Merita o Dacia noua 1.0 cheala?

Faci cum vrei, dar nu merita o masina noua fara AC zilele acestea. In afara, motorul de 1,0 SCe o sa consume putin, in jur de 4,5 - 5 l/100 km la viteze legale de pana la 100 km/h.

Aaa dar iti poti lua matiz ca nici aia nu au murit de cald. Nu e banc. AC este chiar util daca nu indispensabil. Si pe cald si pe frig (pe frig pentru dezaburire mai buna). Si pe ploaie si pe frig si cand ninge e aceeasi chestie. AC nu e tehnologie benz consider ca in 2018 nu e mare branza. Am prieteni care au facut compromisul de a lua fara iar mai apoi au regretat. Personal nu as alege o masina fara aer dar cum sunt banii tai evident e si alegerea ta.

Eu am pe o Bora din 2002 klimatronic si tu in 2018!!nu pui un amarat de AC pe cazanul ala de logan?

Sa o luam pe rand:
- servodirectia aia de care esti asa mandru , e mai greoaie ca la un tir , defapt nici nu stiu daca se poate numi asa, la golf 5 ma joc cu volanul, in timp ce la Logan tragi serios de ea.
- motorul ala in mediul urban e perfect, in extraurban e o povara, are rapoarte foarte scurte, parca mai scurte ca la 1.2 16v pentru a se putea misca mai bine pe drum (adica sa profite la maxim de cei 73cp) si va merge foarte turat, apoi nu mai zic, ca la drum lung prinzi o gramada de camioane si vor fi foarte greu de depasit daca au peste 90km/h.
- lipsa unui AC intr-o masina din 2018 mi se pare bataie de joc, acuma cum e frig afara nu prea dai importanta, te gandesti ca o sa te descurci cumva, insa la vara nu o sa fie deloc ok...

Dacia ar fi ideala cu 0.9tce in versiunea full.

Cu 7000e , iti gasesti o masina pe benzina mult mai ok si mult mai dotata, o sa fie la ani lumina... iar o distributie schimbata nu e un cost enorm.

Uite un exemplu din aceeasi clasa cu sandero:
https://www.olx.ro/o...html#5a35edfdd8

1.4mpi de 86cp e ultimul motor aspirat de la VW cu injectie multipunct , un motor foarte fiabil, consumul o sa fie ca la loganul 1.2 16v, se misca decent. Iar masina din anunt e luata de noua cu singur proprietar, km putini, dotari de bun simt , la revanzare o sa aibe pret bun, si nu se compara la confort. Tinand cont ca motoarele pe benzina, mai ales alea aspirate nu prea se cauta + ca e alba , eu cred ca o poti scoate pe la 6000-6250euro...

Sau asta: https://www.olx.ro/o...html#756bd809c4 , daca tot vrei motor lesinat )

overseas, on 14 februarie 2018 - 11:34, said:

Sa nu crezi ca trapa face mare lucru .. are un deflector. Am ramas fara lichid la clima si a doua zi a trebuit sa plec pana in Franta urgent si nu aveam unde si cand sa fac plinu. Era iulie si iti zic ca cu trapa deschisa nu prea poti sa mergi pe autostrada. Era sauna in masina

@ dimripper
7000e pentru o dacie mi se pare o prostie... motor lesinat, calitate proasta si mai ales ca zici ca o vrei fara optiuni. Daca zici ca 90% masina va fi folosita extraurban, poti merge pe ceva mai vechi, dar decent. Nu o sa iti zic sa iti iei BMW din 2000 si motor mare, dar sincer, am urcat in multe dacii noi si eu am un e39 530D din 2002 full option ... sincer nu se compara. Am dat pe el 4300, am mai bagat in el vreo 2000 dar merge ca uns. Sfatul meu e ca daca ai un buget fix, si nu iti permiti un ban in plus, eu zic sa iti iei ceva pe la 4000-5000 si de restul sa ii faci o revizie pe masura.

Revin la optiuni. De aer conditionat este nevoie, dar daca spui ca tu nu vrei nu am ce sa iti zic decat ca o sa regreti. Cum am zis mai sus, am mers fara aer conditionat vreo 3500km (Romania-Franta-Romania) si a fost foarte greu.

Quote

1. Am prieteni care si-au luat si ei masini noi si au avut probleme cu injectoarele si alte cele . NU doar la dacii ma refer, ci in general
2. Pe scurt, renunti la confort. Daca mergi inafara orasului, vor fi destul de bune optiunile alea
3. Daca nu te grabesti, e ok dar probabil ca se vor grabi altii

Quote

1 - sincer e lenes. Apesi talpa pana la fund dar iti dai seama ca nu trage pe cat ti-ai dori
2 & 3 - nu as cumpara masina fara AC. Culoarea putin conteaza, o sa te coci in ea fie ca e alba sau neagra. Te coci stand la soare, dar mai stand intr-o cutie de metal
4 - da, am prieteni cu loganuri sau Sandero care au probleme cu rugina. Ce-i drept, modele gen 2013-2014
5. Sistemul audio si-l face fiecare cum vrea .

Vad ca ti cu dintii sa iti iei neaparat dacie, nu am nimic impotriva. Dar sa stii ca ar trebui sa incerci si alte marci , mai ales inafara orasului unde ii mai dai talpa si o sa iti dai seama cat de mult conteaza confortul si sa nu mai zic de antifonarea masinii. M-am plimbat recent cu un Logan ianuarie-2017 si e destul de zgomotos. Nu mai tin minte ce motorizare avea. Si pentru restul masinilor sunt mecanici si piese pe toate drumurile.

Eu personal nu as alege Dacia la banii aia pentru urmatoarele motive (chestii personale):
- nu e asa confortabila cum zic unii si altii
- calitatea lasa de dorit, mai ales la interior. Daca bani mana sub scaune (cel putin din fata) te tai la degete la cat de "finisat" e plasticul
- motor mic. Eu sunt genul care chiar daca nu foloseste tot timpul motorul la 100% , imi place sa stiu ca e acolo , la nevoie
- antifonarea e foarte prost facuta.
- mie sincer imi pare o masina fragila si nu imi pare o masina sigura. Ea o fi , dar eu nu ma simt in siguranta in ea. Mi se pare foarte usoara
- e foarta inalta la interior


Daca vrei neaparat dacie, ia-ti dacie dar fa-i si sotiei pe plac si ia cu AC . Te rasplateste ea dupaia

Edited by Andreysc7, 14 February 2018 - 12:24.

Nu e vorba numai de racoare ci si de praf. Daca ai A/C, vei merge cu geamurile inchise, prin urmare vei inhala semnificativ mai putin praf. Daca iti mai montezi si filtru de polen, treaba e completa.
E buna alegerea ta insa si eu zic ca trebuie A/C neaparat.

Misto sa stai in trafic, in spatele unei masini ce scoate fum la greu, cu geamul deschis, din lipsa de AC. Avem plamani, nu filtre!

Edited by arab, 14 February 2018 - 12:14.

Mie niciodata nu mi-a placut sa beau apa rece. Chiar si vara.

Orice ai face ia-o cu AC. Eu nu am luat-o si 12 ani mai tarziu iti pot spune ca am facut o foarte mare prostie. Indiferent ce ii pui tot nu va fi ok, vei fi nevoit sa mergi mult noaptea la drumurile lungi plus confortul inegalabil.
Sfatul meu :
Mai ai răbdare 3 luni și de fix 7000 euro ti-o iei în rabla cu AC, crede-ma consoarta iti va multumi, mai ales ca ai zis ca vrea asa ceva pe masina,  macar la mine a fost unanima alegerea, nu am plecat din start cu handicap.
Legat de culoare....masina se conduce din interior, cu cât mai rezistenta la murdărie cu atat mai bine, eu o am albastra si următoarea va fi alba fara discutii.
Daca te mai scotocesti de o mie de coco recomand Clio cu motorul de 1.2 75cp, se cunoaste diferenta fata de Logan si pentru o mie de euro merita din plin, plus ca e în 4 cilindri motorul.

dreaQ, on 14 februarie 2018 - 12:01, said:

Pai si matizu' avea AC

In 2010 varianta cheala de Logan venea echipata cu cablaj din fabrica. Adaugai doar casetofonul si boxele. Banuiesc ca si la modelele actuale exista.
Aerul conditionat este util fara indoiala dar daca poti trece peste lipsa lui fara un disconfort major este doar hotararea ta. Cat despre dezaburire nu or sa fie probleme. Instalatia existenta pe masina dezabureste fara probleme iarna si iti da o usoara senzatie de racorire vara. Cand insa e canicula e extrem de neplacut iar aerul din afara mai mult inrautateste lucrurile.
Culoarea alba este cea mai practica culoare, este antijeg si nu se vad asa de tare zgarieturile.
Cat despre rugina Dacia va trage dupa ea destui ani de aici incolo imensul bolovan atarnat de picioare in urma generatiei 2005-2008. Pentru ca si eu am Sandero am studiat cu mare interes mai toate masinile vazute prin parcari cautand rugina. Din pacate nu sunt prea multe si majoritatea sunt rosii dar sincer sa fiu la nici una nu am vazut rugina la fetele de usi sau hayon. Doar la  una sau doua am mai vazut ceva urme la pasajele rotilor spate dar se vedea ca sunt ca urmare a unor zgarieturi adanci sau loviri usoare. Eu am ferma convingere ca la masinile de dupa 2013 posibilitatea aparitiei premature a ruginei este foarte mica daca o ingrijesti corect.
Ca ai manivele la geamuri nu-i niciun bai. Eu am geamuri electrice fata spate. Pe cele din spate le-am deschis doar cand am luat masina. Cel de la sofer il deschid foarte rar, ultima oara cand am luat amenda pentru 63 km/h la iesirea din Mizil. Tu neavand aer conditionat o sa le folosesti foarte des.
Proiectoarele le-am folosit o singura data si sunt sub cele de la modelul vechi. Cat despre oglinzi,sa fim seriosi, de cate ori le reglezi? Doar cand ti le misca in parcare vreo cucoana cu geanta pe umar.
Motorul 1.0 SCe este un motor nou la care sunt asteptate asa-numitele boli ale copilariei. Pe forumul monomarca sunt anumite plangeri legate de acest motor.
In rest se pare ca este destul de fasnet, se misca OK  atat in oras cat si pe sosea daca nu abuzezi de el. Daca mergi linistit, in limite legale si stii cum sa-ti folosesti masina in depasiri, nu o sa ai nicio problema cu el. Pana si pe pseudo- autostrazile noastre poti merge linistit  chiar la 130 km/h.

Totusi, daca mai poti astepta un pic si daca ai posibilitatea sa dai o rabla la schimb, te sfatuiesc  sa astepti programul. Se pare ca au fost aprobate fondurile, chiar daca cu 25% mai putine si probabil ca o sa fie bataie mare. Sigur Dacia va scoate iar editia limitata care ofera ofera exact ce trebuie pe bani relativ putini.

Bafta!

Edited by gabrieln2016, 14 February 2018 - 12:18.

Rugineste repede, eu am avut probleme cu capota la 1 an jumatate de la achizitie.

dreaQ, on 14 februarie 2018 - 12:01, said:

Am avut Matiz - prima masina, si sunt cel mai nostalgic dupa ea, dintre toate pe care le-am mai avut (Logan, Sandero, Corsa). Nu era doar cheala....nu avea nici servofrana, nici servodirectie Probabil daca nu era asa instabila la drum intins, o mai pastram niste ani.

dimripper, on 14 februarie 2018 - 11:53, said:

Nu o dăm deloc în diverse. Ar trebui să recunoşti că ai fost forţat de împrejurări să cumperi o Dacie cheală, când de fapt tu ai fi vrut altceva.
Altfel nu înţeleg.
Cum s-a supravieţuit fără climatronic? Uite exemplul părinţilor mei: tata (care a decedat între timp) şi-a scos două măsele fiindcă mergea cu Trabantul cu geamul deschis, iar mama s-a pricopsit cu o sensibilitate la curent care conduce la dureri de cap, ameţeli, stări de greaţă.
Şi una e să mergi cu 60-70 km/h cu geamul deschis şi alta e să ai 120-130...
Mie personal îmi pare rău fiindcă te-am ajutat, am pierdut timpul.

La ce motor lesinat are,  e mai bine fara AC. Daca il pornesti si mai ai vreo 3 pasageri + ceva bagaj , zici ca intri in marsarier

Edited by TruculMagic, 14 February 2018 - 12:22.

o dacie cheala  e masina de slcav....
e buna pentru: carat pizza, saorma, plicuri si alte maruntisuri...

legat de ac e bun doar la facut rece in masina, daca vara mergi doar noaptea dupa ora 12 poate merita si fara ac.
dezaburirea cu ac e buna daca sunt afara peste 10-15 grade, la zero grade nu e functionala.... eu dau ventilarea si caldura pe maxim.

7k euro pentru un sh fara pretentii e o suma mare.
practic un sh in mintile lui (aidca ceva ce se poate numi masina nu cazan) e cca 5k euro, iar cu un pic de atentie nu ingite mai mult de 2000lei/an

Edited by arg, 14 February 2018 - 12:24.

Sa vezi consum si turbulente-zgomot la 120 cu geam deschis!

120? poate la vale cu vantul in spate....