Mazda 3 Sedan 2.0 AT Revolution

Are 1 an de experienta. Asa ca.... noi sa fim sanatosi.

Update la 1 an de la achizitie.
25k km.
Probleme/chestii mai putin bune:
- discuri ovalizate schimbate in garantie.
- un animal greiere undeva in portiera dreapta fata care apare si dispare - lehamite prea mare pentru a-l cauta prea tare.
- parbriz foarte prost calitativ ca e plin de zgarieturi fine. are o stea de la o piatra care nu a mai avansat, il schimb in primavara.
- zgarieturi si vopsea sarita in unele locuri din cauza pietrelor - am un kit de retus dar nu mi-am facut timp si chef sa bibilesc.
- anvelopele Michelin Pilot Sport 3 sunt naspa dupa 15k km rulati anul asta. Nu sunt uzate aiurea dar nu mai au aderenta de la inceput. Daca o fi sa schimb vreo anvelopa vreodata nu dau 7xx lei pe una noua in veci. Sunt variante la fel de bune/mai bune la pret mult mai bun.
Restul de chestii:
- consum mediu 8,2l/100km cu talpa grea si preponderent in oras.
- scaunele ofera o sustinere foarte buna si nu simt oboseala nici dupa un drum de B-SV dintr-o bucata.
- cutia automata - nici nu mai incape discutie ca e super ok.
Am reusit sa o spal dupa vreo 2 luni (cand ma porneam sa o spal aveam drumuri in zone fara asfalt si o facea ca porcu - lenea e mare) si inca intorc capul dupa ce ies din masina.

Aia mica, neagra, M2, lovita va ajunge la rabla - nu mai merita reparata.

Incaltat cu ghetele de iarna - zici ca am senile asa de urat se aud.
Schimbat placutele frana fata (am pus TRW ca pe spate a venit cu trw din fabrica dar pe fata nu avea nicio inscriptie).
307 lei cu tva (manopera jante + placute si placutele).

Un drum ieri de Cluj. Plecat de la frig, zapada (vreo 20-25cm in total avem), trecut prin ploaie prin bistrita si uscat in cluj. La intoarcere niste ninsoare pe mestecanis.
Alergata (pe mestecanis si tihuta am mers pe manual din padele cu turatii de 4k-6krpm) am avut un consum mediu de 5,9%.
Farurile led pe intuneric si ud par ca nu ar lumina suficient (posibil totusi ca faza scurta sa fie reglata prea jos dar cei de la service cand am facut revizia au spus ca e ok).
Greierasul e prezent undeva in portiera dreapta - nicio sansa sa-l omor pina in primavara cand o sa fie cald.
Zgomot de rulare in functie de calitatea asfaltului - anvelopele sunt ok pe zapada si pe ud dar fac zgomot mare.

Din pacate, regiunea asta e condamnata (si nu din cauza oamenilor de aici) la moarte clinica dpdv economic. Cum treci muntii cum se pare ca parca e alta lume. Asa ca, anul viitor planul e sa plec...

Ce cauciucuri de iarna ai pus? Si ce dimensiune?

toate farurile pe asfalt negru și ud par că nu luminează suficient. dacă ești mulțumit de ele pe uscat sunt ok.

Pe uscat sunt super ok si ca lungime si ca latime a fascicolului. In lateral se vede foarte bine marginea drumului.
Anvelope Pirelli Sotozero Winter 210.

Dupa cateva zile cu multe grade sub minus (cred ca am ajuns si pe la -15):
- nicio problema cu pornirea
- nicio problema cu dezghetarea parbrizului (venind de pe un Ford cu rezistente electrice in parbriz am zis ca nu o sa fie la fel de bine) - posibil sa aiba o rezistenta electrica? Apasat butonul cu parbriz pe aerul este directionat pe parbriz si se incalzeste repede de tot aerul.
- scaunele incalzite si volanul incalzit - nu mai cumpar masini fara asa ceva - minunate.
- fata de problema cu masina anterioara care se racea daca stateam pe loc (cu motorul mergand si temperatura la maxim) aici nu am nevoie sa dau mai mult de 23C sa fie foarte cald. De obicei 21,5-22C este suficient.
Am comandat o husa de cheie ca m-am trezit de vreo 3 ori cu portbagajul deschis. Cred ca am pus cheile in buzunar si cumva am apasat mai lung pe buton. Partea misto este ca a fost deschis si toata noaptea si nu am avut vizitatori prin el.

 petman, on 25 octombrie 2018 - 18:14, said:

Aia mica o sa fie inlocuita in ianuarie cu ... inca o japoneza

 1008.jpg   175.24K   62 downloads

Edited by petman, 13 December 2018 - 17:39.

Peterman, versiunea Revolution are buton pt mod sport? La Attraction din 2014 nu am văzut.
Am văzut butonul respectiv la un CX3

Da, are buton sport.

Si îl folosești des? Modul normal e OK? E diferenta mare intre normal si modul sport?

In alta ordine de idei. Ai primit discount când ai luat masina? Ai idee ce discount se oferă la versiunea de bază?

Edited by adi_kretu84, 16 December 2018 - 21:38.

Degeaba mai vb de pret pentru ca nu mai sunt mașini pe stoc ca a aparut modelul nou. Dar am primit o reducere.
Nu prea folosesc modul sport, prefer padelele in modul automat sau chiar modul manual.

A venit mai repede. Pareri diseara.

Nu mai fac jurnal ca nu mai am chef
Fiindca M2 a facut cunostinta cu parapetul si costul reparatiei era prea mare am ales sa dam rabla la rabla si sa luam alta masina. Eram hotarati pe Logan 1.0sce dar pina la urma ne-am sucit.
Swift 1.2 echipare cool cu culoare metalizata (bonus a fost asta) 10340 euro tva inclus. Tichetul rabla a fost de 7500lei (6500 + 1000 ecobonus) s-a scazut din avansul de leasing.
Motor benzina, aspirat, 90cp, 5 trepte, pe 900kile masina goala (plus 100 ale mele). Incaltata cu anvelope de iarna Michelin Alpin 4 (nu am gasit nimic all seazon in stoc). De vara sunt ceva Yokohama.
Braila - Suceava 350 km - consum mediu 4,8l. Cu varfuri de 140kmh dar in rest 100-120kmh.
Zgomotoasa peste 100kmh. Sigur si din cauza anvelopelor de iarna. Stabila pe drum pentru e lata, cutia manuala schimba foarte usor si are treptele 3-5 lungi. Cu a 5-a pleci de la 60kmh fara probleme in accelerare.
Becurile sunt cu halogen si sunt cam naspa (ori ca m-am obisnuit eu cu leduri).
Daca cu M3 puteam sa fac Sv - buc dintr-o bucata si nicio problema cu spatele cu asta nu prea merge. Cam trebuie pauza.
Pentru frecus in oras este perfecta.

Frumoasa, sa o stapaniti cu placere

Quote

Te-ai obisnuit cu led-urile, eu cat am avut Mazda in service si am mers cu Opel-ul care are halogen, am crezut ca nu mai vad bine noaptea

Multam.
Masina a fost cumparata fara sa ma urc in ea ce sa mai vorbesc de drive test. Am vrut marca cu service in oras si intr-un anumit buget. Pare bine inchegata (e facuta in japonia cica).

Să o conduci cu plăcere!
La mine a fost în finală cu i20 care a câștigat doar prin prisma prețului. Cred că motorul de pe Suzuki este un pic mai vioi, dar nu mă plâng, e vorba de o mașină luată exact cum ai luat tu Suzuki, pe neve.
Și eu am avut aceeași problemă cu farurile, cred că e trecerea de la halogen la led.