problema golf 4 1.6 azd

Salut.
Am de vreo 2 luni un golf 4, 1.6 16v AZD...
Dupa cca o saptamana de la achizitie, aveam probleme deja. La relanti motorul tremura, se simtea si in schimbator. Tragea in suturi.
Dupa teste la service, am schimbat bobina, si pana ieri nu am avut probleme.
Ieri, iar a inceput sa faca figuri. Practic, sunt intr-a 2-a la cca 2.000 rpm, si cand incerc sa accelerez mai tare, imi taie din putere. simt ca trepideaza usor pedala de acceleratie, tremura bordul, si nu are forta....de-abia daca insist si ii dau pana la capat parca isi iese din transa si trage cum trebuie. Intre timp, ma smuceste, merge in suturi...,  La fel intr-a 3-a si a 4-a, si cred ca si a 5-a, nu am apucat sa merg la drum lung sa vad cum e.
Ce poate sa aiba?
Ma dispera deja, masina are 170.000, din alte puncte de vedere e perfecta la varsta ei, dar faza mentionata mai sus ma omoara. Cred ca de asta a si vandut-o....ca nu ii dadea de cap....

Din cate stiu eu: bobina, buji, parte electrica, injectoare sau supape sparte.

Trebuie pusa pe vag com sa vezi ce erori are.

p.s. poate fi si de la combustibil.

Edited by arg, 24 March 2017 - 12:43.

Clapeta de acceleratie cumva?
Cred ca bobina s-a schimbat degeaba.

 adisz, on 24 martie 2017 - 12:52, said:

he he boala grea cu mersul neuniform la ralanti...

Edited by arg, 24 March 2017 - 12:56.

Schimb ulei filtru ulei schimb filtru aer schimb distributie astea sunt ce trebuia sa faci dupa ce ai cumparat masina. Masina respectiva a avut odata demult acest kilometraj acum are mult mai multi km. Oricum schimba fitrul de benzina si verifica daca pompa de benzina baga destula presiune

 Nytro84, on 24 martie 2017 - 13:03, said:

ulei si distributie au fost schimbate in prima zi cand am cumparat masina...

cred ca de data asta o sa ma duc la alt service pentru a-mi rezolva problema

oare nu-ti patineaza ambreiajul?
Cam la asta ma duce gandul din cate spui tu acolo.
Un disc ovalizat/uzat (si) asa se manifesta

Trebuie mers la un test, de preferinta Vag com ca sa elimini din cauze.

Edited by dan1980_25, 24 March 2017 - 13:17.

nu are forta, trepideaza ... bujie dusa, merge in 3 cilindri
Din ce imi amintesc - parca se trebuie schimbate toate bujiile la 30.000 km ?!?

Edited by Oxigen1234, 24 March 2017 - 13:38.

@Oxigen1234
da, asta se vede repede pe vag com -> misfire

Edited by arg, 24 March 2017 - 13:57.

Bujiile se schimba la 60 000 km dar depinde si ce bujii pui daca e cu varf de iridiu duc 120-160 000 km depinde de producator

@Nytro84
si benzina si stil de condus etc...

Edited by arg, 24 March 2017 - 13:56.

E absolut imperativ sa dai quote la citatul anterior?

@Nytro84
nu

Edited by arg, 24 March 2017 - 14:12.

 Oxigen1234, on 24 martie 2017 - 13:37, said:

schimbate inainte de bobina....adica acum max 800 km.


Problema nu apare imediat ce pornesc masina, se incalzeste motorul si dupa apare si problema.
azi a facut repede, fiind cald afara, in seara a facut mai rar si s-a intamplat mai tarziu, fiind doar 8 grade cu ploaie...
Nu stiu ce sa zic






Vin de la un diesel, si sunt inca obisnuit cu modul ala de condus, am cateodata tendinta sa o subturez, mai ales in a 2-a, cand ma misc si nu mai bag a 1-a, dar in rest schimb la 2600-3000, si o conduc in 2500 mai mereu...

Pai tu ai schimbat bobina? vezi ca sunt 4, nu doar 1.
Oricum, iti trebuie o diagnoza neaparat, sa vezi ce erori ai.

 Vasiloaiei, on 24 martie 2017 - 21:56, said:

am schimbat 1, aia care imi dadea eroare pe tester

Mai omule. Tu ai fost macar la un tester de cand vibreaza si face toate ciudateniile alea? Sau crezi ca se repara pe forum la ghicite...asta are ...asta n-are?
Pune ceva pe aici, un cod de eroare, o treaba, o opinie a unui mecanic care a vazut-o etc.
Asa poate sa vina oricine sa zica: "nu porneste"...ghici frate ce are. Hai sa povestim povesti.
La ce info ai, cred ca fu..t..m cu totii in orb.

Edited by dan1980_25, 24 March 2017 - 23:26.

vagcom tester si interpretarea datelor in Autodata.