Dieselul pe cale de disparitie in curand?

California, statul cu cei mai multi locuitori din SUA si cea mai mare piata de automobile din Emisfera Vestica, considera o eventuala interzicere a vanzarii automobilelor cu motoare cu combustie interna.
Aceasta ar urma decizia Chinei, cea mai mare piata  auto la nivel mondial, de a pune capat erei fosile a masinilor. Cu toate ca inca nu a fost anuntat un an limita, la fel ca si in cazul Chinei se urmareste crearea cadrului legislativ pentru acest demers.
Unele zvonuri vorbesc despre 2030 in cazul Chinei, iar daca si California va aproba acelasi orizont temporal vom asista la o "moarte" accelerata a motoarelor termice.
State de pe batranul continent ca Franta, UK si Scotia au stabilit 2040 ca an limita, altele, ca Norvegia si-au propus ca  anul 2025 sa fie ultimul in care vor permite productia si vanzarea de masini cu motoare termice.
Insa in cazul Norvegiei, chiar daca nu a fost aprobata o lege in acest sens, oricum vanzarile de masini electrice reprezinta aproape 50% din total, asa ca orizonturi gen 2040, mie personal mi se par exagerate, piata libera fortand o adoptare mai rapida a masinilor electrice.
Sa nu uitam ca si Angela Merkel anunta ca eventual si Germania se va alatura noului curent de interzicere a motorului termic.

Inca un cui batut adanc in cosciugul motorului termic si a erei fosilelor in general.

https://www.bloomber...-engine-car-ban

Edited by inuendo0, 26 September 2017 - 18:20.

California considera, in China se zvoneste, Novegia a revenit intre timp asupra deciziei...

Da, inca un cui batut in cosciugul visatorilor de masini verzi, dar vopsite albastru.

Prostii de ecologisti hardcore slab informați și care și iau visele drept realitate.
Între timp constructorii auto își văd de treabă. Scot motoare diesel noi,etc.
Sigur că cercetează și mașina electrică,dar trec pe ea când va merita trecerea nu când vor unii și alții...

In Europa mor mai multi oameni din cauza problemelor de sanatate cauzate de gazele de esapament decat din accidentele rutiere. Stiai asta?
"Prostii de ecologisti hardcore slab informați" lol...informatule.

inuendo0, ofera-mi tu o optiune cat de cat ieftina pentru diesel-ul meu, si mai vorbim.
Eu fac naveta zilnic aprox 60 km, + cumparaturi, si sa pot veni cu ea in tara, ca nu-mi permit 3 masini.

 Rdaneel, on 26 septembrie 2017 - 21:37, said:

hopa...
bun
ia explica cat de informat esti tu...

ca de jignit e usor....

Baga un ochi aici: link guvernamental nu articol de duzina
https://www.ncbi.nlm.../?term=26317635

Si aici, va trebui sa traduci insa.
http://m.eldiario.es..._689491077.html

Edited by inuendo0, 26 September 2017 - 21:58.

 inuendo0, on 26 septembrie 2017 - 21:46, said:

1.cum e pe alte continente??
2.cum e in Romania??
3.cum determin EXACT faptul ca o problema a fost cauzata de gazele respective?
4.probabil in Europa (ca medie) sunt putine accidente cu decese...

@ericmario: te descurci tu ca esti baiat mare. Esti in Germania, unde piata SH de electrice e destul de dezvoltata, iar pt naveta o electrica gen Nissan Leaf cred ca ti-ar prinde bine. Gasesti si la 10-12mii euro. Si ai costuri de exploatare mult mai mici decat la orice diesel.
Plus alte beneficii: acces pe banda de taxi/bus/pool lane, poate parcari gratis, poate impozit redus sau 0.
Cam greu sa faci curse lungi, dar ca a doua masina cred ca merge.
Nu stiu situatia ta exacta dar multi fac calcule si gasesc alternative. Totul e sa fii deschis la minte.

Edited by inuendo0, 26 September 2017 - 22:08.

Intre timp si in tara noastra va reveni timbrul de mediu, ca prea ne umpluseram de toate rahaturile de rable de 1000 Euro :

http://0-100.hotnews...-final-de-2017/

Ceea ce este mai important este citez : "Aceste moduri de taxare trebuie sa aiba la baza emisiile de dioxid de carbon, emisiile de alte substante.."
Asta dupa ce ani in sir au fost favorizate dieselele pentru ca vezi doamne ar avea mai putine emisii de CO2. Bine ca s-au desteptat si ai nostri si vad ca exista si altfele de emisii la diesel decat cele de CO2.

Eu as propune ceva de genul: cat poluezi, atat platesti, impozit. Nu prostii cum avem acum pe cilindree.
Daca am 5000cmc, si poluez mai putin ca o masina antica care are doar 1300cmc, de ce sa platesc mai mult???

Pai se pare ca va mai fi pe cilindree doar daca nu ii pot stabili emisiile. Dar sa asteptam forma finala a legii.

 Ford3, on 26 septembrie 2017 - 22:34, said:

S-ar putea sa nu-ti mai vezi cu aceeasi ochi Fordul.

Nu inteleg ce vrei sa spui. Dupa variantele propuse acolo pe mine nu ma afecteaza in nici-un fel.

 Ford3, on 26 septembrie 2017 - 22:45, said:

Cand vei vedea emisiile motorului tau, de care or fi, nu o sa mai faci pe ecologistul pe aici.



In concluzie, diesel-ul va disparea o data cu benzina, adica niciodata.

Credeti ca vor stabili niste preturi de incarcare astfel incat sa fie mai scump sa alimentezi de acasa? ma refer sa ne umfle factura per total ca sa fie siguri ca nu vom alimenta acasa...

 golgheteru, on 26 septembrie 2017 - 22:59, said:

Asta nu prea are treabă cu dieselul, dar probabil nu.
Va fi accizat doar curentul unde încarci rapid. E procentul mic al celor care și permit sa încarce acasă.

E tocmai invers

Edited by inuendo0, 26 September 2017 - 23:18.