Motocositoare - topic dedicat, (partea a-II-a)

Apropo, cand s-a defectat mi-a facut in felul urmator: am oprit-o sa schimb ceva, am lasat-o la relanti si s-a oprit singura. Dupa nu am mai reusit sa o pornesc cu bujia aia. Bujia arata bine, a prietenului arata rau dar mergea.

Cred ca trebuie putin reglat carburatorul, o bujie buna se rezolva.

calinus68, on 27 mai 2017 - 21:22, said:

Merge reglat fara sa pierd garantia? La tara este unul care se lauda ca repara dar nu am increde in el si nu doresc sa pierd garantia, o am de 2 zile.

Eu nu cred ca rezolva cu nici o bujie . Daca a stricat originala si inca altele 2 ....ceva nu-i ok . Am spus mai sus , asta ar fi un caz in care as duce scula inapoi , adica as uza de garantie . Daca la carburator mai gasesti leac si cateodata un compromis , la aprindere , nu exista compromis . Acolo ari da scanteie , ori nu bazaie motocoasa .

gladiatore, on 27 mai 2017 - 21:25, said:

Originala a stricat-o foarte repede, practic dupa ce am lasat-o sa consume un rezervor, am alimentat si apoi am pus alta de la un prieten (nu era noua, era reconditionata sau luata de pe alt aparat si a tinut sa dau toata curtea). Apoi a cedat si am pus alta tot de la el, reconditionata. La mine a fost un semnd de intrebare cu bujia noua deoarece nu trebuia sa cedeze asa usor.

Ciudat este ca arata foarte bine, zici ca este noua.
Prietenul meu se pricepe cat de cat si bujia a 2-a dadea scanteie dar nu mai mergea cu ea, aia originala nu dadea pic de scanteie...

Edited by cilibiu, 27 May 2017 - 21:30.

Are timp sa o returneze, bujia nu are cum sa o arda o amarata de bobina, poate e amestecul prea bogat, ulei mai mult si o uda, nu am auzit pana acum de motor care sa arda bujiile.

calinus68, on 27 mai 2017 - 21:29, said:

Confirm, era putin mai mult uda (lichid negreu).
Trebuie sa-mi cumpar sau sa gasesc o sticluta de 25 ml deoarece cu recipientul de la ea este greu sa pun cat trebuie.

In teorie , ai dreptate . Dar practica ...... bujia poate sa dea scanteie , dar nu o da unde trebuie , si iar nu porneste . Practica asta e dracu gol . Eu ma chinui de vre-o 2 luni cu un motor ce afuma bujia , si nu-i dau de cap . Am dereglat altele vre-o 4 motoare , ca sa inteleg de ce si cum ...si nimic . Motorul merge bine , trage bine , dar afuma bujia .

cilibiu, on 27 mai 2017 - 21:33, said:

O seringa , este ce folosesc  toti , cred , pentru dozajul uleiului .

Nu am mai incercat bujia cu care a venit, poate si-a revenit.
Daca dau cu putin foc, cand este umeda, are ceva?
Maine mai fac o tura cu ea sa vad cum se descurca.
O sa scot toata benzina din ea si fac alt amestec.

Eu am o seringa mare de 50 ml (cred ca va fi cea mai utila). Luni o sa-mi cumpar si eu ulei. Pe manualul motocoasei spune ca raportul sa fie de 25:1.
Am auzit ca daca pun ulei Stihl raportul se schimba la 50:1 (deci 20 ml in loc de 40) - e adevarat ?

O sa-mi iau si eu o seringa.
Intrebare: mi-am montat discul si trepida foarte tare motocoasa, probabil nu l-am lus bine.

Cum se monteaza saiba din poza, probabil de acolo era, aia se pune dupa disc cu o piulita.

Cred ca e saiba cu gaura in lateral apoi discul apoi saiba simpla apoi capacul din poza ta (care imbraca saiba simpla) - paoi toate acestea stranse cu piulita aia mare (cu ajutorul tubularei incluse - aia cu care desfaci si bujia). Mi se pare ca discul trebuie intai ascutit...

Deci de la o motocoasa e capacul ala ?' Am gasit si eu unul , zilele trecute printre maruntaie , si nu intelegeam de la ce e . Acum inteleg ca se foloseste la disc . Eu , nefolosind discul .....cred ca nici nu mai am toate piesele sa montez unul .

si cum credeai ca va sta discul montat?

[ https://i.ytimg.com/vi/p38sRjeCdt0/hqdefault.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ][ https://i.ytimg.com/vi/tfnTjQAXWco/maxresdefault.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Edited by cezar0707, 27 May 2017 - 22:33.

Asta se apropie cel mai bine de modelul Heinner

[ https://www.youtube-nocookie.com/embed/WJUZ7ajtq0M?feature=oembed - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

Edited by John_Biggun, 27 May 2017 - 22:33.

cezar0707, on 27 mai 2017 - 22:26, said:

Daca vorbesti cu mine , eu nu folosesc discul . Lucrez cu motocoasa dde peste 15 ani , nu am 3-4 ore insumate , lucrate cu discul . La mine , firul e la putere . In afara de fir .... lant de drujba , lant de bicicleta , sarme , sufe de ambreiaj auto , lanturi de diferite masuri . Discul nu.mi foloseste .

bai nene treaba e simpla............tu ai o motocoasa chinezeasca.......prin urmare ai si o bujie super chinezeasca......3 lei bucata ar fi bine sa cumperi una de firma.......
dar iti garantez ca problema ta este de la amestec........ai bagat prea mult ulei........si asta pt ca nu ai folosit seringa.
ia o seringa si baga 20 ml ulei (cumpara unul de calitate recomand stihl rosu) la 500-600 ml benzina....o sa mearga bine si da-i forja.......lucreaza cu ea fara a accelera continu......de la dreapta la stanga cand intri in iarba, accelerezi....cand revi la dreapta dai drumul la acceleratie si tot asa..... o sa mearga bine vei vedea
la chinezaria mea de stern daca o las la relanti 10 minute scoate un fum dupa de arunca vecinii cu pietre.......pe langa asta, cand am incercat sa lucrez cu ea turata la jumate asa cum am citit postarile unora de p'aici, la final bujia era umeda.....
singura modificare de functionare a motocoasei mele in bine,  a fost atunci cand nu am mai folosit ulei de amestec de proasta calitate(ala din piatza)........am bagat stihl rosu si mananca jar

cezar0707, on 27 mai 2017 - 22:26, said:

Multumesc.
Asa le-am pus si eu dar eu am mai pus si piesa din poza si aia nu mai trebuia pusa, de acolo cred ca era.

John_Biggun, on 27 mai 2017 - 22:33, said:

Multumesc.
Acum am vazut si cum se pune discul.

mettre, on 27 mai 2017 - 23:26, said:

Multumesc, o sa bag ulei cat recomanda producatorul, tu ai zis sa bag mai mult. Si eu am mers tot la jumatate cu acceleratia, am zis sa nu o forjej din prima.