Merita o Dacia noua 1.0 cheala?

Sunt in proces de achizitie masina - buget 7000 euro.

Sunt 99% hotarat pe Dacia Sandero 2, pana de curand ma gandeam SH, maxim 5 ani vechime, euro 5, kilometri putini avand avantaj in fata dotarilor.
Dar...dupa 4 masini second hand pana acum, povesti de groaza cu masini cu vicii ascunse, devenite sac fara fund, si oferta destul de slaba pana la urma de pe piata, am hotarat sa fac un compromis si sa iau cel mai ieftin Sandero nou de la Dacia - varianta Acces 1.0 ("cheala") - 7150 euro.
Mentionez ca va fi condusa 90% extraurban. Locuiesc in Bucuresti, langa metrou si hypermarket, si la cumparaturile saptamanale merg pe jos. Nu sunt masochist sa iau masina.

Plusuri:
- prima masina NOUA! fara grija distributiei, km dati inapoi, directie/cutie/ambreiaj uzate, fara griji de genul. La 10.000 km/an o sa ajung in service doar pentru revizie (sper)
- are ce ma intereseaza: servodirectie si bancheta rabatabila fractionat. Am trecut de 33 de ani, vreau doar sa ajung din A in B in siguranta. Rabatabila ca sa arunc bicicleta rapid in spate.
- mult mai putine lucruri care se pot strica pe ea: macarale geamuri (ca revin la manivela), compresor AC (ca nu exista nici el), fara proiectoare (mai putine becuri de schimbat), oglinzi electrice...ati prins ideea!
- motor aspirat benzina, fara turbina, fara problemele diesel-urilor.

Minusuri (si intrebari punctuale pentru forumisti):
- motor 1.0 SCe 73CP. Nu l-am condus niciodata, dar pot compara cu vechiul 1149 de 75CP, de care am fost foarte multumit, chiar si extern (Logan editie aniversara 10 ani, de la firma). Poate aprecia cineva performantele acestui motor 1.0? Chiar nu sunt pretentios, daca nu pot face o depasire in deplina siguranta, astept cuminte in spate, nu ma deranjeaza sa ajung cu 30min mai tarziu la destinatie. Dar nici nu vreau sa fiu in pericol in cazul unei lipse accentuate de putere, de-asta intreb...
- aer conditionat: daca era dupa mine, era cumparata deja fara AC. Sotia, in schimb, doreste neaparat climatizare pe timp de vara si nu o pot invinui. Incerc, de fapt, sa ma conving si pe mine ca nu e o tragedie lipsa lui. Dupa cum spuneam, conducand aproape numai extern, unde temperatura e mai scazuta decat in oras, voi supravietui si cu un geam semideschis, eventual un ventilator auto de 12v, nu?.. 2 luni/an. Mai e vreun astfel de spartan pe forum, sa-mi confirme si mie ca se descurca?... Primele 2 masini nu au avut AC, iar asta nu m-a impiedicat sa ma bucur de ele.
- tot despre AC: pe varianta de baza vine doar in 2 culori - alb sau albastru marin (cu barele nevopsite). Eu as fi vrut-o albastra. In lipsa climei pe timp de vara, face vreo diferenta semnificativa culoarea? Adica ar fi mult mai indicat sa fie alba ca sa nu ma sufoc?
- vopsea nemetalizata pe varianta de baza - asta inseamna predispozitie la aparitia ruginii? Topicurile deja existente pe subiect nu m-au lamurit inca.
- fara sistem audio - aici nu m-am lamurit deloc - are cablajul facut? (ca locasul exista), are (mufa de) antena?... ca primul accesoriu dupa achizitie va fi un casetofon cu functie car kit, dar trebuie sa am si pe ce sa-l montez. Are cineva idee?

Stiu ca la acest buget multi dintre colegii de forum pot achizitiona Skode, Golf-uri si alte limuzine "impecabile", multumesc pentru bunele intentii, dar nu sunt pentru mine. Eu vreau Dacie pentru ca nu imi permit sa intretin altceva mai scump, e o masina cu garda destul de inalta, special facuta pentru a fi tavalita aici la noi si, foarte important, dupa ce iese din garantie, sunt mecanici si piese pe toate drumurile.

Va multumesc!

Lipsa AC e într-adevăr o problemă majoră, mai ales dacă stai la câmpie. Te sufoci în orice culoare.
AC - must have!

mi se pare masochism sa conduci vara in Romania fara AC, dar fa cum crezi

Sincer sa iti ieie masina noua si sa iti montezi ventilator in bord...e deja de benny hill.
Ac + un sistem audio + geamuri electrice fata
Vezi diferenta la bani vopsea opaca si vopsea metalizata

 newbie13, on 14 februarie 2018 - 11:24, said:

Vara mai deschizi un geam, iti faci vant cu un flyer dar iarna cand se aburesc geamurile chiar e bun AC.

Nu pot sa te sfatuiesc, m-am uitat pe autovit:

https://www.autovit....html#cdbe6ba49c

As lua o Dacie SH, cu o echipare ceva mai buna. Ma gandesc ca una care e inca in garantie nu are km modificati.


Succes!

Pentru ce vrei tu suna bine, dar pune-i AC. Nu poti sa cumperi o masina noua in 2018 fara AC. Ca-i martoaga (putini CP), ca n-are dotari si alte chestii sunt suportabile, dar sa stai sa te coci in masina la 40 de grade e de neacceptat. In plus, e de ajutor si in restul anului pentru ca usuca aerul si nu umbli cu geamurile aburite. Face o foarte mare diferenta la dezaburire, deci cum ziceam, fa cumva sa iei AC la masina. Si asta mai ales pentru ca mergi extraurban. Cine vrea de bunavoie sa mearga ore intregi ori transpirand, ori intr-un vajait continuu de la geamurile deschise?

Mai ai rabdare pana in luna mai si iti iei Sandero plus (cu AC inclus) cu rabla.

așteaptă să se lanseze rabla și poate te ajută dealer-ul cu un bon ceva. nu lua mașină fără ac. eu îți recomand să mai crești puțin bugetul și să iei una dotată pentru că oricum vei avea 5 ani garanție și nicio grijă (parcă uneori Dacia oferă și 5 ani revizii gratuite)

Daca te poti intinde la un Laureate e cel mai bine. Are dotarile minime pentru ziua de azi. Si eu am luat una fara AC, asa mi s-a parut mie atunci, ca e mai bine fara AC dar sa am inchidere centralizata ... Mare greseala. Si daca tot te intinzi, fa efortul pentru 0.9 tce si o sa fie mai mult decat ok (daca faci credit, sa stii o treaba la final = ai o masina decenta).

Pai iarna nu are incalzire ? Eu am avut prima masina o supernova cheala fara AC

E ok Aer conditionat manual la Dacia?  ori neaparat automat

 Music-Box, on 14 februarie 2018 - 11:24, said:

1700 eur diferenta - nu-i am. Si la astia 7150 nu ajung fara un mic imprumut pe la prieteni in prima instanta. Si n-am pus inmatriculare, RCA si prima rata de Casco - vreo 300 eur.

 dreaQ, on 14 februarie 2018 - 11:26, said:

Geamurile nu se dezaburesc datorita functiei AC. Mai lipseste sa-mi spui ca n-am cu ce sa ma incalzesc iarna.

Masina alba, slab motorizata, cheala, buna pentru agenti-firme, nu pentru un familist si drumuri lungi. Masina de oras!

Ca sa te ajut cu ceva informatii (am Chevrolet Spark de 1 litru cu 63 cai si 900 kg, ca sa-ti faci idee de motorul mic)

• AC e necesar daca stai in camp (nu deal sau munte). E deranjanta lipsa la drum lung. Eu nu-l pornesc pentru drum de 30-60 min, dar daca depasesc o ora, se cam simte nevoia la caldura (nici pe mine nu ma deranjeaza prea tare, dar nici sa ajung transpirat la destinatie nu prea ma incanta)
  
• Puretea motorului ar trebui sa-ti ajunga daca nu cari tone cu ea. Pe mine m-a dus in concediu la munte (plecat din Bucuresti, ajuns in Turda/Cluj si intors prin Sibiu-Fagaras-Brasov-Cheia-Ploiesti). N-a sughitat la serpentine cu 2 persoane si bagaj pentru o saptamana. E o opinie subiectiva, dar a fost primul meu drum mai lung cu serpentine si uneori mai turam putin motorul.
  
• Ar fi utile ceva comenzi centralizate: geamuri electrice (macar fata), oglinzi electrice (in special daca veti conduce amandoi, daca esti doar tu sofer, n-are sens)
  
• Seful sotiei are Sandero 0.9 TCE (e varianta full) si e multumit cum trage

Singurul minus major este reprezentat de lipsa AC. Nu zic climă. Fără AC, nu se poate. Nici nu pot crede că mai produce cineva, căruțe. Știu că sună jignitor, dar nu pot numi mașină în 2018, ceva cu patru roți și fără AC.
Nu mă interesează geamurile sau alte dotări. AC nu e dotare. Nu în 2018.

 dimripper, on 14 februarie 2018 - 11:30, said:

Hai pe bune? Dar cum se dezaburesc, cu ce functie? Laveta, ziar, carpe, otrepe? Daca pornesti AC in 30 de secunde e dezaburit, fara poate nici in 10 minute. Cum scoti umezeala cu ceresit stop umiditatii?

PS: incercam sa te ajutam sa iti spunem plusuri si minusuri, daca le stii pe toate de ce ai mai deschis topicul?

Edited by dreaQ, 14 February 2018 - 11:34.

Daca nu are AC, ia cu trapa