au lovit de viata si au impresia ca masina e un moft, mai ales cand ei nu au.

@ro_explorer
Ai uitat sa ne spui si cate parcari temporare sunt in Stockholm-ul ala....
Nu parcari de resedinta!  

ps.

Quote

Ghici din ce an era saptaman asta viitoare

Edited by Jammalan-the-Prophet, 20 March 2019 - 16:03.

Jammalan-the-Prophet, on 20 martie 2019 - 16:03, said:

2010

google sau ghicit pe bune?

Jammalan-the-Prophet, on 20 martie 2019 - 16:11, said:

gogu, dar stiam ca sunt aniiiiiii

ro_explorer, on 20 martie 2019 - 15:45, said:

Unde, mai exact? Da un exemplu concret.

Louisy, on 20 martie 2019 - 15:59, said:

Cred ca locul de parcare este printre ultimele criterii de care tin cont romanii cand inchiriaza/cumpara o locuinta.
E posibil sa nu aiba masina la momentul respectiv, e posibil ca atunci cand se muta sa fie suficiente locuri si apoi sa se contruiasca masiv si locurile sa devina insuficiente. Sunt posibile si alte scenarii.

Louisy, on 20 martie 2019 - 15:59, said:

Nu e la ei responsabilitatea.
Responsabilitatea era la autoritatile care au dat ok-ul pe avizul de constructie pe o cladire fara locuri de parcare.

Si ca sa mai facem nsite comparatii asa...
In 2014 primaria avea 2500 de locuri in administrare (nu vorbim de locurile adp) , mall-urile si supermarketurile avea de aproape 10 ori mai multe.
In comparitie cu o tara civilizata, hai sa dam un exemplu aleatoriu...Stokholm..(  ) unde vedem ca o singura companie administreaza 69 000 de locuri de parcare.

Hai sa luam alte exemple..
Paris 700 000 de locuri de parcare (in total)  Bucuresti 270 000
Amsterdam, ala cu bicicletele, are la 800 000 de locuitori  175 000 de locuri de parcare (nu vorbim de parcari aici)

Jammalan-the-Prophet, on 20 martie 2019 - 16:03, said:

Sunt suficiente dar nu e nici una la gura supermarketului. Sunt la 5-10-15 minute de mers si costa ... nu putin. Vrei sa ai masina "la scara" mereu pe bani putini, te muti la periferie. Vrei in gaura gogosii, suporti consecintele.

Exemplu (din acelasi Stockholm mirobolant): Centrul vechi (Gamla Stan). Cauta poze pe net ("gamla stan stockholm") si spune-mi cate masini vezi acolo. Apartamentele in zona aia costa cam 1-2 mil euro unul, FARA loc de parcare (care nici nu exista). Cei care locuiesc acolo ori au masinile in parcari de resedinta inchiriate (care nici macar nu se afla pe insula) ori nu au deloc masina. Un roman nu ar putea concepe asa ceva. Ar fi strigator la cer

ro_explorer, on 20 martie 2019 - 16:29, said:

Daca iti spun ca una din parcarile alea are mai multe locuri decat 5 cartiere din Bucuresti ma crezi?

Jammalan-the-Prophet, on 20 martie 2019 - 16:31, said:

Da, stiu ca re e situatia in Bucuresti. Am parcat de multe ori la 1-2 statii de metrou distanta fara de unde locuiam pentru ca nu am avut unde sa imi las caruta in zona.
Dar vezi exemplul de mai sus cu parcarea goala si stradutele pline ... eu la atitudine aia ma refer.

ro_explorer, on 20 martie 2019 - 16:36, said:

Let me quote myself again...and again..and again..

Jammalan-the-Prophet, on 12 martie 2019 - 17:21, said:

radunic, on 20 martie 2019 - 15:03, said:

Nu. Dar în timpul zilei nu poți chema poliția că a parcat altcineva pe locul ăla.
Mă rog, poți, dar nu o să vină. Sau vin și te amendează pe tine.

djl, on 19 martie 2019 - 23:34, said:

nu se arunca deloc la bani primaria, deci bagabonteala ca proiectul asta de hotarare nu exista nicaieri in lume, cum dracu sa ceri tu 500 de lei pe luna cand tu nu faci nimic pentru banii astia, si in conditiile in care salariul minim pe economie este 1200 de lei

Jammalan-the-Prophet, on 20 martie 2019 - 16:41, said:

Da, ai dreptate, situatia e dezastruoasa in Bucuresti pentru ca sange latin (adica lipsa de respect pentru cel de alaturi) si pentru ca lideri alesi "bine".

In S3 pe Pallady s-au construit acum vreo 8-9 ani locuri de parcare in doagonala, pe marginea bulevardului. Teoretic ar trebui ca lumea sa parcheze acolo si gata ... dar sunt dubluri pe banda 1 blocandu-i pe cei parcati regulamentar mai ales seara ... dar daca mergi 2 statii de metrou mai incolo , spre policolor, e pustiu.

Sunt 2 probleme in bucuresti.
1. lipsa reala a parcarilor publice gratis sau nu - asta se rezolva in 2 ani cu lideri de care trebuie.
2. lipsa totala de civilizatie si respect in peste 50-60% din cetatenii capitalei. Astta din pacate nu se rezolva decat in 50-100 de ani prin educatie si inlocuire de generatii sau fortat - cu proiecte de lege ca cel pe care il discutam in fapt aici.

ro_explorer, on 20 martie 2019 - 17:01, said:

Deci cu proiecte din astea proaste si cretine se rezolva ceva ? Asta gandeste noua sa vechea generatie ?