alfa romeo 159 110kw 150 cp 2005-2010

buna ziua,
as vrea sa achizitionez o alfa romeo 2006 159 150 cp motor 1.9 jtdm
ce fel de probleme sunt la ele in afara de chitul de ambreaj?,am inteles ca este o boala...
multumesc

Edited by Rolandp, 04 November 2018 - 12:06.

E acelasi motor folosit pe Vectra C. Acolo erau ceva probleme cu admisia, mai exact clapetele si tija swirl. Se schimba doar galeria cu totul.

Edited by dan1980_25, 04 November 2018 - 13:33.

 dan1980_25, on 04 noiembrie 2018 - 13:29, said:

e schimbata e anulat filtru tot e pe direct,
in relantiu pe loc daca o accelerez se aude un fasait parca ar fi ceva furtun pe la turbo,dar masina trage foarte bine
si face un tremurat motorul cand vrei sa il pornesti,palpaie un minut si spirala galbena in bord

Edited by Rolandp, 04 November 2018 - 14:24.

 Rolandp, on 04 noiembrie 2018 - 11:59, said:

Da, e epidemie mare. Fa-i un vaccin si n-ai treaba.

 Rolandp, on 04 noiembrie 2018 - 14:20, said:

ce e pe direct? admisia? in cazul asta tot praful merge direct in motor, big mistake, daca e dpf-ul e posibil sa nu mai treci itp-ul cand o sa modifice procedura, iar sa-l schimbi costa cat o parte buna din masina.
eu zic sa mergi mai departe, nu-ti bate capul cu o masina cu probleme.

Cutia e consumabil la masina asta.

Roland, câteva sfaturi din calitate de posesor de 159. În primul rand cauta una cât mai bine întreținută la care sa ii poți cunoaste istoricul ( valabil La orice sh). Motorul de 1.9 este în general unul foarte reușit, dar ca orice motor are și câteva bube. Asa cum ai spus mai sus clapetele swirl din admisie, cedează undeva în jur de 200 k km, își fac joc. Dacă au fost anulate corect atât fizic cât și din soft nu mai ai treaba. În cazul Dpf la fel, deși eu unul nu sunt de acord cu acesta practica. La Itp nu ai treaba cu dpf off, se măsoară opacitatea gazelor. Mare atentie la cutia de viteze, m 32, are o deficienta de proiectare și uleiul nu ajunge cum trebuie la unuii rulmenți, se recomanda mai mult ulei in cutie cu aprox 500 ml decât zice cartea. Dacă vrei un sfat, cauta 159 după 2009  adica după face lift, și dacă bugetul îți permite cauta un 2.0 jtdm care sunt euro 5. Acest motor este urmașul lui 1.9 la care au fost rezolvate cam toate problemele, nu mai trebuie sa anulezi chestii, mult mai fiabil. Bafta.

Vezi ca la itp se verifica de acum si daca DPf-ul mai e acolo sau nu . Personal sper sa li se ia taloanele tuturor celora care polueaza aiurea doar ca sa fie ei mai smecherasi  si sa nu-ti  inlocuiasca dpf-ul cand au probleme.