Cum se folosesc farurile?

jumborom, on 31 martie 2015 - 20:47, said:

1. Toate masinile europene au obligatoriu bec de ceata pe spate, asa cum au si al treilea stop de frana
2. Ceata de pe spate nu se foloseste decat in ceata deosebit de deasa, cand vizibilitatea este sub 50 de metri si viteza sub 30 la ora.
Folosirea sa in alte conditii, pe langa faptul ca enerveaza ceilalti conducatori auto, impiedica observarea becurilor de frana
3. Luminile au o ordine impusa de aprindere, de care de regula sunt responsabili conducatorii auto, astfel:
a)Lumini de intalnire
A + Ceata Fata
C) B + Ceata Spate
Comutarea pe Pozitii cat si pe faza lunga trebuie sa stinga in intregime luminile de ceata, La fel si luarea contactului.

Edited by Hedonist, 31 March 2015 - 23:05.

danutzu_1069, on 31 martie 2015 - 21:28, said:

Adi blondu, on 31 martie 2015 - 22:02, said:

Pai tocmai asta-i ideea.  Pozitiile, ca atare, le folosesti pt stationare.  In mers folosesti faza scurta sau, dupa caz, lunga.  Ca raman si alea (pozitiile) aprinse, e irelevant.  N-o sa zici niciodata "aprind pozitiile si faza scurta" ci doar "faza scurta", asa cum nici cand pornesti motorul nu te apuci sa povestesti toata aprinderea.

Ideea pentru care peste tot in Europa este obligatorie folosirea fazei scurte pentru masinile care se afla in miscare, este pentru a se face diferentierea fata de o masina care stationeaza voluntar sau involuntar pe marginea drumului, de exemplu.
O masina in stationare cum am exemplificat mai sus, este obligata sa aiba aprinse luminile de pozitie.
@V_i_c_t_o_r stie ceva dar poate s-a exprimat gresit.

Materium:
"Asta e mit urban! Sau Garcea in general nu cunoaste legea!"
Nu stiu daca a fost o ironie sau nu, dar daca initiatorul a cerut niste informatii, hai sa le dam corect. Art. 108.b.8 spune ca se acorda 3 puncte de penalizare pentru "folosirea luminilor de ceata in alte conditii decat pe timp de ceata"
Articolul 100 spune ca se da si o amenda din clasa a II-a de sanctiuni.
Personal, consider ca cei care aprind in alte conditii proiectoarele si/sau (mai ales) stopul de ceata sunt niste nesimtiti.

Hedonist:
"1. Toate masinile europene au obligatoriu bec de ceata pe spate, asa cum au si al treilea stop de frana"
Nu e adevarat. Opelul meu din 2004 nu are nici un fel de iluminare speciala pentru ceata. Nici pe fata, nici pe spate.

danutzu_1069:
"este obligatorie folosirea fazei scurte pentru masinile care se afla in miscare"
Inexact. Obligatia totala revine motocicletelor si mopedelor. In rest, numai pe autostrazi, drumuri expres sau pe cele nationale europene(E). Art. 44 din OUG.
Nu exista obligatia de a circula fara lumini, asa ca personal, atunci cand pornesc motorul, aprind si farurile.

Edited by danvlas, 01 April 2015 - 09:38.

Este exact ceeace am spus pentru ca nu am specificat in oras sau in afara orasului. Dar am pomenit de marginea drumului, iar drumurile sunt in afara orasului. In oras sunt strazi, bulevarde, etc...

Si eu procedez la fel

Edited by danutzu_1069, 01 April 2015 - 11:23.

Nici nu stiu sa plang sau sa rad pe subiectul asta !? Sa ai permis inseamna sa conduci, adica esti sofer... si sa nu stii sa folosesti faruriile la masina, sau macar sa stii in ce caz se foloseste faza lunga, scurta, pozitia, ceata etc... tu chiar ai permis sau e o gluma de 1 aprilie???

"Sa ai permis inseamna sa conduci" crezi ca e obligatorie treaba asta?
Stiu multe cazuri, femei in special, care au carnet doar ca sa fie si nu au condus un km la viata lor.

Deci nu te baza pe treaba asta.

BTW, ar fi de preferat sa stea pe "dreapta" cazurile enumerate de mine mai sus....

-osy-, on 01 aprilie 2015 - 16:22, said:

Bravo, fa` subiectul a fost deschis pe 31.mar.2015, nu pe 1.apr. , Multumim ca tu le stii pe toate!
A avea permis de 1 saptamana/1 luna nu se compara ca si cei ce au 5 ani de zile de condus sau cu tiristii!
Dar e bine sa razi de cel ce nu stie, nu???

Cand esti in trafic, mai ales noaptea si pe ceata, le aprinzi pe toate.
Musai si avariile, vei fi ferit de accidente.
------------
Pai, nu ai d-le, manuale de scoala ? Daca nu ai, gasesti pe net tot ce vrei.
Nu ai un vecin, un instructor care sa-ti spuna ce si cum ?
   Te sfatuiesc  ca pentru inceput  sa circului doar ziua,  cu faza de intalnire (faza mica aprinsa), nu dai gres.
Apoi iti vei forma deprinderi.

Edited by Topp, 01 April 2015 - 17:16.

tovaras'u loveparade eu nu rad de soferul asta, daca ai citit bine, numele topic-ului e " cum se folosesc farurile " ! Pt. mine e cea mai penibila intrebare pusa de unul ce poseda permis de conducere! E ca si cum ai fi politist si nu sti cum sa folosesti o arma, sau un pompier care nu stie cum sa foloseasca un extintor... asta e parerea mea, daca cumva tie nu iti place si ai de adaugat ceva, chiar te rog poti commenta in limita bunul simt. Nu ma lua cu FA si ca eu le stiu pe toate...lasa atitudinea de cioban acasa nu pe forum BRE!

In clasa a XI-a radeam de o colega care nu stia sa bage discheta in calculator. Eram profil informatica.
In facultate, in anul IV (din 5) radeam de o colega care nu incepuse masuratorile la un experiment de microunde (desi toate instrumentele erau pornite) pentru ca nu vedea... microundele.

Apoi am invatat sa nu ma mai mire nimic. Si, din contra, sa apreciez pe cei care intreaba, chiar daca in circumstante normale, ar fi trebuit sa stie raspusul la intrebare.

eu prefer sa folosesc pozitiile seara cand inca nu e necesar de faza scurta(care mai mult ma deranjeaza la ceilalti), imi imaginez ca am leduri daylight.

41ex, on 02 aprilie 2015 - 23:37, said:

LEDurile (cele de zi) sunt mai puternice decât orice bec de poziție. Ba chiar sunt deranjante noaptea, motiv pentru care, la aprinderea pozițiilor, LEDurile (care au și rol de poziții) scad mult în intensitate. Altfel ar arde retina.

Ceea ce, într-un fel, mă duce cu gândul la altă problemă legată de faruri. Vedem (și nu neapărat puțini) șoferi prin oraș care merg cu farurile stinse după înserat. Că nu-și dau seama, sau că le e lene să aprindă lumina, mai puțin important. Dar când s-or înmulți mașinile dotate cu DRL LED (nu becuri normale), și vor vedea acei șoferi că sunt suficient de puternice încât să facă și ceva lumină (nu se compară cu faza scurtă, dar mai puțin contează), ar avea un motiv suplimentar să nu aprindă farurile. Deci ioc lumini pe spate, plus că vor fi foarte deranjante cele din față. Sper totuși să mă înșel.

Deci aviz celor cu LEDuri, și nu doar lor: aprindeți luminile seara!