Reguli noi la vânzarea mașinilor

Discutiile isi au locul aici. Informatia despre modificari a fost postata in primul mesaj (comentariu: faci confuzie intre ANAF si DITL si probabil rolul institutiilor). Apoi urmeaza opinii ca e bine si ca e rau. Am adaugat si eu parerea mea ca masura e proasta (mai degraba inutila pentru cetatean) si o masura mult mai buna ar fi fost simplificarea cu adevarat a procedurilor. Colegii care locuiesc in strainatate au exemplificat si ei foarte corect cum se poate face mai simplu.

Citim ordinul si constatam ca aproape in fiecare paragraf apare cuvantul "fiscal", sub diferite forme: domiciliu fiscal, certificat fiscal, impozit etc. Deci discutiile sunt cat se poate de on-topic.
Consider ca este cazul sa criticam masura, ca una de forma si care nu rezolva problemele reale ale cetatenilor, ci doar "problema" statului ca nu incasa impozitul.

Sub aspectul birocratiei este criticabil ca s-a infiintat un nou registru, adica noi atributii inutile pentru functionari. E adevarat insa ca registrul a fost infiintat prin codul fiscal. Acum era un bun prilej sa fie desfiintat.

Se poate vorbi si de aspectul protectiei datelor cu caracter personal: ordonanta cuprinde un protocol de schimb date personale intre institutii. Foarte rau. Un militian oarecare va putea sa vada oricand daca iti platesti cuminte impozitele. Nu e normal.

Pentru usurarea birocratiei, veti spune, ca sa nu mai umblam cu hartii pe la ghisee, ce daca vad ei datele astea. Dar daca nu ar fi necesar sa vada nimic, nefiind nimic de comunicat, nu ar fi mai bine pentru cetateni?

Diferenta de abordare a unei astfel de stiri e urmatoarea si ar trebui sa o invatam:
- fie incepem sa ne intrebam unul pe altul ce hartii trebuie sa depunem, unde mergem la ghiseu, ce taxe platim si eventual ne bucuram dupa aceea ca am rezolvat repede, numai in "n" zile
- fie cerem sa termine cu masurile de forma, cu urmarirea cetatenilor si sa renunte la mare parte dintre prostiile pe care le pretind de la noi.

Edited by bladhaund, 31 August 2016 - 14:56.

bladhaund, on 31 august 2016 - 14:46, said:

Spor, ce pot să spun altceva.

bladhaund, on 31 august 2016 - 14:46, said:

Optica ta este complet deformata. Statul nu incasa impozitul fiindca nu se respecta inregistrarea masinii cumparate in termenul legal, asta fiind factorul cauzator. Asa ca de acum se va rezolva o problema reala a cetatenilor care nu aveau timp sa ajunga si sa inregistreze masina proaspata cumparata.

Spor si din partea mea la informat.
Poate se gaseste cineva dintre cei nemultumiti sa si faca mai mult.
Altfel vom spune cu totii "Ne consideram informati".

cristalqw, on 31 august 2016 - 15:02, said:

Dupa cum spuneam si confirmi, statul se confrunta cu problema ca nu incasa un impozit. Problema nu era una reala a niciunui cetatean, ci una falsa, generata de simpla existenta a impozitului. Cetateanul care nu ajungea la ghiseu nu avea el o nevoie sa ajunga. Statul avea nevoie de el sa ajunga acolo.

Rezolvarea corecta si in avantajul cetateanului este deci anularea impozitului, de unde decurge anularea necesitatii de a te inregistra la DITL.

althea, on 31 august 2016 - 14:52, said:

Pot sa repet care e diferenta de abordare pe care doresc sa o arat si altora:
- fie incepem sa ne intrebam unul pe altul ce hartii trebuie sa depunem, unde mergem la ghiseu, ce taxe platim si eventual ne bucuram dupa aceea ca am rezolvat repede, numai in "n" zile
- fie cerem sa termine cu masurile de forma, cu urmarirea cetatenilor si sa renunte la mare parte dintre prostiile pe care le pretind de la noi.

Sa stii ca functioneaza. Oamenii invata.

Edited by bladhaund, 31 August 2016 - 15:09.

bladhaund, on 31 august 2016 - 15:08, said:

bladhaund, on 31 august 2016 - 15:08, said:

Aici realitatile fiecaruia dintre noi se despart. Eu am un punct de vedere complet diferit de ce scrii tu mai sus, asa ca nu avem cum discuta constructiv pe ipoteze antagonice.

bladhaund, on 31 august 2016 - 15:08, said:

Din asta inteleg ca ai dori sa-ti cumperi un autoturism care sa nu fi obligat sa-l inregistrezi la fisc , sa nu platesti impozit si implicit nici o amenda cum ar fi circularea fara rovinieta pe DN ?! Ca si tine sunt multi care ar vrea insa nu se poate .

cobi1, on 31 august 2016 - 16:26, said:

Inseamna ca ai fost foarte surprins cand ai citit mai sus ca exista tari in care se poate foarte bine. Si nu ilegal, ci pentru ca legile de acolo nu prevad asa ceva. Si am dat exemplul cel mai apropiat de noi, Cehia. Daca exista, inseamna deci ca se poate.

Ca fapt divers, iata inca o informatie care iti contrazice convingerile: in majoritatea tarilor unde exista vinieta, se poate merge fara aceasta, daca mergi numai pe DN-uri (sau echivalent). Iar tu mai sus, tocmai ai fost tare convins ca nu se poate fara vinieta. Ba da, pe DN iata ca se poate.

Multe lucruri sunt strambe si anormale in Romania, e nevoie doar de putina bunavointa sa le vezi si sa le intelegi.

Mai mult, chiar si in Romania rovinieta a fost introdusa acum circa 10 ani, daca tin bine minte. Deci inainte nu exista. Cu atat mai mult sper ca intelegi ca ai afirmat un nonsens cand ai spus ca nu se poate fara.

Chiar nu inteleg de ce se fac schimbari doar doar pe jumatate,la fel cum e cea cu trimisul dovezii platii amenzii pe email.

E chiar asa greu de sincronizat o baza de date ?Si sa platesti impozit doar pe masini inamtriculate?E atat de simplu si ne trebuie zeci de ani sa simplificam plimbarire pe la ghisee cu teancuri de hartii.

Ai vandut masina fara numere de inmatriculare,o radiezi din circulatie si primesti inapoi proportional impozitul pentru lunile ramase.Daca ITP mai e valabil,cumparatorul primeste alte numere si alt talon si e totul in regula.Daca nu mai e valabil atunci sa primeasca numere rosii valabile max o spatamana.

Daca nu vrei sa mai circuli cu masina 1 an e absurd sa platesti impozit,trebuie sa existe posibilitatea radierii cu pastrarea actelor care se perforeaza cu data radierii.Cand vrei sa o vinzi,noul cumparator se prezinta cu actele,primeste numere,alt talon si este inscris direct la plata impozitului.

Pentru samsari nu e o mare problema,oricum majoritatea sar din schema intocmind acte de vanzare cumpararte direct intre cel din actele straine si ultimul cumparator.

Samsarul face contractul direct pe cumpărător doar dacă aduce mașina la comandă. Altfel, dacă trebuie să scoată numere roșii să o plimbe pe la târg, nu mai e posibil.

ca plateste samsarul sau cumparatorul, banii se duc la buget, adica motivul legii a fost implinit

Va agitati degeaba, domnilor. Voi nu vedeti ca tot ce se face in tara asta e doar praf in ochii prostimii? Toti mai-marii se prefac ca sunt eficienti si ca se gandesc la binele "vulgului", dar in realitate toate "simplificarile" astea sunt gandite in asa fel incat sa nu se simplifice nimic in fapt. Si le merge de minune si le va merge in continuare, atata vreme cat toti "vitejii satului" stau toata ziua cu ochii beliti in pozele decedatului boca arsenie in loc sa aiba grija cu cine voteaza.

flomelomanul, on 01 septembrie 2016 - 08:51, said:

Nu e timp de blazare asa ca renuntati la astfel opinii, cu cat ne vom agita mai multi, multi si multe se vor schimba.

Pai eu asta am vrut eu sa sublinez, ca sunt extrem de putini cei care se agita. Iar atunci cand apare cate-o "agitatie" mai mare, in mod sigur in spatele ei se afla o mare manipulare. In rest, in tara asta cainii latra si caravana trece. Atat si nimic mai mult.

Deci, daca am inteles bine..eu am de vanzare o masina la care nu sa platit nicio taxa(mediu,Timbru,etc),se face contratul de instrainare-dobandire 5 exemplare,scriu pe talon instrainat catre...ma duc cu el la organul fiscal..... si ce se fac acum?o radiaza fiscal de pe numele meu?ce mai fac acum ca vanzator?

Nu iti va mai cumpara nimeni masina daca taxa e mare. Ramai cu ea, o folosesti deci implicit poluezi mult si culmea nu o sa ii pese nimanui ca poluezi mult si ca nici macar nu ai platit taxa vreodata. Poate tu voiai sa scapi de ea(dar fara sa o dai degeaba la Remat) si sa iti cumperi una mai noua. Pana acum puteai sa vinzi o masina Euro3(exemplu Cielo 2006, Logan 2006) cu actele ramase pe numele tau, de acum...ghinion, ramai cu masina si poluezi inca 5ani.

sandu222, on 04 septembrie 2016 - 14:38, said:

Taxa aia a fost declarata anti europeana de n ori, ai dreptate, dar logica ta apoi e gresita, daca o vinzi sa scapi de ea, tot ar polua cine ar merge cu ea.
Poti sa o duci la remat

E adevarat si ce spui tu, masina  mai ramane in circulatie o vreme, la tine sau la altul.  Dar macar lasa omul sa o vanda(sa obtina un avans de 2000 maxim 2500E) si poate isi va lua una Euro6 noua sau un Euro5 sh in loc de una sh Euro4 .  Si tot in circulatie au ramas mii de tractoare, rabe, masini din anii '90, dube care in total polueaza mult mai mult, cu ele ce facem?

sandu222, on 07 septembrie 2016 - 12:25, said:

Nu, logica ta e gresita, asa cum am spus, ai o optica egoista.
Adica nu asta e motivul pt care trebuie scoasa taxa.

Evident nu trebuie sa existe aceasta taxa, dar ce sa facem, la noi totul e posibil.