Sign In
Create Account
This topic is locked
Back to top |
Neurochirurgie minim invazivă
"Primum non nocere" este ideea ce a deschis drumul medicinei spre minim invaziv. Avansul tehnologic extraordinar din ultimele decenii a permis dezvoltarea tuturor domeniilor medicinei. Microscopul operator, neuronavigația, tehnicile anestezice avansate permit intervenții chirurgicale tot mai precise, tot mai sigure. Neurochirurgia minim invazivă, sau prin "gaura cheii", oferă pacienților posibilitatea de a se opera cu riscuri minime, fie ele neurologice, infecțioase, medicale sau estetice. www.neurohope.ro |
Managerii Air France aproape linsati de angajati
Last Updated: Oct 13 2015 22:05, Started by
galeo
, Oct 05 2015 21:04
·
0
0
#19
Posted 05 October 2015 - 21:36
|
Are cineva informatii cate actiuni are statul francez la Air France? Quote Private shareholders own 81.4% of the company with 37% held by former Air France shareholders and 21% held by former KLM shareholders. The Government of France owns the remaining 15.9%. Si altceva interesant Quote The company spends about a third of its revenue on staff, its biggest expense, while Lufthansa only spends around a quarter Edited by don_dannielo, 05 October 2015 - 21:40. |
#20
Posted 05 October 2015 - 21:36
|
Are cineva informatii cate actiuni are statul francez la Air France? Cam in toate companiile mari de la ei din cate stiu statul are o bucatica importanta si chiar daca nu este majoritar detine actiunea de aur care-i da extrem de multa putere de decizie in com8panie, inclusiv in cazul concedierilor colective. Putin,vreo 10% , asta era acum cativa ani si nu au mai urcat, la fel ca golden share stau prost,KLM a avut grija de asta, singurul levier al statului e chiar sindicatul. |
#21
Posted 05 October 2015 - 21:37
|
Cred ca asistam la ultimul suflu al capitalismului Prima data s-a zis asta pe la 1870. |
#22
Posted 05 October 2015 - 21:45
|
De vazut cum reactioneaza francezii la concedieri, si cum reactioneaza romanii.
Si sunt sigur ca tocmai francezii, nemtii si britanicii vor da cu capitalismul de pamant. Capitalismul a dat gres, iar cazul air france e doar un mic exemplu |
#23
Posted 05 October 2015 - 21:49
|
Capitalismul a dat gres Probabil, da' nu se va duce dracu din cauza clasei muncitoare. Capitalismul asa cum il stim noi va fi inlocuit cu altceva nu din cauza luptei de clasa. Cauzele vor fi altele. [ http://i.ytimg.com/vi/uEWGjQ0nTm4/maxresdefault.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ] |
#24
Posted 05 October 2015 - 21:51
|
Galeo, in timp ce Air France nu merge bine alte companii concurente prospera, sunt mai eficiente si mai mult ca sigur daca sunt alese de catre oameni in detrimentul Air France le afera acestora facilitati de confort si tarife mai bune. Asta-i capitalismul, poti alege din mai multi furnizori de servicii pe cel care te avantajeaza pe tine mai mult. Cand Romania era in socialism exsta doar TAROM, daca doreai sa mergi din Timisoara la Bucuresti cu avionul aveai doar TAROM. Acum ce sa vezi, poti lua Air France, Alitalia, Blue Air, TAROM sau mai stiu eu care... e un avantaj in capitalism, nu crezi?
Edited by radumiki, 05 October 2015 - 21:52. |
#26
Posted 05 October 2015 - 22:02
|
Capitalismul ttebuie sa functioneze in interesul cetatenilor, nu impotriva lor.
Cand ai un sistem care spuna ca telul suprem e profitul, nu bunastarea societatatii deja e o problema. In momentul in care capitalismul produce doar somaj si saracie e deja o problema. |
#27
Posted 05 October 2015 - 22:05
|
... Cred ca asistam la ultimul suflu al capitalismului Scandal, circ concluzii pripite. Un alt topic marca galeo de mare viziune. Intrebare: E compania respectiva profitabila? Care a fost cifra de afaceri de anul trecut? Care au fost incasarile totale? Care a fost profitul final? Ca daca la ultima intrebare raspunsul e pe negativ, la incasari e pe trend descrescator, la costuri e peste medie atunci poate aia 3000 nu isi justifica locul de munca. Eu propun sa ii angajezi tu la firma ta organizata pe principii necapitaliste. Ca tu ai viziune si esti un baiat gigea 
|
#28
Posted 05 October 2015 - 22:12
|
De ce nu mai e Air france eficient ?
Pentru ca rivalii lor de pe piata functioneaza cu angajati sclavi. Personal platit prost, fara prea multe drepturi, si ore suplimentare fara numar. Am ajuns sa numim sclavagismul eficienta, si sa ne mai si mandrim cu el ?
Scandal, circ concluzii pripite. Un alt topic marca galeo de mare viziune. Intrebare: E compania respectiva profitabila? Care a fost cifra de afaceri de anul trecut? Care au fost incasarile totale? Care a fost profitul final? Ca daca la ultima intrebare raspunsul e pe negativ, la incasari e pe trend descrescator, la costuri e peste medie atunci poate aia 3000 nu isi justifica locul de munca. Eu propun sa ii angajezi tu la firma ta organizata pe principii necapitaliste. Ca tu ai viziune si esti un baiat gigea Eu cred ca mai degraba managerii firmei nu isi justifica locul de munca, daca sunt asa de incompetenti sa ajunga la concedieri colective. Darc asa e in capitalism, totul e pe dos. Hai sa incurajem sclavagismul capitalism, mai nou numit eficienta. Sa se reinventeze atunci sclavagismul. Doar sclavii erau cei mai eficienti. Productivitate maxima la costuri 0. |
|
#29
Posted 05 October 2015 - 22:13
|
Capitalismul ttebuie sa functioneze in interesul cetatenilor, nu impotriva lor. Cand ai un sistem care spuna ca telul suprem e profitul, nu bunastarea societatatii deja e o problema. In momentul in care capitalismul produce doar somaj si saracie e deja o problema. Ba da tu de ce ai mers intr-o tara capitalista? E numai somaj acolo? Te-ai dus sa te faci somer? Zi pe bune acum... |
#30
Posted 05 October 2015 - 22:14
|
Ce mi-a placut cum sareau gardul managerii  Iti dai seama ca ala va fi foarte atent pe unde merge si cine va fi in spatele lui pe viitor  Cand distrugi vietile unor oameni e normal sa suferi anumite consecinte Edited by galeo, 05 October 2015 - 22:14. |
#31
Posted 05 October 2015 - 22:14
|
Cand ai un sistem care spuna ca telul suprem e profitul, nu bunastarea societatatii deja e o problema.  E chestia elementara pe care nu o inteleg comunistii! 
|
#32
Posted 05 October 2015 - 22:16
|
eu personal n-am zburat niciodata cu AirFrance, insa am auzit in jur numai critici la adresa lor: de la incompetenta si prostie crasa in probleme de customer service, pana la nesimtire dura la ticketing. Deci nu ma mira deloc ca au probleme, cred ca am cel putin 3 prieteni apropiati care au jurat ca nu mai zboara in viata lor cu Air France, dupa ce si-au luat-o grande datorita incompetentei/nesimtirii angajatilor lor.
pe scurt: karma! Edited by chique, 05 October 2015 - 22:16. |
#33
Posted 05 October 2015 - 22:16
|
Pai tocmai acest tel, PROFITUL, duce la bunastarea societatii! E chestia elementara pe care nu o inteleg comunistii! Societatea nu e formata din cei 5 % actionari/patroni, asta nu inteleg capitalistii Edited by galeo, 05 October 2015 - 22:16. |
|
#34
Posted 05 October 2015 - 22:19
|
Măcar piloţii au şansa reangajării. Alţii angajaţi ai copmaniilor aeriene aşa şi aşa
|
#35
Posted 05 October 2015 - 22:28
#36
Posted 05 October 2015 - 22:32
|
De aia pui mai bine femei in pozitiile de conducere. Cand iti dau afara 3000 de oameni, nu vor fi luat la striptease. Si daca vor fi luate, cu siguranta nu scapa faptasii fara vreo 10 ani de parnaie.
|
Anunturi
▶ 0 user(s) are reading this topic
0 members, 0 guests, 0 anonymous users
-
- Change Theme
- English
- Mark Community Read
- Termene & conditii
- Confidentialitate
- Consimtamant
- Cookies
- Help
© 2001-2024 Softpedia. All rights reserved. Softpedia® and the Softpedia logo are registered trademarks of SoftNews Net SRL.
Ora implicita a Forumului Softpedia este ora standard a Romaniei (GMT+2). Mai multe informatii →
⚠ Postarile afisate pe Forumul Softpedia reprezinta o opinie subiectiva a membrilor care le-au publicat si nu a SoftNews Net SRL.