Parcarea masinilor pe trotuar va fi interzisa, sau conditionata

Totodată, conform proiectului, parcările de pe trotuare trebuie marcate de administratorii drumurilor publice.
"Administratorul drumului public poate permite oprirea, staționarea sau parcarea unui vehicul pe trotuar, parțial sau total, numai cu respectarea marcajului și numai dacă rămâne liber cel puțin un culoar de minim doi metri lățime înspre marginea opusă părții carosabile destinat circulației pietonilor", se arată în proiectul de lege care completează Ordonanța 63/2002 privind circulația pe drumurile publice, proiect inițiat de senatorul independent Valeriu Todirașcu.
Circulația pietonilor și a persoanelor cu dizabilități care utilizează cărucioare cu rotile pe drumurile publice ale României a devenit "un calvar" din cauza autovehiculelor staționate sau parcate pe trotuare, se arată în expunerea de motive.
Conform acesteia, de multe ori pietonii, inclusiv copiii, însoțiți sau nu de părinți, sunt nevoiți să utilizeze partea carosabilă a drumurilor publice supunându-se riscului accidentelor rutiere, iar reglementările legislative sunt necorespunzătoare, permițând oprirea și parcarea autovehiculelor dacă rămâne un spațiu de un metru pentru pietoni.
"Acest spațiu de numai un metru este evident insuficient chiar pentru deplasarea a doi pietoni în același sens sau în sensuri opuse și cu totul necorespunzător pentru deplasarea cu un cărucior de copii sau deplasarea persoanelor cu dizabilități în cărucioare cu rotile dacă se întâlnesc două astfel de vehicule. De cele mai multe ori însă nici acest spațiu nu este lăsat liber și părinții cu cărucioare cu copii sunt nevoiți să se deplaseze pe spațiul carosabil, periclitând viața lor și a copiilor lor. În plus rezervarea unui spațiu suficient pe trotuar este necesară și pentru acțiunile ambulanțelor și pompierilor. Pe acest spațiu pietonal de pe trotuare trebuie să fie posibilă deplasarea tărgilor cu răniți însoțite de paramedici care acordă primul ajutor și utilajelor pompierilor. Cum s-ar putea acorda primul ajutor într-un accident colectiv ca cel din Colectiv pe o stradă unde autovehiculele ar fi parcate până lângă pereții clădirilor?", a completat Todirașcu în expunerea de motive.

La Slatina Valcov a marit trotuarele si a ingustat strazile carosabile, mai ai si masini parcate de o parte si de alta si uite asa nu pot trece doi soferi din sensuri opuse.

Concluzia mea: sa nu te pui cu prostul, caci are mintea odihnita!

O lege de genul era binevenita doar daca existau suficiente locuri de parcare. Sunt zone unde chiar nu ai unde parca.
Legat de aia 2 metri. In legislatie nu scrie ca trebuie sa lasi 1 metru pentru pietoni? Sau m-a lasat pe mine memoria.

Ca tot s-a pomenit ca nu pot trece 2 masini una pe langa cealalta pe strazi inguste, cum trec 2 oameni de 150 kg unul pe langa celalalt pe un trotuar cu liber un metru ?

O zi se circula un sens de mers, alta zi in sens opus.

Corect, prostii au mintea odihnita si considera absolut normala parcarea masinilor PE trotuar. Traim in Romania, unde regulile si bunul simt sunt doar pentru fraieri. Sa ii vad pe tovarasii automobilisti debordand de incantare cand pietonii vor hotara ca e mai comod sa circule pe strazi, daca e sa pastram proportiile.

O lege de genul era binevenita doar daca existau suficiente locuri de parcare. Sunt zone unde chiar nu ai unde parca.
Legat de aia 2 metri. In legislatie nu scrie ca trebuie sa lasi 1 metru pentru pietoni? Sau m-a lasat pe mine memoria.

Da' pistele alea pentru biciclete pe unde le face?

Va deveni un lux sa parchezi pe strazile patriei! Alte strazi si alte orase nu avem!