In 2016 VW a ajuns in premiera cel mai mare constructor auto mondial, depasind Toyota

ericmario, on 30 ianuarie 2017 - 12:36, said:

Aici sunt de acord cu tine ! Va creste si mai mult diferenta fata de locul 2 in 2017 .

born2lose, on 30 ianuarie 2017 - 12:43, said:

Nope ...

@Kroghy
pai cum sa nu conteze? Audi, Bentley, Bugatti, Ducati (motociclete), Lamborghini, MAN (camioane), Porsche, Scania (camioane), SEAT, Škoda, Volkswagen (autoturisme și SUV) și Volkswagen (speciale) (ca de ex. autobuze, automacarale, autofrigorifice) vs  Toyota, Lexus si Daihatsu.

La cate marci au cei din grupul VW ma mir ca au reusit abia in 2016 sa ajunga top 1 la vanzari. Dupa parerea mea cred ca "i-au facut" doar din dube + camioane MAN

@mufasa
In ce an au mai iesit pe primul loc la vanzari?

Edited by dan1980_25, 30 January 2017 - 13:19.

Bursul, on 30 ianuarie 2017 - 13:06, said:

Batalia este intre grupuri, deci VAG.

mufasa, on 30 ianuarie 2017 - 13:15, said:

Dap, dar asta e important pentru ei, nu pentru noi.
N-am auzit pe nimeni intreband la cumpararea unei masini pe ce loc se situeaza producatorul respectiv.

ericmario, on 30 ianuarie 2017 - 13:11, said:

Atunci e frectie la picior.

Kroghy, on 30 ianuarie 2017 - 13:12, said:

Pentru mine da. Una e sa iti produci singur maisinile si alta e sa cumperi din stanga si din dreapta marci si apoi sa zici ca ai cele mai bune vanzari.
Oricum e subectiva discutia

Bursul, on 30 ianuarie 2017 - 13:18, said:

Da, dar ca sa poti cumpara alte marci... trebuie ceva munca, nu?
Trebuie sa le recunoastem totusi meritele.

dan1980_25, on 30 ianuarie 2017 - 13:16, said:

Nu cred ca sunt bagate aici motocicletele, camioanele, automacaralele, ....
Iti dai seama ca Bentley, Bugatti si Lambo nu se pun, ba chiar si Seat e foarte mica ...
Raman celelalte marci, care sunt intr-adevar 4, dar si Toyota are Lexus, Daihatsu, iar Toyoya insasi are game diferite mai pentru fiecare continent, numai ca se numesc toate Toyota, nu Skoda cum are Vagul pentru Europa. Deci lucrurile sunt comparabile.

ericmario, on 30 ianuarie 2017 - 13:17, said:

Poate pentru tine nu, dar eu am actiuni la VAG ... .

ericmario, on 30 ianuarie 2017 - 13:17, said:

Eu da, am ales masini produse de VW pt. ca sunt in acelasi timp si cele mai bune calitativ dar si cele mai vandute ceea ce creste increderea.
Cand am cumparat eu erau pe locul 2 in lume dar in Europa erau inca de atunci pe locul 1.

Edited by Kroghy, 30 January 2017 - 13:24.

Kroghy, on 30 ianuarie 2017 - 13:23, said:

Cine spune asta? Tu?
Statisticile spun altceva.
Cand o sa priceapa oare toata lumea ca: cel mai bine vandut nu inseamna cel mai calitativ.

Edited by dan1980_25, 30 January 2017 - 13:26.

ericmario, on 30 ianuarie 2017 - 13:21, said:

De acord. Si eu am pus umarul la aceasta realizare  

Edited by Bursul, 30 January 2017 - 13:27.

dan1980_25, on 30 ianuarie 2017 - 13:26, said:

Doar ca numar ai dreptate. Vezi cazul Dacia in Romania sau Toyota la nivel mondial care vindea mult pt. ca erau ieftine.
Insa daca iei in calcul faptul ca VW are produse mai scumpe decat concurenta si totusi vinde cel mai mult inseamna ca dpvd calitativ e mult peste concurenta.

Edited by Kroghy, 30 January 2017 - 13:35.

Bursul, on 30 ianuarie 2017 - 13:18, said:

Tot ce fabrica grupul VW, indiferent cum se numeste comercial, este produs vw group. In mod evident daca au ajuns aici, produsele, sunt bune daca s-au vandut. Ori raportul pret/calitate este unul foarte bun. De fapt, cel mai bun.
Toyota in niciun caz nu poti spune ca face masini foarte bune. Exceptie face Lexus care se apropie de clasele premium europene.

Totul e subiectiv pe lumea asta

Kroghy, on 30 ianuarie 2017 - 13:23, said:

Ete fleosc!

Remarc si faptul ca ai pomenit Suedia la cumparari de masini, care este o piata imensa... de 9 mil. locuitori!
Trebuia sa mentionezi Slovenia si MunteNegru, care influenteaza decisiv cifrele mondiale.

serginho74, on 30 ianuarie 2017 - 13:36, said:

Asta e cea mai buna gluma de azi... aproape mai buna ca aia de ieri cu 5 lei de purice venit la protest...

serginho74, on 30 ianuarie 2017 - 13:36, said:

Totusi sa dam Cezarului ce-i al lui : Toyota = best in off road in toate timpurile, la distanta de locul 2.

Edited by mufasa, 30 January 2017 - 13:42.

Putina istorie:

How Toyota Became the World’s Largest Automaker
Becoming the world’s largest automaker
Toyota ™ began exporting to the United States in 1957. Initially, adoption of its automobiles was a slow process, as this was the age of big cars. In 1973, the OPEC embargo and the resulting spike in oil and gas prices increased US consumers’ adoption of smaller cars.
Toyota gained market share during the next few decades. Toyota opened its first US manufacturing facility via a joint venture with General Motors in 1984 in California. Toyota opened a wholly owned plant in Kentucky in 1988.
Toyota established its US headquarters in 1982. It expanded into luxury cars in the 1980s, pickup trucks in the 1990s, and hybrids in the 2000s.
Current market share
Toyota became the world’s largest automaker by volume in 2008, surpassing General Motors (GM), the largest US automaker, for the first time. At the time, TM’s global market share stood at 13.8% while GM’s share was 12.8%.
Since then, the battle to become world’s top automaker has intensified in the auto industry (IYK). Meanwhile, Volkswagen (VLKAY) also gained significant market share. The fourth-place automaker in 2008 with 9.6% market share, Volkswagen became the third-largest automaker in 2015 with 10.7% global market share.
In 2015, Toyota had a global market share of 11.0%, higher than General Motors’s 10.8% market share.

Kroghy, on 30 ianuarie 2017 - 13:34, said:

In topul celor mai bine vandute modele din toate timpurile, Corolla ocupa pozitia 1. O fi cea mai de calitate?

Edited by dan1980_25, 30 January 2017 - 13:53.

Cum naiba toti infractorii ajung in topuri  si cei cinstiti pierd mereu ?

Edited by bumpocbum, 30 January 2017 - 13:50.