De ce au masinile acum usile din plastic?

"Exista si masini care nu au rama deloc"
Cred ca ai vazut si la ce masini e asa...la cele din clasa premium . Sistemul de ghidaj al geamului respectiv este foarte solid si scump in acelasi timp , daca la Logan ai taia acele ghidaje ai face aripi din geamurile laterale si ti-ai lua zborul .
Exista material plastic de 10 ori mai tare ca tabala subtire pentru industria auto .
Acea bucata de la usa are rol de ghidaj geam nicidecum de securitate la impact . Volvo avea (modelele vechi) foaie de arc in usi , vreo 70kg avea o use de genul , alea care aveau si amortizoare in bara de protectie ca la vagoanele de tren si se spunea ca absoarbe socul pana la 30km/h , un fel de minitanc pe roti .Modele 242,244, 245 etc
La multe pare din plastic dar daca te uiti atent este o foaie subtire ce este aplicata peste tabla pentru design si ca sa te incurce enorm cand ai de reparat in zona , de multe ori e aluminiu santinat care se cuteaza rapid fiind subrtire iar dupa interventie arata ca un ciorap murdar . Au efect ca si folia neagra pentru a da impresia de "catedrala", de geam intreg ca la vitrinele magazinelor . E foarte important sa ai geam impresionant , panorama in capota, super bord inteligent si motor de 0,9 la masina de 1,5 tone , efectiv e vis.

Edited by ldpe, 13 August 2017 - 09:17.

Va mai repet o data. Nu exista masina cu rama geamului din plastic. Vorbiti despre ceva care nu exista si incercati sa dati tot felul de justificari

Memeito, on 13 august 2017 - 08:41, said:

Vezi ca e colantat din fabrica, nu stiu ce plastic tot observi tu. E pentru design mai mult. Daca iei colantul ala dai de metal. Intai verifica si apoi fa afirmatii...

Edited by TruculMagic, 13 August 2017 - 09:18.

Colantarea se face si pentru protectie antistatica,  sa nu te curentezi cand pui mana pe usa.

ldpe, on 13 august 2017 - 09:08, said:

Ce conteaza despre ce masini e vorba?Ideea era ca acea rama nu are rol de protectie a pasagerului la impact, e doar design/cost.
Cat despre tabla/plastic, nu e vorba de rezistenta, e vorba de capacitatea de absortie a socurilor/acceleratiilor in momentul impactului.Degeaba ramane masina intreaga daca tie iti sar plamanii afara, din aceasta cauza masinile de azi se indoaie mai repede, absorb socul.

"Cat despre tabla/plastic, nu e vorba de rezistenta, e vorba de capacitatea de absortie a socurilor/acceleratiilor in momentul impactului."
Da si e unii care au aflat de efect si au marit viteza de deplasare "ca absoarbe plasticul" si s-a ajuns la impact de 2x 180km/h , la 360 km/h ai nevoie de lemn nu de plastic , 8 scanduri trase la abriht ..

Edited by ldpe, 13 August 2017 - 09:37.

Nici plasticul, nici tabla nu te protejeaza de prostie...

@memeito, felicitari, ai deschis un topic despre nimic. Rama aia din 'plastic' este din metal colantat.......

Edited by alexpet, 13 August 2017 - 10:04.

alexpet, on 13 august 2017 - 10:04, said:

Pai care e rostul?
Si de ce este neagra, sa se incinga vara mai bine si sa fie cald inauntru?
De ce s-a ajuns de la asta:
[ https://jurnalauto.files.wordpress.com/2013/03/dlmcv5.jpg?w=593 - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

La asta:

[ https://www.cdn.daciagroup.com/content/dam/Dacia/master/vehicles/logan/k52-logan-mcv-ph2/more-logan-mcv/dacia-logan-mcv-k52-ph2-design-exterior-05.jpg.ximg.l_6_m.smart.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

LOL )))

mariancristea1982, on 13 august 2017 - 07:56, said:

Adica toate vor fi niste variante de Trabant...

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/dpVu1gSC3HM?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Memeito, on 13 august 2017 - 10:17, said:

Pentru ca cineva din conducere a hotarat ca asa arata mai bine masina. Si a avut dreptate.
Iar impotriva caldurii exista aer conditionat.
Sau stai sa ghicesc, tu nici cu vopseaua neagra nu esti de acord, asa-i?

ps. Inainte sa mai spui ca fierul e plastic, du-te cu un magnet in mana si verifica, sa nu te mai faci de rusine pe forum.
      Hai sa-ti dau o sugestie, exista masini care au aripile fata din plastic, dar sa nu zici la nimeni!

fqx, on 13 august 2017 - 09:32, said:

Si uite asa s-a ajuns ca masina sa fie din tabla de conserva , nu din calicia constructorilor , ci doar pt binele utilizatorului , si o masina care la inceputuri " tinea " intretinuta zeci de ani , acum cind o scoti de la dealer deja vine unul si-ti pune in parbriz un biletel cu " cumpar rable , tel 222222...

ericmario, on 13 august 2017 - 11:02, said:

Nu, arata jenibil, da impresia de plasticarie ieftina, dupa ce ca mai toate masinile moderne arata la fel, ca nu mai poti sa le deosebesti pe strada una de alta, au mai venit si cu chestia asta la ferestre, care arata oribil.

Am tabla colantata la acele margini ale usilor la o masina din 2001, ati descoperit apa calda

86-APP, on 13 august 2017 - 11:09, said:

Da, doar ca acu la un impact frontal la 90 km/h ai sansa sa ajungi la spital, alea de la inceputuri chemau preotul direct.Ca e si o gramada de caliceala, si zgarcenie da, dar asta nu inseamna ca nu au evoluat in bine.E situatia similara cu electronica de pe masini, cu totii ne dorim dotari, performante, etc, dar plangem cand se strica si dam o gramada de bani.

Memeito, on 13 august 2017 - 11:12, said:

N-ai auzit niciodata ca "nu-i frumos ce-ti place tie, e frumos ce-mi place mie"?
Gusturile nu se discuta, colega!

86-APP, on 13 august 2017 - 08:35, said:

In testele Euro NCAP, acel material se comporta bine pe acele componente ale masinii in caz de accidente. A fost un model Peugeot 307, au murit in el mii de oameni deoarece in caz de accident se autoblocau si foarte greu descarcerarea mai scotea pasagerii din masina aceea ca sa nu mai specific faptul ca la un impact lateral la modelu acela tabla din dreptul usii se ducea in instalatia electrica care era langa injectia masinii si au fost cazuri cand oamenii aia au murit arsi de vii

YOUR_GOD, on 13 august 2017 - 08:42, said:

este un amestec de plastic cu fibra de sticla, mult mai rezistent ca metalu si care absoarbe foarte bine socurile unui accident

Edited by mariancristea1982, 13 August 2017 - 11:35.