Adio Uber & Co in Bucuresti

nu ca obisnuiam sa folosesc taxiul cand mergeam la club. deci noaptea sau dimineata

o singura data am mers cu un mercedes de la grant pe aparat  dar era 3.5 .. corect omul.. a zis ca e prima data cand ia un client din strada (eu l-am oprit cu mana) lol
astia de 1.4 erau toti cu maimute sau pusi pe capatuiala
ne vedeau iesind trotilati de la club si credeau ca ne fac

Flat, on 22 ianuarie 2019 - 22:27, said:

Pai zi asa , eu am fost cu taxiul doar de la club spre casa, nu ca nu pune nimeni aparatul, cum lasi tu sa se inteleaga desi daca stau sa ma gindesc din ce cluburi veneai tu de nu erai capabil sa faci o comanda prin telefon ???

nu venea nici dracu la comanda.. stai calm

Flat, on 22 ianuarie 2019 - 22:37, said:

Ce viata grea ai mai avut si tu mai colegule 😂😂😂.

Adevarul ca da, sint ore la care nu gasesti taxi si ore la care stau turma la bordura dar asta nu poate fi reglat , asta-i viata in Bucuresti.

Ion_de_la_Raion, on 22 ianuarie 2019 - 17:57, said:

Pai gindeste-te ca din alea 1000 vreo 500 lucreaza in schimbul I, vreo 400 in schimbul II si vreo 100 noaptea. Asta ca sa nu le pui la socoteala pe alea care nu ies in trafic (vara-vacante, iarna-zapada...) Asa ca in practica poti conta pe maxim 500. Bine, mai sunt si cei care fac schimbul I+II sau 12 ore/zi, dar aia nu e treaba decit daca stau majoritatea timpului.

Calculul e bun si nu prea.
1. Se lucreaza in 2 ture , 2 soferi pe masina.
2. Sint multi cu licienta lor care lucreaza singuri pe masina.
Adica nu prea sint multe taxiuri.

lil debul, on 22 ianuarie 2019 - 22:40, said:

Jura-te ca te-ai dus vreodata la comanda spre gara sau spre centrul vechi.

Daca as avea cit-de-cit incredere in onestitatea taximetristilor... poate as cinta prohodul uber&co...
Asa a zis si romtelecomul, inainte si dupa '90... Azi sint istorie, ai mai mici dintre provideri...
Asa si cu Uber - azi ii killeresti in Bucale, rasar in TM(apropo, aici le merge de minune).
Daca ar disparea aici, ar reaparea in CJ samd...
Totul tine de raportul pret-calitate, legea nr 1 a comertului... Restul e poveste!

don_dannielo, on 22 ianuarie 2019 - 22:50, said:

Normal dar in Centrul Vechi de 2-3 ori , practic am luat clientii cind am ramas liber acolo. La Gara in schimb da, m-am dus la comanda, cind ramineam liber in zona ma bagam pe vre-o straduta si stateam la pinda, 2 statii si 2 aplicatii.

Eu am fost schimbul de zi, nu o lalaiam noaptea in Bariera. Nici pe la borduri nu stateam in mod ostentativ, mai mult pe stradute la pinda, pe comenzi, aveam eu strategiile mele.

ionutzitaly, on 22 ianuarie 2019 - 22:25, said:

Spaguta...

Mi-a recunoscut unul intr-un act de sinceritate ca l-a costat 6000 de euro acum hat ani.

Acum e vreo 10 000. Fara masina.

Cu SRL si masina am vazut eu la 12.000 pe OLX.

@MAVERICK: Cum sa coste autorizatia cit un Logan? Aia e o aberatie. Adica nu zic ca nu a fost asa, dar de ce sa dea cineva un car de bani pe o autorizatie? O scoate in 6 luni?

Edited by Dihorul Razboinic, 22 January 2019 - 23:02.

lil debul, on 22 ianuarie 2019 - 22:59, said:

Se poate si mai scump.

Astea pe cat timp se dau...pe 5 ani....sau ?


Ce ma mira e ca toate expira la 28.02.2020.

S_a mai intamplat pana acum ?
Sau le pregatesc ceva si taximetristilor?

Plus, sunt vreo 3-4000 de licente care nu s-au mai prelungit.

lil debul, on 22 ianuarie 2019 - 22:59, said:

Lei? Daca euro, atunci dadea si o basculanta in chirie pe perioada aia?

LE: Deci si masina e inclusa in suma aia.

Totusi eu cred ca sumele astea sunt exagerate. Adica dai o gramada de bani pentru ce? Ca sa te stresezi in trafic intr-un oras aglomerat, cu ambuteiaje, trafic ingrozitor, stres peste stres?

Edited by Dihorul Razboinic, 22 January 2019 - 23:07.

Dihorul Razboinic, on 22 ianuarie 2019 - 23:03, said:

Euro bo$$, Euro !

https://www.olx.ro/o...html#ac0126f431

Pana in 20 20. Posibilitate prelungire.

"posibilitate"

Edited by M4V3RiCk_, 22 January 2019 - 23:07.

ionutzitaly, on 22 ianuarie 2019 - 22:25, said:

autorizatiile sunt obtinute de prin anii 2000-2005, cand din taximetrie fara autorizatie (faceau cati soferi voiau taxi) s-a trecut la numar limitat de masini. iar de atunci si pana acum se merge pe prelungire. din 5 in 5 ani parca.
te poti inscrie pe o lista unde daca se elibereaza o autorizatie o primesti tu in urma numerelor de ordine ( o autorizatie se elibereaza doar daca falimenteaza firma, se inchide pfa-ul sau moare detinatorul ei sau ii este anulata ptr anumite abateri). iti dai seama e doar pura teorie nu prea se elibereaza niciuna ))))

f probabil atunci in 2020 va fi o reatribuire a autorizatiilor. se face un punctaj ca la proiecte europene.se poate inscrie oricine daca ai mai avut autorizatie primesti 10 puncte. daca ai masina hibrida primesti nu stiu cate puncte. daca ai masina cu navigatie primesti inca nu stiu cat.daca este electrica inca nu stiu cat.

smecheria ar fi ca primaria incearca sa ii forteze pe taximetristi sa treaca pe hibrid, electric sau ma rog, ii forteaza sa aiba masini cat mai noi pentru a prinde autorizatii in urma clasamentului si sa dea sansa si celor care poate sunt noi in domeniu, ca acum daca vrei sa te apuci nu ai nicio sansa sa prinzi o autorizatie a ta.

astea sunt doar speculatii in mod concret nu stie nimeni nimic.

Edited by bossake, 22 January 2019 - 23:40.

Dihorul Razboinic, on 22 ianuarie 2019 - 23:01, said:

Evident că i scoate am văzut cu ochii mei cum le-a făcut preț 150 unor guguștiuci d-astia împachetați din autogara militari la aeroport

Autorizatia teoretic este 5 ani si apoi se prelungeste deci de principiu poate fi “pe viata”

500 euro pe luna cred ca iei numai daca o inchiriezi. Sau iti iei o masina pe care o inchriezi cu 120 lei pe zi.

In bucuresti autorizatiile au scazut mult la pret de cand a venit uber insa in cluj timisoara cred ca sunt la preturi de 15-20-25  de mii de euro. Acoolo taximetria chiar este ceva onorabil pe tarife f mari (2.5-3 lei)

In new york o autorizatie era sute de mii milioane de dolari pana sa vina uber

https://www.olx.ro/o...xi-IDbZwNk.html

Edited by bossake, 23 January 2019 - 00:00.