Sfat achiziție - buget - 10000 euro

elbjorn, on 24 martie 2018 - 19:18, said:

Am pus mai multe exemple, nu m-am gândit exact care o vrea, îmi trebuie cu ceva spațiu și în portbagaj ca mai car câte ceva pentru firma. De asta ori break, ori gen Touran, Sharan, ori suv. Nu știu la care sa ma opresc, din acest motiv am pus și bugetul sa vad care ar fi cea mai buna solutie în respectivii bani. Sunt foarte confuz și din acest motiv am și postat. Nu ca nu am ce face..

Părerea mea e să cauți o mașina conform cerințelor tale, dar sub 70-80000 de km sa zicem. După ce vezi că ușor, ușor nu te incadrezi in toate cerințele, ai doua variante: ori mărești bugetul, faci niste
compromisuri. Cum bugetul nu cred că mai poți să-l mărești (îți doresc să mă înșel ) , te uiți la o compacta break de volum. Și așa ajungi la Octavia, Astra, Megane... Poate și Mondeo, Insignia sau Avensis. Dar la astea trebuie o atenție în plus pentru că și uzura poate fi mai mare.
Personal m-aș uita la Auris, Focus sau Rapid/Toledo aproape noi (poate mai au și ceva garanție) și vechime de 2-3 ani.
Ce vrei tu cred că are 9-10 ani.

Uite poate iti place asta https://www.autovit....orm#xtor=SEC-81 sau asta https://www.olx.ro/o...html#c90a392396

Detin o Toyota Rav4 2.2 diesel model 2006 din 2008,cutie manuala .Am luat masina de la bucuresti nord in 2008 cu 60.000 km si pana in prezent am 160.000 si n-am avut probleme cu ea. Masina sa stii ca nu e inghesuita,ai loc destul in ea.Piesele nu sunt atat de scumpe pe cat exagereaza unii la japoneze, marea majoritate sunt la fel ca si la cele nemtesti. Un schimb de consumabile (filtre,ulei,etc) - 250 ron cu tot cu manopera. Cea mai scumpa piesa pe care am schimbat o pana acum a fost kitul de ambreiaj si pana la urma e si ala o consumabila daca e sa o luam asa.
Cat despre consum,mie imi ia in jur de 8-10 cand e mai liber si intre 10-12 cand e bara la bara (Bucuresti).

Wizkhalilff, on 25 martie 2018 - 20:28, said:

Mulțumesc, în sfârșit și o părere de la un deținător.

Wizkhalilff, on 25 martie 2018 - 20:28, said:

Nu stiu ce pretentii de fiabilitate sa ai de la o masina cand dai 250 lei pe o revizie.... indiferent de marca. Daca vrei ceva de calitate, numai uleiul costa mai mult de atat.

Deci daca 4 litri de ulei recomandat de producator ca cel mai cel ulei pentru motoarele lui, costa 120 de lei cu filtru gratis iar schimbul e moca in service fiindca il cumperi de la ei, inseamna ca producatorul ala de motoare, campion de F1 e de fapt un nimic dupa standardele tale!
Dar daca fix acelasi bidon de ulei costa 200 de lei, filtrul ala moca te costa 50 de lei si manopera 100 de lei, facand astfel o revizie cu minim 350 de lei la Dealerul Cocosel inseamna ca ai o fiabilitate net superioara ?

Te-ai plictisit in lumea ta si ai facut cont pe SP?

Edited by M0sGerila, 25 March 2018 - 22:48.

Plimba ursu cu uleiul tau de 120 de lei la motorul tau campion de formula 1.

Eu nu fac revizia la reprezentanta ca sa ma usuce de bani pentru un schimb de consumabile. Si uleiul pe care il folosesc este cel recomandat de producator. si fac schimburile regulat la 10-15.0000 km. Eu merg la un service pe care il stiu de mult timp si n-am avut probleme.Stai linistit ca nu sunt ultimul chitros cand vine vorba sa schimb ceva la masina.
Si ca dovada a fiabilitatii timp de 10 ani conducem masina 3 oameni cu 3 feluri diferite de condus si pana acum am schimbat doar consumabile.

uhu10uhu, on 25 martie 2018 - 22:10, said:

Eu nu fac revizia la reprezentanta ca sa ma usuce de bani pentru un schimb de consumabile. Si uleiul pe care il folosesc este cel recomandat de producator. si fac schimburile regulat la 10-15.0000 km. Eu merg la un service pe care il stiu de mult timp si n-am avut probleme.Stai linistit ca nu sunt ultimul chitros cand vine vorba sa schimb ceva la masina.
Si ca dovada a fiabilitatii timp de 10 ani conducem masina 3 oameni cu 3 feluri diferite de condus si pana acum am schimbat doar consumabile.

uhu10uhu, on 25 martie 2018 - 22:56, said:

Nu mai bine plimbam sarpele?.... Ssssii eu....

dinamo9999, on 25 martie 2018 - 09:15, said:

Ok, acel ceva pt firma incape si intr-un i20 ?
Nu de alta, dar aia cred ca iei de noua.

On topic: Octavia cred ca e ce-a mai buna solutie pt tine.

Pe mine m-au distrat atat de tare la reprezentanta incat am renuntat la garantia extinsa platita suplimentar si de la a doua revizie am facut in alt service....tot la ei , culmea, diferenta fiind ca acela nu era reprezentanta !
On: oricare din lista ta, tot un sac fara fund va fi !
Nu iti permiti o masina decenta insa vrei o limuzina....succes , pentru cei ca tine s-au profilat turcii si arabii din Germania, cu siguranta iti vor  gasi ceva potrivit  !
In locul tau m-as uita la ceva din tara 3-4 ani daca iti trebuie musai compacta, daca nu as lua una noua din clasa mica !

Edited by M0sGerila, 26 March 2018 - 10:02.

Dar vreun deținător sau cunoscător de Passat b7? Vad ca este mai accesibila la preț. Ce probleme au, sunt bune?

10.000 euro găsești Logan/Mcv an de fabricație 2016_2017 cu km putini și în garanție. Iar ca dotări cam tot ce vrei. Părerea mea...

Risca sa nu bage bani in ea 4-5 ani !
Plus ca cica altfel te vede omu cand parchezi un bembeu sau veveu in fata scarii..... Cica urci scara sociala !

radulescu328, on 26 martie 2018 - 16:34, said:

Decat asa ceva mai bine te imprumuti de 2000 de euro si-ti iei ceva nou cu 5 stele euro Ncap !

Edited by Baxon, 26 March 2018 - 18:45.

Baxon, on 26 martie 2018 - 18:45, said:

daca imi dai un singur exemplu similar ca dotare, in max. 2 luni pun pe site auto cumparat de mine https://www.olx.ro/o...html#7fdf3bf976, cu tVA inclus

Edited by radulescu328, 26 March 2018 - 19:17.

Personal am detinut S.H. BMW, Opel, VW, Volvo, Renault dar am fost un prost. Din 2006  folosesc un Logan 1 la care am schimbat una buc. oglinda stg. 50 lei, capac termostat 10 lei si senzor volanta 50 lei.cea mai buna masina este cea noua. restul e taxa de fraier !