Cu masina spre Grecia prin Bulgaria

foxbat, on 02 iulie 2015 - 12:55, said:

singurul cauciuc gaurit a fost ala a lu tasu, drept urmare a aparut respectiva corporatista. Total de acord cu PSC despre circulatia in Bucuresti, taie fata la un cocalar si ti-ai asigurat un atac .

fox am citit si .... sau ce vrei sa spui ca nu pricep.
Vrei sa imi desenezi te rog ? ca nu am CPU-ul cu mine.
Lasa ironia cu mine deoparte ca sunt vechi pe aici si nu mere.

Fiind vechi, trebuia sa dai un search si ai fi vazut ca s-a mai discutat "stirea" tot pe acest topic. Ai dezgropat fix aceeasi discutie cu aceiasi oameni.

Deenman, on 02 iulie 2015 - 08:22, said:

Asa am vrut si eu sa merg citind datele de pe acest forum, numai ca am nimerit si la dus si la intors pe Nova Zagora. Insa pot sa va confirm ca nu este asa rau drumul spre/de la Nova Zagora, iar drumul de piatra cubica este fix de 3 km, exact cat tine o localitate (nu am retinut numele) si se poate merge cu vreo 40 km/ora, sunt 2-3 locuri unde trebuie incetinit si mai mult pentru niste denivelari. Avantajul pe aceasta ruta este ca intre Nova Zagora si Stara Zagora se merge pe autostrada unde limita este de 140 km/ora, iar ca timp eu inclin sa cred ca iesi mult, mult mai bine decat pe cealalta varianta. Asa ca eu daca as merge iar spre Grecia, as alege tot varianta pe Nova Zagora, chiar daca nu am incercat-o pe cealalta.

yesyesyesyo, on 24 aprilie 2015 - 09:19, said:

Observ ca si tu spui ca "intamplarea este reala" si vreau sa stiu cum si unde ai verificat din ce surse ?
Asta am intrebat in postul meu cu numarul #966 si va rog frumos nu imi mai raspundeti daca nu aveti o sursa solida de informatii....OK ?

cri75, on 02 iulie 2015 - 15:19, said:

clar. 100% ai dreptate
am postat de cateva ori acesta info la randul meu.

Nu inteleg ce va tot agitati cu drumul spre/dinspre Grecia.  Mie mi s-a parut destul de ok si mult mai bun decat multe drumuri in Romania. Am urmat drumul cunoscut, Craiova, Bechet( bac), Sofia( prin oras la dus noaptea si pe centura de nord seara la intors), Kulata, Salonik, Halkidiki.
Condus in forta, statie CB si navigatorul masinii cu harti 2015( stia inclusiv ocolirea de la Petrich). Ca atare timp efectiv de condus pe ambele sensuri intre 7 si 8,5 ore. Ca de obicei incurca lune au fost turistii... Restul sunt romantisme...
[ http://images.tapatalk-cdn.com/15/07/02/9eac78e86ef37c1f4d91f35e9f34bd06.jpg - Pentru incarcare in pagina (embed) Click aici ]

^^ Recunosc ca nu toti suntem asa cunoscatori, ca tine, sa cunoastem drumul pana in Grecia si sa mergem in forta pana acolo. Unii dintre noi se mai si informeaza, poate apar noi variante sau probleme noi pe traseu sau, pur si simplu, ne-am plictisit de acelasi drum si cautam sa vedem si altceva. Un exemplu in acest sens este si asta, acolo poti vedea unde poti sa mergi tare si unde nu, amenzile pot veni acasa.

Edited by dcr, 02 July 2015 - 15:50.

Mihai_3, on 02 iulie 2015 - 15:20, said:

Pai daca ti-e frica de cuie exista varianta mamaia, eforie nord, unde nu sunt cuie, nici intristare , nici suspin.

inside_spy, on 01 iulie 2015 - 11:55, said:

Nu zi hop! In EU nu am patit, insa la granita cu TR mi-au facut masina aproape bucati. De mai multe ori.

Plus, nu uitati: suntem in EU, dar nu in Schengen!

SwatKat, on 02 iulie 2015 - 09:07, said:

Nu, e ramas la fel, din ce stiu. Are cateva portiuni mai slabe, insa nu e cum spunea cel dinaintea ta.

dl_dr25, on 02 iulie 2015 - 11:47, said:

+1

cri75, on 02 iulie 2015 - 15:19, said:

Parerea mea este sa incerci si varianta a doua,eu unul mi-am schimbat parerea ,poate ti-o schimbi si tu !

https://www.google.r...56251,11z?hl=ro

Edited by piciul, 02 July 2015 - 17:31.

anthony2000, on 02 iulie 2015 - 15:57, said:

Ci numai fiiiiţe făăărăăă de sfâââârşiiiiit! Aaaaamiiiin!

anthony2000, on 02 iulie 2015 - 13:15, said:

off-topic: ce importanta are daca e corporatista sau spala vasele intr-un restaurant? Era doar o discutie, ea era mai speriata, el incerca sa o linisteasca. Foxbat putea sa intervina si sa le indice topicul de pe Softpedia unde ar putea sa se informeze mai bine. Ca de asta e forum, sa puna lumea intrebari si altii sa raspunda.

on-topic:
1. pt Haskovo recomand traversarea prin centru, drumul e foarte bun;
2. pe 20 Iunie 2015, ora 7 dimineata, in vama Makaza am avut o singura masina in fata. Din discutiile de pe forum, inteleg ca daca ajungeti dupa ora 9 dimineata in vama Makaza, sunt sanse foarte mari sa stati in coloana. Asa ca, daca va intreptati catre Makaza dupa ora 09-10, mai bine deviati spre vama de la Zlatograd.
Am trecut in 2 ani diferiti prin vama Makaza, in jurul datei de 20 Iunie. Prima data era ~5-6 dimineata iar anul asta era 7 dimineata. In niciun caz nu am avut de asteptat.
3. Teoretic, din Ruse pana in Makaza, pe acest traseu, nu ar trebui sa faceti mai mult de 5 ore, mergand 70-80% din traseu cu viteza legala.

Edited by kimi_ro, 02 July 2015 - 20:16.

foxbat, on 02 iulie 2015 - 12:55, said:

De fiecare dată mi-am dorit să se întâmple ceva astfel încât să mai rămân în Grecia o zi, două... sau cât o da Zeus. Doar o singură dată mi s-a întâmplat.
Era în 2010, ne îndreptam spre Sofia, când undeva aproape de Vladaya ne oprim în coloană. Şi stăm. Şi stăm. Şi stăm. De jos, din Sofia, vine vestea că un TIR a intrat într-un autobuz şi a făcut câţiva îngeraşi, iar acum trebuie să vină poliţia, procuratura, medicina legală şi toată floarea cea vestită, aşa că mai bine ocolim pe muntele Vitoşa. Era încă vremea când ne era frică să ne prindă noaptea prin Bulgaria, în plus ştiam că drumul pe Vitoşa e numai cratere şi mi-a confirmat-o şi un camionagiu de-al nostru, aflat ceva mai jos în coloană. Noi veneam de la 35 grade, în maieu şi şort, iar acolo scăzuse la 11 grade, aşa încât am comutat instant de pe AC pe încălzire.
După două (parcă) ore de stat, am întors maşina şi am plecat înapoi spre Grecia. Am ajuns la Kulata la ora 22, după o goană nebună după TIR-uri şi microbuze - şi o călcau, un TIR avea chiar şi 120 pe drum drept (turc). A fost prima dată când am mers noaptea prin Bulgaria, de apoi în pat, la Sidirokastro, nu vedeam în faţa ochilor închişi decât stopuri şi semne de circulaţie.
Stăteam rău cu banii, că altfel dădeam o fugă în Golful Strymonas şi ne mai scăldam odată. Aşa, a trebuit să venim direct acasă.

Se spune că trebuie să ai grijă ce-ţi doreşti, fiindcă ţi s-ar putea întâmpla. Pot confirma că aşa este. Cum spuneam, de fiecare dată îmi doream să mai pot rămâne o zi în plus în Grecia, sau două, însă atunci, în 2010, nu numai că mi-am dorit, dar chiar am simţit un imbold ciudat de a nu porni la drum în acea zi. I-am şi spus soţiei: ar fi bine să nu plecăm azi, dacă ne întoarcem? Evident, s-a uitat la mine ca la OZN-uri.

Edited by PSC, 02 July 2015 - 20:21.

PSC, on 02 iulie 2015 - 20:18, said:

Sotia mea are o vorba de fiecare data cand ne intoarcem in Romania: " Am impresia ca mergem in directia gresita..."

Sâmbătă 20 iun, la aprox 5 dimineața: stat cam 30 min la semafor; pe urmă alimentare și căutat vinieta bulgărească (la Shellul de pe centură se terminaseră), la Lukoilul de la Metro am avut vreo 2 români în față la coadă, cu toții am luat 2 viniete deodată (și pentru întors), o idee bună dealtfel; pierdut în total cam 1 oră în zona Giurgiu-Ruse
NB: a fost „ziua podului”, nu s-a plătit taxa !

Sâmbătă 20 iun, aprox 11 dimineața: stat 40 min la Makaza; coada și controlul actelor pe 2 rânduri

Marți 30 iun Kulata aprox 16:30: trecere destul de greoaie, cred că am pierdut 30 min; nu erau bine separate autoturismele de tiruri (pe partea grecească), intrat pe contrasens, etc; imediat după PTF deviere prin satul Kulata (peste calea ferată); mers încet, în caz contrar rupt roțile; apoi deviere prin Petrich, mers în coloană, când mai repede, când mai încet, mașini mici + tiruri.

În zona defileului Kresna o zonă în lucru, cu paletari; evident, în sensul opus lăsau să treacă mai mulți

La intersecția de la Biala (unde eu trebuia să fac stânga cu cedează trecerea, venind dinspre Plevna), am stat ceva, curgeau râuri-râuri de romăni dinspre Veliko).

Miercuri 1 iul, 00:10-01:20 : plătit podul la bulgari (coada la turisme pe 2 rânduri începând de la giratoriu; la tiruri se mișcau mai repede) și stat două ture la semafor pe pod; o tură de staționare 10-15 min; când eram oprit mai pe la mijloc, a trecut și trenul pe dedesubt, de s-a zguduit binișor tot podul (fără să apară o stare de insecuritate totuși).

De toată rușinea intrarea în Ro, în zona podului, PTF, intrarea în orașul Giurgiu dinspre PTF (similar cu satul Kulata).

Benzina 95: la plecare am pus cu 2.30 leva, era și cu 2.33; la întoarcere aproape preț universal la stațiile cu nume 2.33 leva. Am vazut și cu mai puțin (minim 2.10, undeva pe autostrada Sofia-Yablanitsa), dar eu n-aș fi băgat de acolo. Mai ieftină de 2.33 era și la ultimele 2 benzinării înainte de giratoriul de la PTF Ruse.

Per total, recomand călduros tuturor varianta Sofia-Kulata, ca să rămână mai liberă (pentru mine) Veliko – Nova Zagora – autostrada – Haskovo – Makaza. Și apropo de drumul spre sau dinspre Makaza, pentru cei 2-3 km de piatră cubică lângă Nova Zagora nu trebuie pierdută o bucățică de autostradă. Mai ales că (am aflat de aici, nu am fost) spre Stara Zagora sunt radare fixe și limitatoare de viteză (praguri).

Denis, multă dreptate are soția ta.

denisr, on 02 iulie 2015 - 20:27, said:

Spune-i că are dreptate, nu impresia.
După primul sejur în Halkidiki, la Gerakini (Paralia Gerakinis, de fapt - satul Gerakini este pe munte şi trăieşte din minerit), la noi în maşină s-a lăsat cu lacrimi. Fiecare km îmi băga un cuţit în inimă. În acel an am lăsat la bulgari vreo 70 euro ca amenzi. Dar aşa se construiesc amintirile.

Edited by PSC, 02 July 2015 - 21:08.

Brainie, on 02 iulie 2015 - 20:42, said:

Puiul ciorii e cel mai frumos, de aceea recomand varianta Makaza ca să rămână mai liberă Sofia-Kulata.
Sper că s-a înţeles că e o glumă şi nu un flame.
Fiecare merge pe unde-i place, pe unde crede că e mai bine, mai frumos, mai rapid etc.
Eu cred că bulgarii, spre deosebire de noi, iau pulsul traficului pe aceste variante şi, aşa cum ne fac autostradă din Sofia la Kulata, tot aşa o vor face spre Makaza. Numai să nu fim prea bătrâni la inaugurare, să mai putem conduce. Sigur, însă, vom îmbătrâni pe Valea Oltului şi pe Valea Prahovei în configuraţiile actuale.