Dieselul pe cale de disparitie in curand?

relu11051, on 02 octombrie 2022 - 13:25, said:

Nu e vorba că sunt cunoscători sau nu. E vorba că  nu-i interesează decât să aibă neuronul liniștit și atunci orice lătură de articol plătită de petroliști e suficientă pentru ei.
In general sunt genul de oameni pe care nu-i interesează de cei din jurul lor decât dacă asta nu le afecteaza interesele lor înguste. Când îi auzi zici că dreptul de a deține mașină e garantat prin constituție, nu contează că le înfundă plămânii la toți din oraș.
O sa le dau o veste proastă acestor tovarăși. Dacă v-ați luat o mașină poluantă dreptul de a o deține e garantat prin constituție, nu e garantat însă că o veți putea folosi pe oriunde vor mușchii voștri. In curând vor apare restricții și pe la noi oricât ar trage de timp bravii noștri politicieni fiindcă suntem deja în vizorul UE pentru poluare. Nu sunt ăștia așa de proști cum ii credem noi care ne credem șmecheri din naștere, să nu observe cum pitim prin parcuri senzorii de noxe

Edited by Ford4, 02 October 2022 - 17:30.

Voi nu ati realizat încă, că nu toți dețin mașini euro 2/3 sau non-euro, e chiar așa de greu să faceți niște conexiuni? Cât poluează un Euro 5/6, concret? Și de unde deduci matale, că dacă am o mașină diesel Euro 5, de pildă, un Duster, nu-mi pasă de cei din jurul meu? Tind să te anunț, că în oraș, incerc să evit deplasările cu mașina, și prefer mersul pe jos, bicicleta, taxi, uneori și transportul public. La fel, sortez deșeurile și uleiul folosit, dar știi tu mai bine, evident. Bine, la magazin sau ceva cumpărături mai grele, de pe la magazine electronice, bricolaj etc., evident că nu le pot aduce pe bicicletă. Dar chiar și la cumpărăturile de la market, de vreo 2 ori pe săptămână, să spunem, deseori, merg pe jos.

Pentru câteva ieșiri la maxim câțiva zeci de km de oraș și 3-4 weekenduri pe an, maxim+ un concediu anual, eu nu-mi iau o electrică, mulțumesc frumos. E use-case-ul meu și nu ar trebui să privească pe alții.
Apropo, eu pot cu mașina aia, bine-mersi și să o bag puțin pe macadam, fără să-mi fie frică, că se rupe ceva sub ea, alții rămân doar pe asfalt.

Ca de fiecare data, fiecare crede că deține adevărul.

Vedeti că e posibil ca unii cu motoare ICE să facă mai multe pentru protecția mediului, decât EV-istii vieții, succes. 😉

Edited by Vlad_22, 02 October 2022 - 17:51.

Ford4, on 02 octombrie 2022 - 17:27, said:

Eu am mai zis odata, nu mai stau sa caut. Am facut si pariu.
Discutia asta cu dieselul pe cale de disparitie e inceputa acum sase ani jumate. Ce inseamna "curand"? Ca mai fac unul.

Asta îmi displace, eu pot să accept unele argumente bine punctate ale EV-istilor, invers, nu se poate, nici nu vor să audă, toți și dânșii, la rândul lor, foști posesori de ICE, poate chiar au 2-3 masini, unii dintre dânșii.

Ei critică dar e suficient să vezi că ei au impresia că 99% dintre deținătorii de diesel și benzină, au coji de mașini la 2-3000 euro, cu DPF off, făcute din bucăți, ITP-ul trecut pe ochi frumoși și consumă cafele la rond, la 2 lei. Ei bine, cu astfel de persoane, eu nu doresc să discut.

Vlad_22, on 02 octombrie 2022 - 17:51, said:

Minim CO2 corespondent arderii combustibilului.
Aditional, alte gaze si particule, in functie de diversi parametri.

Asadar, chiar de ar fi euro 1000, cat timp ARZI carbohidrati pentru a produce energia necesara deplasarii (pe care cel putin 70% o arunci sub forma de caldura), produci cam 2.7 Kg de CO2 per litru de motorina arsa si cca 2.3 Kg de CO2 per litru de benzina arsa.

Edited by ro_explorer, 02 October 2022 - 18:35.

Vlad_22, on 02 octombrie 2022 - 17:51, said:

Nu toți, doar majoritatea
https://www.g4media....nul-trecut.html

Edited by cata, 02 October 2022 - 18:32.

Daca iti iei un EV, automat devii o persoana eco, ce face "sacrificii" pentru planeta. In rest poti sa poluezi mai mult decat ceilalti, ca nu mai conteaza decat eticheta "eco" ce ti-ai tras-o: masina suprema electrica.
Din pacate nu ma tine buzunarul sa devin eco, mi-as lua un Hummer EV 👹, asa de dragul planetei, mai ales ca as avea reduceri de taxe si parcare moka.

s-a dovedit in teste independente ca o gramada de dieseluri (cam majoritatea) euro 6 poluau ca niste euro 2/3.  deci alea trebuiau casate ca in america instant.  sau upgradate cu mii de euro, pe bune.

de ce in america s-a respectat legea si sanatatea iar in europa nu?

crocko.dilul, on 02 octombrie 2022 - 17:57, said:

2035 este termenul limita dupa care nu se vor mai vinde masini ICE (diesel si benzina nehibride) noi.

Quote

Edited by ro_explorer, 02 October 2022 - 18:34.

e o eternitate pana in 2035, sper sa mai coboare limita. si sa inceapa cu dieselurile, evident.

Punter, on 02 octombrie 2022 - 18:31, said:

Chiar dacă ar fi adevărat, prin absurd, nu îl privește pe consumator, cât timp a achiziționat LEGAL, un produs oferit de către piața capitalistă de consum. Producătorii, da, pot fi trași la răspundere, dar ar fi abuz să vii și să mă obligi pe mine să casez autoturismul actual și aș putea câștiga foarte ușor în instanță.

Punter, on 02 octombrie 2022 - 18:36, said:

Nu mai poți dormi noaptea, pesemne, de grija altora...

Dacă electricele vor ajunge la preturi decente, autonomia va fi și ea superioară față de ce e în prezent, da, voi renunța, probabil la Duster-ul actual care nu ar mai duce încă vreo 13 ani sau cât, până în 2035. Dar, ar fi bine să fie lăsat la latitudinea consumatorului, când decide să facă pasul, nu invers.

Edited by Vlad_22, 02 October 2022 - 18:41.

Pana in 2035 mai sunt 3 randuri de alegeri europarlamentare (nu mai zic de natioanale ca imi aduc aminte de Italia, Polonia, Ungaria, Suedia etc). Se pot schimba multe in 13 ani, uitati-va la ultimii 3.

Punter, on 02 octombrie 2022 - 18:36, said:

S-ar putea chiar sa o mai impinga inapoi (propunerea initiala era pentru 2040). Eu unul ma multumesc cu faptul ca exista o initiativa legislativa in priviinta asta, mai mult, cu termen de aplicare vizibil stipulat. Asta arata ca asta e directia. Ca s-o intampla in 2030, 2035 sau mai tarziu, sincer, e o chestiune de detaliu. 5 ani plus sau minus nu o sa faca nici o diferenta la nivel planetar.

Nukem, on 02 octombrie 2022 - 18:40, said:

Trendul e clar. Samanta e plantata. Chiar daca reglementarea va suferi schimbari ea se va intampla.

Tocmai de asta voi trage de mașină actuală, până va uzată din punct de vedere moral.

La câte prostii se întâmplă în lume, ar trebui să avem cu totul alte griji, nu niște cazane pe 4 roți, că-s ieftine sau scumpe, dar în fine, fiecare își știe mai bine prioritățile.

Sa nu cumva sa vorbim ruseste pana in 2035......

Stai să ajungem noi în 2030-35 și mai vorbim, că nu știm nici ce se întâmplă mâine. Îmi place optimismul unora, zici că mai avem câteva luni până în 2035.

Edited by Vlad_22, 02 October 2022 - 18:44.

daca intr-un an se poate tripla pretul energiei...pot in 2-3 ani sa caseze tot ce nu iese ca un euro 6 in laborator. o pot numi liberalizarea aerului de exemplu. dupa si pe-astea...

@Vlad_22
Nu dau nume, ca nu-i frumos. Iata ce scria un coleg acum doi ani:

"Deoarece se apropie momentul in care ma voi muta la casa in afara orasului, va trebui sa achizitionez si un autoturism pentru naveta sotiei. Deoarece ea nu vrea altceva decat un Mini, posibilitatile de achizitie se restrang.
....
Datorita costurilor mari cu casa nu imi permit un buget mai mare de 5000 euro deci a iesit din calcul o masina noua.
Totodata din motive de precautie nu doresc sa aiba mai mult de 160000 km si sa fie mai veche de 12 ani."

Mi-e o sila incomensurabila de "ecologistii" astia de carton presat. I-a lovit revelatia intr-o dimineata si-au pornit la "lupta"! Ii doare fix in cur de "poluare" si "sanatate" si "viata planetei". Sunt doar niste ipocriti. Mari ipocriti! Sau, mai simplu, trolli.
"Rebel fara cauza", scuze James Dean!