Polonia - 2600km de autostrada cu fonduri UE

Afirmatia apare la minutul 17:00
Mai sint multe alte informatii despre ceea ce au putut face altii cu fondurile UE
Se pare ca polonezii au absorbit cu adevarat fondurile UE si nu s-au certat pe ele doar, ca la noi:

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/aUqAPh8gUNo?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

sunt curios de ce miri. M-ar interesa cati km au fost construiti din 2007 pana in prezent in Romania. Si cati km au fost creati, reparat, reasfaltat in Germania/Austria sau alte tari.

Edited by business11, 12 April 2017 - 16:23.

frumoase documntarele Antenei. Daca nu castiga Basescu puterea timp de 10 ani am fi avut si noi ceva mai multi km. El este autorul moral inca de la inceputuri de cand cu "aici sunt banii dvs."

In Romania nu exista interes pentru atragerea de fonduri europene, pentru ca UE este mai atenta la manevre, nu mai merg spagile cum trebuie, din cauza asta la noi nu se fac autostrazile cu banii UE.
Nu poti sa faci cu bani de la UE o autostrada de 10 km in 10 ani si sa o mai amani si de 10 ori si sa-i inzecesti tariful initial.
Cum Iisus a lungit apa, asa statul roman a lungit spaga.
Sunt suficiente articole prin presa in care este explicat lucrul acesta.

 carens, on 12 aprilie 2017 - 16:23, said:

NU ca as avea simpatii fata de chior, dar un mic remember nu ar strica:
Bilantul real al autostrazilor dupa trei ani de guverne Ponta: ZERO km inceputi si finalizati de cabinetele Ponta / 300 de km finalizati, dar inceputi de guvernarile anterioare / Multe proiecte ramase pe hartie, tergiversate sau blocate

Edited by gumball3000, 12 April 2017 - 16:24.

Nu m-am uitat la "documentar" dar din titlu deja e minciună și nu are treabă cu realitatea.
Pentru că nu am pornit cu aceleași șanse ca și Polonia, nu suntem poziționați geografic la fel de bine ca și ei, doar prin faptul că ei au intrat mai devreme în UE arată că nu am pornit cu aceleași șanse.
Deci ?

In iunie 2011 am parcurs Polonia de la sud la nord, pana la Gdansk. Lucrau ca nebunii la autostrazi. Erau impartite in sectoare mici si se lucra pe fiecare sector.
Din 2007 pana in 2011 puteam si noi sa pornim mai multe autostrazi. Deci, sa lasam povestile cu ceilalti au avut mai mult timp.

 User107, on 12 aprilie 2017 - 16:38, said:

Dar am spus asta? Și la tine evoluția unui stat stă doar în autostrăzi? Okay...
Polonia este peste noi, pentru că sunt bine poziționați, că au o demografie mai sănătoasă, orașe mai mari și mai multe și o societate mai organizată.

 Velaxa, on 12 aprilie 2017 - 16:30, said:

Wow, Polonia e de 13 ani in UE , noi de 10.
Da ce diferenta colosala.

 Velaxa, on 12 aprilie 2017 - 16:40, said:

Aia cu  orase mai mari chiar vreau sa o vad....
Tinand cont ca au populatie dubla , orasele lor chiar nu sunt impresionante ca marime comparativ.

Edited by Jammalan-the-Prophet, 12 April 2017 - 16:42.

 Jammalan-the-Prophet, on 12 aprilie 2017 - 16:40, said:

Te pricepi la geografie.

Hai să numărăm împreună câte orașe cu peste 400.000 de locuitori au ei și câte avem noi.
Pe lângă procentul de populație urbană vs populația noastră urbană

Edited by Velaxa, 12 April 2017 - 16:49.

 carens, on 12 aprilie 2017 - 16:23, said:

Rahat pe batz tip Antena 3. DN-urile care inca tin economia romaneasca in miscare au fost reabilitate sau reconstruite in urma acestei decizii ale lui Basescu, atunci cand ministru in guvernele Ciorbea-Vasile a luat decizia ca din minusculele fonduri sa se ocupe de DN si nu de autostrazi . De unde in 1997 bani de autostrazi la ce jos eram atunci ?! Nici macar legislatia pentru exproprieri nu era adecvata si aia a fost facuta dupa scandalurile create si intretinute de varanisti la constructia pasajului Basarab.
Ceea ce ar fi fost si mai bine ar fi fost concesionarea dar cine ar fi venit atunci in Romania care urma sa fie data in spate inca odata de mineriada din 99 ?!

Edited by Kokoshmare, 12 April 2017 - 16:48.

pei Polonia a "absorbit" cam tot ce a fost de absorbit fonduri UE...noi nici 25% nu am fost in stare

 casadivino, on 12 aprilie 2017 - 16:49, said:

Si nici viitorul nu suna bine. Guvernul asta de puscariasi  a risipit deja banii, nu are nici un chior pentru cofinantarea bucatii lipsa din A1.

 Velaxa, on 12 aprilie 2017 - 16:47, said:

Cred ca totusi e vorba mai mult de calitate decat de cantitate

se pare că habar n-aveţi ce-i cu ''revoluţia'' dar mai ales cu ''intrarea'' în ue.
ue a intrat în roumania şi a luat tot
ce visaţi voi autostrăzi????

 daniMMM, on 12 aprilie 2017 - 16:53, said:

e vorba de faptul că un stat puternic descentralizat, un stat sănătors în opinia specialiștilor, trebuie să aibe o ierarhie sănătoasă și logică.
Ar fi ceva de genul, dacă București are 2 milioane de locuitori, următorul oraș pe ierarhia urbană ar trebuie să aibe 1 milion de locuitori și ceva, după 500-700 de mii și tot așa.
Ei, Polonia are o ierarhie destul de normală, la noi e jale, noi avem unul din cele mai mari orașe din Europa și după orașe de 300.000 de locuitori, de-aia Bucureștiul are un pib imens iar restul CANCI.
Pe lângă asta, noi suntem o țară foarte rurală, pe suntem în realitate undeva la 60% rural.
Dezvoltarea unui stat nu stă doar în fonduri europene și în autostrăzi, mai contează și ce cretini au fost înainte prin țara ta. Și greșelile făcute de idiotul de Ceaușescu le poți repara în 50 de ani, nu în 10 de când suntem în UE

 Velaxa, on 12 aprilie 2017 - 16:47, said:

According to estimates produced by the Polish Central Statistical Office (GUS), at the end of 2007 Poland had a population of 37,115,000, which translates into an average population density of 122 people/km2 (urban 1105 per 1 km2, rural 50 per 1 km2). 61.5% of the Polish population lives in urban areas, a number which is slowly diminishing.

Ponderea populației urbane a fost de 56,41%, în scădere ușoară față de 1 ianuarie 2015 (56,44%).[54]

I'm impressed , 61% fata de 56%.
This is HUUUUUGE.

Hai sa numaram orasele cu peste 300 000 ce zici?
Noi avem 7 si ei 9.

Hugeeeee diference.

 Kokoshmare, on 12 aprilie 2017 - 16:51, said:

cam 15% din aia 25% accesati, au fost furati s-au risipiti pe proiecte inutile / neterminate, etc... deci ar mai ramane 10% investitii reale din acele fonduri ...

 Jammalan-the-Prophet, on 12 aprilie 2017 - 16:59, said:

Diferența dintre populația urbană din România și Polonia este de 10% ceea ce este mult.

Da, ei au 9 orașe cu peste 300.00 de locuitori și orașele alea ale lor cu peste 300.000 de locuitori sunt de 2 ori mai mari ca orașele noastre cu peste 300.000 de locuitori, .... bagi la un loc Timișoara cu Cracovia (orașe de 2 ori mai mare ca Timișoara)

Edited by argonaut, 12 April 2017 - 19:03.
Scos jignirile